3)當(dāng)2號空/地繼電器系統(tǒng)在飛行模式時(shí)，關(guān)閉那些受到影響的飛機(jī)系統(tǒng)。其具體內(nèi)容如下:

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A.斷開下列跳開關(guān),掛上“不許接通”的標(biāo)牌。
          在P6主電源配電板上,斷開: 6J23 PROBE  HEAT R TAT 6K20 PITOT  HEAT L AUX OC 6K21 PITOT  HEAT L AUX OB 6K22 PITOT  HEAT F/O OB 6K23 PITOT  HEAT F/O OA 6K24 PITOT  HEAT R AOA 6K24 PROBE  HEAT R ENG
          在P11頂部跳開關(guān)板上,斷開: 11T27 ENG  MACH PROBE HT R 在P33前綜合電器設(shè)備面板上,斷開: 33A2 DRAIN  MAST HTG FLT
B.檢查飛行員頂部,P5板上的設(shè)備冷卻方式選擇器位于“自動位” 。
4)斷開起落架空/地電門系統(tǒng)2中的跳開關(guān)“11U24”。

5)按下然后松開P5板上的機(jī)翼防冰電門。

6)檢查該電門處于鎖定位并指示“接通”(on)。

7)確認(rèn)兩個(gè)琥珀色的機(jī)翼防冰活門燈亮。

8)再次按下并松開機(jī)翼防冰電門。

9)檢查該電門未鎖定并沒有接通指示。 10)確認(rèn)兩個(gè)琥珀色的機(jī)翼防冰活門燈滅。       11)在機(jī)翼和發(fā)動機(jī)防冰控制板上,按下兩個(gè)發(fā)動機(jī)防冰電門。       12)檢查兩個(gè)開關(guān)在鎖定位,并指示 “接通”(on)。 13)確認(rèn)兩個(gè)琥珀色的發(fā)動機(jī)防冰活門燈亮。 14)再次按下并松開發(fā)動機(jī)防冰電門。 15)檢查兩個(gè)開關(guān)未鎖定,指示燈未指示“接通”。 16)確認(rèn)兩個(gè)琥珀色的發(fā)動機(jī)防冰活門燈滅。       17)接通起落架空/地電門系統(tǒng)2中的跳開關(guān)11U24。 18)取掉“不許接通”的掛牌,接通在步驟3)、4)中斷開的跳開關(guān)。

試驗(yàn)完成后，斷開電源。
    2.按以上1段要求進(jìn)行功能試驗(yàn)時(shí),如發(fā)現(xiàn)任何有關(guān)電路或開關(guān)有故障,則必須按767維護(hù)手冊的要求,在下次飛行前予以修復(fù)。
五. 生效日期：1988年3月4日
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六. 頒發(fā)日期：1988年 2月 26日
七. 聯(lián)系人：  王揚(yáng)               中國民航局適航司     4012233-8315
中國民用航空總局 CIVIL AVIATION
           ADMINISTRATION OF CHINA
C A A C

適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1987-B737-03R1 修正案號：39-0156
一. 標(biāo)題：檢查 B737飛機(jī)前服務(wù)門后門框結(jié)構(gòu)
二. 適用范圍：     所有在中國注冊登記的波音737各型飛機(jī)
三. 參考文件：     FAA適航指令 88-03-03,修正案 39-5832
四. 原因、措施和規(guī)定     為保證飛機(jī)前服務(wù)門支撐結(jié)構(gòu)的完整性,用戶應(yīng)按下述規(guī)定完成檢查。
　
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