第11章 手冊(cè)、日志和記錄
注：與本附件有關(guān)的但沒(méi)有包括在本章中的其他章節(jié)規(guī)定的手冊(cè)、日志和記錄要求如下：
燃油和滑油記錄 — 見(jiàn)4.2.9
維修記錄 — 見(jiàn)8.4
飛行時(shí)間記錄 — 見(jiàn)4.2.10.3
飛行準(zhǔn)備單 — 見(jiàn)4.3
運(yùn)行飛行計(jì)劃 — 見(jiàn)4.3.3.1
機(jī)長(zhǎng)航路與機(jī)場(chǎng)資格記錄 — 見(jiàn)9.4.3.4
11.1 飛行手冊(cè)
注：飛行手冊(cè)中包含了《附件8》規(guī)定的信息。
必須通過(guò)作出登記國(guó)強(qiáng)制要求的更改，使飛行手冊(cè)保持最新?tīng)顟B(tài)。
11.2 經(jīng)營(yíng)人的維修控制手冊(cè)
根據(jù)8.2提供的經(jīng)營(yíng)人維修控制手冊(cè)可以分為幾個(gè)部分頒發(fā)，其中必須包含下列信息：
a) 8.1.1所要求程序的說(shuō)明，在適用時(shí)包括：
1) 經(jīng)營(yíng)人與批準(zhǔn)的維修機(jī)構(gòu)之間管理協(xié)議的說(shuō)明；
2) 當(dāng)維修基于批準(zhǔn)的維修機(jī)構(gòu)以外的系統(tǒng)時(shí)，對(duì)維修程序及填寫(xiě)簽署維修放行單的程序的說(shuō)明。
b) 8.1.4所要求人員的姓名及職務(wù)；
c) 8.3.1所要求維修大綱的參照；
d) 完成和保存8.4要求的經(jīng)營(yíng)人維修記錄所用方法的說(shuō)明；
e) 8.5.1要求的監(jiān)控、評(píng)估和報(bào)告維修與運(yùn)行經(jīng)歷的程序說(shuō)明；
f) 遵守《附件8》第II部分4.2.5和4.2.8中服務(wù)信息報(bào)告要求的程序說(shuō)明；
g) 8.5.2要求的評(píng)估持續(xù)適航信息及執(zhí)行任何相應(yīng)措施的程序說(shuō)明；
h) 執(zhí)行強(qiáng)制性持續(xù)適航信息所導(dǎo)致措施的程序說(shuō)明；
i) 對(duì)建立并保持分析與持續(xù)監(jiān)控維修大綱的性能和效率的系統(tǒng)，以糾正維修方案中的任何缺陷的說(shuō)明；
j) 手冊(cè)適用的航空器型別和型號(hào)的說(shuō)明；
k) 確保記錄和糾正影響適航的不合使用情況的程序說(shuō)明；和
l) 通知登記國(guó)使用中發(fā)生的重大事件的程序說(shuō)明。
11.3 維修大綱
11.3.1 8.3要求的每架定翼飛機(jī)的維修大綱必須包含下列信息：
a) 維修任務(wù)與維修間隔，其中考慮到定翼飛機(jī)的預(yù)期使用；
b) 持續(xù)結(jié)構(gòu)完整性方案（若適用）；
c) 更改或偏離上述a)和b)的程序；和
d) 航空器系統(tǒng)、組件與動(dòng)力裝置的情況監(jiān)控以及可靠性大綱的說(shuō)明（若適用）。
11.3.2 型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)中規(guī)定為強(qiáng)制性的維修任務(wù)與間隔必須如此標(biāo)明。
11.3.3 建議：維修大綱應(yīng)基于設(shè)計(jì)國(guó)或負(fù)責(zé)型號(hào)設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)提供的維修大綱資料及任何其他適用經(jīng)驗(yàn)。
附件 6 － 第 I 部分 11-1 1/11/01
附件 6 — 航空器的運(yùn)行 第 I 部分
11.4 航行日志
11.4.1 建議：定翼飛機(jī)航行日志應(yīng)包含下列項(xiàng)目，并且用羅馬數(shù)字對(duì)這些項(xiàng)目進(jìn)行編號(hào)：
I — 定翼飛機(jī)的國(guó)籍和登記。
II — 日期。
III — 機(jī)組成員名單。
IV — 機(jī)組成員的職責(zé)分配。
V — 離場(chǎng)地點(diǎn)。
VI — 到達(dá)地點(diǎn)。
VII — 離場(chǎng)時(shí)間。
VIII — 到達(dá)時(shí)間。
IX — 飛行小時(shí)。
X — 飛行性質(zhì)（私人、航空作業(yè)、定期或不定期）。
XI — 事件、觀察報(bào)告（如有）。
XII — 負(fù)責(zé)人簽名。
11.4.2 建議：航行日志中的各項(xiàng)內(nèi)容應(yīng)使用墨水或不能更改的書(shū)寫(xiě)工具及時(shí)填寫(xiě)。
11.4.3 建議：填妥的航行日志應(yīng)予以保存，以提供最近6個(gè)月運(yùn)行的連續(xù)記錄。
11.5 攜帶的應(yīng)急和救生設(shè)備記錄
經(jīng)營(yíng)人必須將其參與國(guó)際運(yùn)行的定翼飛機(jī)上攜帶的應(yīng)急和救生設(shè)備開(kāi)列清單，以便隨時(shí)能夠?qū)⑶鍐翁峤痪仍畢f(xié)調(diào)中心。如適用，清單內(nèi)必須包括救生筏和信號(hào)彈的數(shù)量、顏色和型號(hào)、應(yīng)急醫(yī)藥用品、水的儲(chǔ)備量以及便攜式應(yīng)急無(wú)線電設(shè)備的型號(hào)和頻率等的詳細(xì)信息。
11.6 飛行記錄器的記錄
當(dāng)經(jīng)營(yíng)人的航空器涉及某一事故或事件時(shí)，經(jīng)營(yíng)人必須盡可能保證將所有有關(guān)的飛行記錄器的記錄（必要時(shí)連同飛行記錄器一起）予以保存并妥善保管，以待按照《附件13》的規(guī)定予以處理。
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1/11/01 11-2
第12章 客艙乘務(wù)組
12.1 應(yīng)急職責(zé)的指派
經(jīng)營(yíng)人必須按照定翼飛機(jī)座位數(shù)量或所載乘客人數(shù)規(guī)定出各機(jī)型所需客艙乘務(wù)組的最少人數(shù)，這一最少人數(shù)規(guī)定必須獲得經(jīng)營(yíng)人所在國(guó)的批準(zhǔn)，以確保在發(fā)生緊急情況或需要應(yīng)急撤離的情況時(shí)，能夠安全迅速地撤離定翼飛機(jī)并且能夠履行必要的職責(zé)。經(jīng)營(yíng)人對(duì)于每一定翼飛機(jī)型號(hào)必須分配這些職責(zé)。
12.2 在應(yīng)急撤離崗位上的客艙乘務(wù)組
負(fù)責(zé)應(yīng)急撤離職責(zé)的每名客艙乘務(wù)組成員，在起飛、著陸過(guò)程中以及機(jī)長(zhǎng)要求的任何時(shí)候，都必須占據(jù)一個(gè)符合6.16要求的座椅。
12.3 飛行中對(duì)客艙乘務(wù)組的保護(hù)
每名客艙乘務(wù)組成員在起飛、著陸過(guò)程中以及機(jī)長(zhǎng)要求的任何時(shí)候，都必須坐在座椅上系好椅帶或安全帶（如配備）。
注：上述情況并不排除機(jī)長(zhǎng)在起飛和著陸之外的其他時(shí)間里只系好椅帶的要求。
12.4 訓(xùn)練
經(jīng)營(yíng)人必須制定并保持一個(gè)由經(jīng)營(yíng)人所在國(guó)批準(zhǔn)的訓(xùn)練大綱，所有人員在被指派擔(dān)任客艙乘務(wù)組成員前必須按此大綱完成訓(xùn)練。客艙乘務(wù)組成員每年都要按復(fù)訓(xùn)大綱完成復(fù)訓(xùn)。這些大綱必須保證每個(gè)人：
a) 在飛行中發(fā)生緊急情況或出現(xiàn)要求應(yīng)急撤離的情況時(shí)能夠勝任所擔(dān)負(fù)的任務(wù)與職能；
b) 熟練地使用按規(guī)定攜帶的各種應(yīng)急和救生設(shè)備，如救生衣、救生筏、撤離滑梯、緊急出口、便攜式滅火器、氧氣設(shè)備和急救包等；
c) 在3 000米(10 000英尺)以上運(yùn)行的定翼飛機(jī)上服務(wù)時(shí)，具有缺氧影響以及增壓定翼飛機(jī)失壓后所產(chǎn)生的生理現(xiàn)象等方面的知識(shí)；
d) 了解在發(fā)生緊急情況時(shí)其他機(jī)組成員的分工和職責(zé)，以便更好地履行自己的職責(zé)；
e) 知道在客艙里允許和不允許裝載的危險(xiǎn)品的種類(lèi)，并已按附件18的要求完成危險(xiǎn)品訓(xùn)練大綱；和
f) 掌握與客艙安全職責(zé)相關(guān)的有關(guān)人的行為能力的知識(shí)，包括飛行組和客艙乘務(wù)組之間的配合。
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