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e) 機(jī)上急救藥箱內(nèi)需要備有最新的藥品清單；
f) 將5 700千克的當(dāng)量值從12 500磅改為12 566磅；
g) 提出某些型別的定翼飛機(jī)需要裝備馬赫表的規(guī)定；
h) 提出在一些規(guī)定的飛行階段中，乘務(wù)員應(yīng)就座，并系好安全帶的條款。
1972.06.27
1972.10.27
1973.03.01
1/11/01 (xiv)
前言 附件 6 — 航空器的運(yùn)行
修 訂
根 據(jù)
內(nèi) 容
通過日期
生效日期 執(zhí)行日期
5
第七次航行會(huì)議
在附件內(nèi)增加了“飛行記錄器”和(航空器的)“最大質(zhì)量”的定義，以及修訂飛行記錄器的攜帶、記載的參數(shù)及其使用規(guī)定。
1973.05.29 1973.10.01 1974.05.23
6
按照國際適航性的新方針，并遵照大會(huì)A18-16決議而采取的措施
以“附篇”形式的指導(dǎo)性材料來取代有關(guān)定翼飛機(jī)性能運(yùn)行限制的“可接受的符合方法”；增加了在主電源系統(tǒng)全部失效情況下要有應(yīng)急電源來使姿態(tài)指示儀表工作的條款。利用這次修訂的機(jī)會(huì)，對(duì)第3章引言的“注”作了修訂，指出在國際運(yùn)行中發(fā)生租賃、包機(jī)和互換使用航空器的情況下，各國履行其職責(zé)的一種切實(shí)可行方法。
1973.10.30
1974.02.28
1974.05.23
7
理事會(huì)遵照大會(huì)A17-10和A18-10的決議而采取的措施
提出了關(guān)于航空器遭到非法干擾時(shí)需遵循的措施的條款。
1973.12.07
1974.04.07
1974.05.23
8
航行委員會(huì)在研究有關(guān)民用航空器攔截問題時(shí)的建議
引入了減少航空器被攔截危險(xiǎn)的條款。
1975.02.04
1975.06.04
1975.10.09
9
事故調(diào)查和預(yù)防專業(yè)會(huì)議 (1974) 和超音速運(yùn)輸機(jī)專家組第五次會(huì)議，由于修訂《 附件3》和《 附件14》需要修訂本附件
提出了有關(guān)事故和事件中定翼飛機(jī)飛行記錄器記錄的保護(hù)和存放方法，飛行組安全帶的安裝和使用，飛行中發(fā)生過量宇宙輻射時(shí)應(yīng)遵循的程序，以及保持機(jī)組成員所受總的宇宙輻射量的記錄等要求。這次修訂還詳述了按儀表飛行規(guī)則和受管制的目視飛行規(guī)則飛行所要求的計(jì)時(shí)器規(guī)格，并提供了有關(guān)超音速運(yùn)輸機(jī)燃料供應(yīng)的指導(dǎo)性對(duì)照材料。此外，由于理事會(huì)通過了對(duì)《 附件3》和《 附件14》的修訂，所以借此機(jī)會(huì)對(duì)本附件進(jìn)行相應(yīng)修訂。修訂內(nèi)容包括取消對(duì)《 航行服務(wù)程序—氣象》 (PAN-MET) 的引用，并對(duì)機(jī)場、跑道視程、可用起飛滑跑長度和可用著陸距離等定義作了相應(yīng)更改。
1976.04.07
1976.08.07
1976.12.30
10
亞太地區(qū)航行會(huì)議(1973)
在締約國而不是地區(qū)航行協(xié)議確定的搜尋和援救特別困難的地區(qū)上空飛行時(shí)，要求攜帶救生無線電設(shè)備。
1976.06.16
1976.10.16
1977.10.06
11
第七次航行會(huì)議和航行委員會(huì)研究報(bào)告
要求經(jīng)營人制定一個(gè)確保實(shí)施精密進(jìn)近的定翼飛機(jī)在越過跑道入口時(shí)有一定安全裕度的運(yùn)行程序。
1977.06.23
1977.10.23
1978.02.23
12
航行委員會(huì)研究報(bào)告
要求在某些定翼飛機(jī)上安裝近地警告系統(tǒng)。
1977.12.15
1978.04.15
1978.08.10
13
航行委員會(huì)研究報(bào)告
要求在座椅上安裝安全帶，供指定執(zhí)行緊急撤離任務(wù)的客艙乘務(wù)員使用。
1978.12.13
1979.04.13
1979.11.29
(xv) 1/11/01
附件 6 — 航空器的運(yùn)行 第 I 部分
修 訂
根 據(jù)
內(nèi) 容
通過日期
生效日期 執(zhí)行日期
14
航行委員會(huì)研究報(bào)告
增加了“運(yùn)行控制”新定義，提出了導(dǎo)航設(shè)備需要符合最低導(dǎo)航性能規(guī)范（MNPS）的要求。
1980.04.02
1980.08.02
1980.11.27
15
航行委員會(huì)研究報(bào)告
修訂與外部燈光有關(guān)的條款，以便與《 附件2》和《 附件8》的新條款一致；要求在運(yùn)行手冊(cè)內(nèi)包括一個(gè)應(yīng)急設(shè)備和安全設(shè)備的檢查單及其使用說明。
1982.03.22
1982.07.22
1982.11.25
16
(第四版)
運(yùn)行專家組第三次與第四次會(huì)議，“機(jī)場地面輔助設(shè)備”專業(yè)會(huì)議 (1981)。采用了《 附件18》通過之后的相應(yīng)修訂以及一項(xiàng)航行委員會(huì)研究報(bào)告
提出關(guān)于消減噪聲的定翼飛機(jī)運(yùn)行程序，儀表飛行程序的制定和使用，以及滑行定翼飛機(jī)和定翼飛機(jī)上有乘客時(shí)加油的授權(quán)與資格等條款；由于理事會(huì)通過了《 附件18》，對(duì)于危險(xiǎn)品的載運(yùn)和在商業(yè)定翼飛機(jī)上載運(yùn)危險(xiǎn)品情況下機(jī)組訓(xùn)練大綱的要求，本附件也作了修訂；關(guān)于機(jī)場運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)的條款也作了修訂，以澄清其要求，并增加了對(duì)跑道視程資料的要求；計(jì)量單位修訂與《 附件5》的規(guī)定一致，并更新了第3章關(guān)于租賃、包機(jī)和互換使用航空器的注。
1983.03.29
1983.07.29
1983.11.24
17
事故調(diào)查和預(yù)防專業(yè)會(huì)議 (1979)
修訂有關(guān)飛行記錄器的條款，并在附篇中增加了有關(guān)的指導(dǎo)性材料。
1985.03.06
1985.07.29
1985.11.21
18
“超越障礙”專家組第七次會(huì)議，航行委員會(huì)研究報(bào)告以及一個(gè)締約國的建議
所有發(fā)動(dòng)機(jī)都工作時(shí)定翼飛機(jī)爬升性能的條款；雙發(fā)定翼飛機(jī)延伸航程的運(yùn)行；障礙物數(shù)據(jù)的提供；起飛對(duì)正跑道距離的考慮等。
1986.03.25
1986.07.27
1986.11.20
19
(第五版)
航行委員會(huì)對(duì)附件的審查 (第一階段)，“目視飛行規(guī)則飛行”專家組第三次會(huì)議，航行委員會(huì)研究報(bào)告
a) 提出商業(yè)航空運(yùn)輸運(yùn)行、航空運(yùn)營人合格證最低主設(shè)備清單和最低設(shè)備清單新定義。提出《附件6》第I部分關(guān)于航空作業(yè)和通用航空的經(jīng)修訂的定義。修訂備降機(jī)場的定義以包含起飛、航路和目的地備降機(jī)場；
b) 取消了定期與不定期運(yùn)行在規(guī)范方面的差異；
c) 提出《附件6》第I部分中關(guān)于批準(zhǔn)進(jìn)行國際商業(yè)航空運(yùn)輸經(jīng)營人對(duì)于定翼飛機(jī)運(yùn)行的適用范圍概念；
d) 頒發(fā)空運(yùn)經(jīng)營人合格證的要求，并提出指導(dǎo)性材料；
e) 制定最低設(shè)備清單的要求，并提出指導(dǎo)性材料；
f) 備降機(jī)場規(guī)范的要求；
g) 提供定翼飛機(jī)運(yùn)行手冊(cè)的要求；
　
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