2.當飛機按照波音服務通告737-53A1108修改1(或經批準的最新修改)進行了修理之后，或執(zhí)行了經批準的改裝之后,上述第1項所要求的檢查可停止執(zhí)行。
五. 生效日期：1988年 3月 15日
CAD1987-B737-03R1 ／39-0156
六. 頒發(fā)日期：1988年 3月 12日
七. 聯(lián)系人： 王揚 中國民航局適航司 4012233-8315
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1988-B747-02 修正案號：39-0157
一. 標題：對波音 747-200系列飛機中央翼油箱前壁板前面進行檢查
二. 適用范圍： 2446號飛機
三. 參考文件： FAA適航指令 T88-08-51
四. 原因、措施和規(guī)定
最近多次收到關于波音747-200系列飛機前貨艙漏油的報告。積存在前貨艙的燃油可導致艙內起火，從而危及飛行安全。所有報告的漏油問題都與中央翼前梁下方的螺栓松動或損壞有關。為防止此種情況發(fā)生,須完成以下工作:
1.自本指令生效之日起(除非已在過去的350飛行小時內，完成了所要求的工作),50飛行小時內，對機身左、右邊S-37和S-39桁條間的中央翼油箱前壁板前面[(機身站位1000壓力隔框)],進行目視檢查。檢查時需特別注意框架桁條S-38處(BODY,BUTTLINE78.5)的浴盆形裝配件。
2.檢查中如發(fā)現(xiàn)漏燃油,則在下次飛行前,根據波音747結構修理手冊的要求進行修理,并按747維護手冊的規(guī)定重新密封。
3.每400飛行小時,重新進行1段的檢查工作。
CAD1988-B747-02 ／39-0157
五. 生效日期：1988年 4月 18日
六. 頒發(fā)日期：1988年 4月 14日
七. 聯(lián)系人： 王揚 中國民航局適航司 4012233-8315
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1988-B747-03 修正案號：39-0158
一. 標題：對 747飛機的 APU回油管進行檢查
二. 適用范圍： 我局所有747飛機
三. 參考文件： FAA適航指令 88-05-07,修正案 39-5867
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