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9.4.3.3 機(jī)長(zhǎng)必須在一名取得相應(yīng)機(jī)場(chǎng)飛行資格的駕駛員作為飛行組成員或駕駛艙觀察員的陪同下，在航路上每個(gè)著陸機(jī)場(chǎng)做過一次實(shí)際的進(jìn)近，但下列情況除外：
a) 不是在復(fù)雜地形的上空向機(jī)場(chǎng)進(jìn)近，并且儀表進(jìn)近程序和助航設(shè)備同駕駛員熟悉的程序和設(shè)備相似，同時(shí)在正常運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)之上增加了經(jīng)營人所在國批準(zhǔn)的裕度，或有理由確信定翼飛機(jī)能夠在目視氣象條件下進(jìn)近和著陸；或
b) 能在晝間目視氣象條件下，從起始進(jìn)近海拔高度下降；或
c) 經(jīng)營人通過有效的圖示方法使機(jī)長(zhǎng)獲得在有關(guān)機(jī)場(chǎng)著陸的資格；或
d) 有關(guān)的機(jī)場(chǎng)位于機(jī)長(zhǎng)目前有資格著陸的機(jī)場(chǎng)附近。
9.4.3.4 經(jīng)營人必須保存滿足經(jīng)營人所在國要求的關(guān)于駕駛員資格和取得這種資格的方法方面的記錄。
9.4.3.5 經(jīng)營人不得繼續(xù)使用駕駛員作為一航路上或在經(jīng)營人規(guī)定的并得到經(jīng)營人國家批準(zhǔn)的地區(qū)內(nèi)的機(jī)長(zhǎng)，除非該駕駛員在前12個(gè)月作為飛行組成員、飛行檢查員或飛行機(jī)組駕駛艙觀察員在以下條件作過至少一次飛行：
a) 在上述規(guī)定的地區(qū)內(nèi)；和
b) 根據(jù)情況在其相關(guān)程序要求適用特殊技術(shù)或知識(shí)的任何航路上或預(yù)期用于起飛和著陸的任何機(jī)場(chǎng)。
9.4.3.6 如果機(jī)長(zhǎng)已超過12個(gè)月未在該航路附近地區(qū)和類似地形上空、上述規(guī)定的地區(qū)、航路或機(jī)場(chǎng)作過上述飛行，也未在為此目的合適訓(xùn)練設(shè)備上實(shí)踐過上述程序，則該駕駛員在該地區(qū)或航路擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)前，必須按9.4.3.2和9.4.3.3重新取得資格。
9.4.4 駕駛員熟練性檢查
9.4.4.1 經(jīng)營人必須對(duì)駕駛員的駕駛技術(shù)和執(zhí)行應(yīng)急程序的能力進(jìn)行檢查，以確定駕駛員能否在每個(gè)型號(hào)的飛機(jī)上都勝任其工作。對(duì)于按儀表飛行規(guī)則進(jìn)行的運(yùn)行，經(jīng)營人必須保證駕駛員向經(jīng)營人的飛行檢查員或經(jīng)營人所在國的代表演示其有能力遵守儀表飛行規(guī)則。此種檢查在一年內(nèi)進(jìn)行兩次，具體時(shí)間不限。但如果兩次檢查內(nèi)容類似并且相隔不超過4個(gè)月，則不符合本規(guī)定的要求。
注1：對(duì)于檢查中允許使用模擬機(jī)的部分，可以使用經(jīng)營人所在國批準(zhǔn)的飛行模擬訓(xùn)練器。
注2：見《飛行模擬機(jī)鑒定標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》（Doc 9625號(hào)文件）。
9.4.4.2 當(dāng)經(jīng)營人安排飛行機(jī)組人員駕駛在操作程序、系統(tǒng)和操縱方面具有相同特性的同一型號(hào)飛機(jī)的若干改型或不同型號(hào)的飛機(jī)時(shí)，締約國必須決定在何種條件下可以將9.4.4.1對(duì)于飛機(jī)的每個(gè)改型或每個(gè)型號(hào)的要求加以合并。
9.4.5 單一駕駛員按照儀表飛行規(guī)則（IFR）
或在夜間的運(yùn)行
9.4.5.1 經(jīng)營人國家必須對(duì)適用于單一駕駛員準(zhǔn)備按照IFR或在夜間運(yùn)行，規(guī)定經(jīng)歷、近期經(jīng)歷和訓(xùn)練方面的要求。
9.4.5.2 建議：機(jī)長(zhǎng)應(yīng)：
9-3
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No.30
附件 6 — 航空器的運(yùn)行 第 I 部分
a) 對(duì)于按照IFR或在夜間運(yùn)行，在定翼機(jī)的該等級(jí)上至少積累了50小時(shí)的飛行時(shí)間，其中至少10小時(shí)是擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)；
f) 圓滿地完成了訓(xùn)練大綱，其中包括除9.3的要求之外，向旅客講解緊急撤離、自動(dòng)駕駛儀的管理和簡(jiǎn)化使用飛行文件。
b) 對(duì)于按照IFR運(yùn)行，在定翼機(jī)的該等級(jí)上按照IFR至少積累了25小時(shí)的飛行時(shí)間，它可以成為a)段50小時(shí)飛行時(shí)間的一部分；
9.4.5.3 機(jī)長(zhǎng)必須在有代表性的運(yùn)行環(huán)境下，在定翼飛機(jī)該等級(jí)上作為單一駕駛員完成了9.3.1和9.4.4規(guī)定的對(duì)初始和復(fù)訓(xùn)飛行訓(xùn)練和資格檢查。
c) 對(duì)于夜間運(yùn)行，至少積累了15小時(shí)的夜間飛行時(shí)間，它可以成為a)段50小時(shí)飛行時(shí)間的一部分；
9.5 飛行機(jī)組的裝備
如果飛行組成員需要佩戴合適的矯正眼鏡才能符合體檢要求而有資格行使執(zhí)照所授予的權(quán)力，則在執(zhí)行執(zhí)照權(quán)力時(shí)必須備有一副隨時(shí)可用的、矯正視力的備用眼鏡。
d) 對(duì)于按照IFR運(yùn)行，取得作為單一駕駛員按照IFR運(yùn)行的近期經(jīng)歷有：
i) 至少作過5次IFR飛行，包括前90天內(nèi)在定翼飛機(jī)該等級(jí)上作為單一駕駛員進(jìn)行過3次儀表進(jìn)近；或
9.6 飛行時(shí)間、飛行值勤期和
休息時(shí)間
經(jīng)營人所在國必須制定相應(yīng)的規(guī)章，規(guī)定適用于飛行組成員的飛行時(shí)間和飛行值勤期限制。這些規(guī)章還必須規(guī)定飛行組成員有充足的休息時(shí)間，并保證機(jī)組在一次飛行或連續(xù)飛行中產(chǎn)生的疲勞或因這些任務(wù)或其他任務(wù)在一段時(shí)間內(nèi)累積的疲勞不會(huì)危及飛行的安全。
ii) 前90天內(nèi)在上述定翼飛機(jī)上進(jìn)行過IFR儀表進(jìn)近檢查；
e) 對(duì)于夜間運(yùn)行，前90天內(nèi)在定翼飛機(jī)該等級(jí)上作為單一駕駛員至少作過3次夜間起飛和著陸；和
注：制定此方面限制的指南見附篇A。
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No.30 9-4
第10章 飛行運(yùn)行員/飛行簽派員
10.1 當(dāng)經(jīng)營人所在國要求結(jié)合使用經(jīng)批準(zhǔn)的飛行控制和監(jiān)督方法的飛行運(yùn)行員/飛行簽派員持有執(zhí)照時(shí)，此類飛行運(yùn)行員/飛行簽派員必須按照附件1的規(guī)定持有執(zhí)照。
10.2 如果承認(rèn)持有飛行運(yùn)行員/飛行簽派員執(zhí)照以外的其他資格證明時(shí)，經(jīng)營人所在國按照對(duì)飛行運(yùn)行控制和監(jiān)督批準(zhǔn)的方法，必須要求此類人員最少須滿足附件1對(duì)飛行運(yùn)行員/飛行簽派員執(zhí)照規(guī)定的要求。
10.3 飛行運(yùn)行員/飛行簽派員不得被委派職責(zé)，除非該名人員：
a) 圓滿地完成了4.2.1.4規(guī)定的經(jīng)營人針對(duì)飛行運(yùn)行批準(zhǔn)的控制和監(jiān)督方法所有特定環(huán)節(jié)的專門培訓(xùn)課程；
注：《培訓(xùn)手冊(cè)》（Doc 7192號(hào)文件）D-3部分《飛行運(yùn)行員/飛行簽派員》對(duì)編制上述培訓(xùn)大綱提供了指導(dǎo)。
b) 在前12個(gè)月內(nèi)，在其被授權(quán)實(shí)施飛行監(jiān)督的任何地區(qū)，在飛機(jī)駕駛艙內(nèi)至少進(jìn)行過一次為取得資格的單程飛行。該次飛行應(yīng)在盡可能多的機(jī)場(chǎng)著陸；
注：為取得資格飛行之目的，飛行運(yùn)行員/飛行簽派員必須能夠?qū)︼w行機(jī)組內(nèi)部通話系統(tǒng)和無線電通信進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并能夠觀察飛行機(jī)組的動(dòng)作。
c) 向經(jīng)營人演示其具有下列知識(shí)：
1) 附錄2所規(guī)定的運(yùn)行手冊(cè)的內(nèi)容；
2) 飛機(jī)上使用的無線電設(shè)備；和
3) 飛機(jī)上使用的導(dǎo)航設(shè)備；
d) 向經(jīng)營人演示，該名人員對(duì)其所負(fù)責(zé)的運(yùn)行和授權(quán)行使飛行監(jiān)督的地區(qū)，具備下列詳細(xì)的知識(shí)：
1) 季節(jié)性氣象條件和氣象資料的來源；
2) 氣象條件對(duì)飛機(jī)使用的無線電接收的影響；
3) 運(yùn)行使用的每一導(dǎo)航系統(tǒng)的特點(diǎn)和限制；和
4) 飛機(jī)裝載說明；
e) 向經(jīng)營人演示其具有與簽派職責(zé)相關(guān)的有關(guān)人的行為能力的知識(shí)與技術(shù)；和
f) 向經(jīng)營人演示其有能力履行4.6規(guī)定的職責(zé)。
　
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