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適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1986-B747-01修正案號:39-0001
一. 標題:檢查飛機發動機吊架支撐接頭自鎖螺帽
二. 適用范圍:
2442 2444 1304 1301 2446 2448
三. 參考文件:
1.FAA適航指令 86-05-11
AMENDMENT 39-5255
2.波音緊急服務通告 747-57A2233
四. 原因、措施和規定
1.自本指令生效之日起,在100個起落之內,要對所涉及的飛機進行一次性檢查,按照波音緊急服務通告47-57A2233修改1(1986、1、24頒發)對所有吊架支撐外側接頭螺帽(件號BACNI-OHR162)進行自鎖扭矩的檢查。
2.自本指令生效之日起,在600個起落之內,要對所涉及的飛機進行一次性檢查,按照波音緊急服務通告47-57A2233修改1(1986、1、24頒發)對所有吊架支撐內側接頭螺帽(件號BACNI-OHR162)進行自鎖扭矩的檢查。
3.如果發現螺帽封嚴膠裂開,螺帽松動,螺帽或螺栓頭的接觸面產生間隙,必須在下一次飛行前將其換掉。
CAD1986-B747-01/39-0001
六. 頒發日期:1986年4月25日
七. 聯系人: 陳南玲 中國民航局適航司 4012233-8315
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1986-B767-01修正案號:39-0002
一. 標題:對 B767飛機貨艙煙霧探測器上安裝的燈泡進行檢查
二. 適用范圍: 我局所有B767飛機貨艙煙霧探測器。
三. 參考文件:
FAA86-07-09 Amendment 39-5280
四. 原因、措施和規定
檢查B767飛機安裝的4個Autronics公司生產的貨艙煙霧探測器(型號2156-204),確認在每個探測器組件中使用的是CM382(或同等的)14伏燈泡。并在每個組件上張貼如下警告:
注 意 只能使用CM382或同等的14伏燈泡
以上工作要求在外場日常維護工作中完成。
五. 生效日期:1986年5月2日
六. 頒發日期:1986年5月2日
七. 聯系人: 徐超群 中國民航局適航司 4012233-8315
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適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1986-B747-02修正案號:39-0003
一. 標題: B747飛機垂尾工作口加裝蓋板
二. 適用范圍:
2442 2444 2446 1301 1304
三. 參考文件:
1.波音緊急服務通告 747-53A2264
2.波音電傳 M-7201-6501E-AOB145
M-7201-6800E-AOB155
四. 原因、措施和規定
為防止當機身后部球形框破裂時造成垂尾結構損壞,特要求對上述五架B747飛機的垂尾部分加裝蓋板,具體施工要求請參見波音緊急服務通告747-53A2264(1985.11.25頒發),自本指令生效之日起六個月內,所有飛機必須加裝完畢。
五. 生效日期:1986年5月19日
六. 頒發日期:1986年5月5日
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