適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1988-B707-01 修正案號：39-0152
一. 標題：檢查波音 707飛機緊急撤離滑梯地板固定環的安裝
二. 適用范圍： 所有在中國民用航空局注冊的波音707飛機
三. 參考文件： 波音 707飛機維修手冊 25-1-35
四. 原因、措施和規定
適航普查中發現有的波音707飛機緊急撤離滑梯地板固定環安裝位置裝錯90°、180°、270°,這將影響緊急撤離滑梯的使用,為此要求如下:
1.對所有波音707飛機緊急撤離滑梯地板固定環進行一次檢查,安裝錯誤應立即糾正。
2.該地板固定環的正確安裝位置應為半園環凸出部分朝機門方
向。 自本指令生效之日起,10日內完成。
五. 生效日期：1988年 2月 24日
六. 頒發日期：1988年 2月 24日
CAD1988-B707-01 ／39-0152
七. 聯系人： 張珠江 中國民航局適航司 4012233-8315
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1987-B747-02R1 修正案號：39-0153
一. 標題：吊架中梁接頭水平 U型夾的檢查、修理與更換
二. 適用范圍： B2442、B2444、B2448、B2452、N1301E、B2446
三. 參考文件： FAA適航指令 87-NM-135-AD修正案 39-5836 波音服務通告 747-54-2118、747-54-2118修改 1
四. 原因、措施和規定 本適航指令替代 CAD1987-B747-02，39-0072
本指令為適航指令CAD87-B747-02的修改,自本指令生效之日起,CAD87-B747-02即告作廢。
1.在本適航指令生效后的5000飛行小時之內(或累計飛行20000小時之內，以后到者為準),按波音服務通告747-54-2118修改1(1987.3.13頒發，或經FAA批準的昀新修改)中的要求,分別對內、外吊架中梁接頭的兩個緊固件孔進行超聲檢查，看其是否產生裂紋,并且在10000飛行小時或4000次起落之內進行重復檢查(以先到者為準)。如果在過去的5000飛行小時內曾進行過該項檢查,則按重復檢查間隔執行。
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