適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1988-B707-01 修正案號：39-0152
一. 標(biāo)題：檢查波音 707飛機(jī)緊急撤離滑梯地板固定環(huán)的安裝
二. 適用范圍： 所有在中國民用航空局注冊的波音707飛機(jī)
三. 參考文件： 波音 707飛機(jī)維修手冊 25-1-35
四. 原因、措施和規(guī)定
適航普查中發(fā)現(xiàn)有的波音707飛機(jī)緊急撤離滑梯地板固定環(huán)安裝位置裝錯(cuò)90°、180°、270°,這將影響緊急撤離滑梯的使用,為此要求如下:
1.對所有波音707飛機(jī)緊急撤離滑梯地板固定環(huán)進(jìn)行一次檢查,安裝錯(cuò)誤應(yīng)立即糾正。
2.該地板固定環(huán)的正確安裝位置應(yīng)為半園環(huán)凸出部分朝機(jī)門方
向。 自本指令生效之日起,10日內(nèi)完成。
五. 生效日期：1988年 2月 24日
六. 頒發(fā)日期：1988年 2月 24日
CAD1988-B707-01 ／39-0152
七. 聯(lián)系人： 張珠江 中國民航局適航司 4012233-8315
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1987-B747-02R1 修正案號：39-0153
一. 標(biāo)題：吊架中梁接頭水平 U型夾的檢查、修理與更換
二. 適用范圍： B2442、B2444、B2448、B2452、N1301E、B2446
三. 參考文件： FAA適航指令 87-NM-135-AD修正案 39-5836 波音服務(wù)通告 747-54-2118、747-54-2118修改 1
四. 原因、措施和規(guī)定 本適航指令替代 CAD1987-B747-02，39-0072
本指令為適航指令CAD87-B747-02的修改,自本指令生效之日起,CAD87-B747-02即告作廢。
1.在本適航指令生效后的5000飛行小時(shí)之內(nèi)(或累計(jì)飛行20000小時(shí)之內(nèi)，以后到者為準(zhǔn)),按波音服務(wù)通告747-54-2118修改1(1987.3.13頒發(fā)，或經(jīng)FAA批準(zhǔn)的昀新修改)中的要求,分別對內(nèi)、外吊架中梁接頭的兩個(gè)緊固件孔進(jìn)行超聲檢查，看其是否產(chǎn)生裂紋,并且在10000飛行小時(shí)或4000次起落之內(nèi)進(jìn)行重復(fù)檢查(以先到者為準(zhǔn))。如果在過去的5000飛行小時(shí)內(nèi)曾進(jìn)行過該項(xiàng)檢查,則按重復(fù)檢查間隔執(zhí)行。
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