曝光臺 注意防騙
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ATT H-1
附篇D 飛行記錄器…………………………
3.
核實…………………………………
ATT H-1
ATT D-1
4.
設計…………………………………
ATT H-1
引言…………………………………………
5.
實施…………………………………
ATT H-2
ATT D-1
6.
修訂…………………………………
ATT H-2
1.
飛行數據記錄器(FDR)……………
ATT D-1
附篇I 對經批準的單發渦輪發動機驅動的定翼飛機在夜間和/或按照儀表氣象條件(IMC)運
行的附加指導 ………………………
2.
駕駛艙話音記錄器(CVR)………
ATT D-1
3.
飛行數據記錄器(FDR)與駕駛艙話音記錄器(CVR)系統的檢查 ………
ATT D-3
附篇E 具有兩臺渦輪動力裝置的定翼飛機的延伸航程運行 …………………
ATT I-1
ATT E-1
1.
目的和范圍…………………………
1.
目的與范圍…………………………
ATT I-1
ATT E-1
2.
渦輪發動機的可靠性………………
ATT I-1
2.
術語匯編……………………………
ATT E-1
3.
運行手冊……………………………
ATT I-2
3.
延伸航程運行的適航審定要求……
ATT E-1
4.
經營人合格審定或認證……………
ATT I-2
4.
推進系統的成熟程度和可靠性……
5.
運行和維修大綱的要求……………
ATT I-2
ATT E-2
6.
水面上空的航路限制………………
ATT I-2
5.
適航性改裝和維修大綱的要求……
ATT E-2
____________________
(v) No.30
附件 6 — 航空器的運行 第 I 部分
縮寫和符號
(本附件使用的)
縮寫 縮寫
AC
交流電
ACAS
機載防撞系統
ADREP
事故/事件報告
ADS
自動相關監視
AFCS
自動飛行控制系統
AGA
機場、航路與地面輔助設施
AIG
事故調查與預防
AOC
航空運行管制
AOC
空運經營人許可證
APU
輔助動力裝置
ASDA
可用加速停止距離
ASE
高度測量系統誤差
ASIA/PAC
亞洲/太平洋
ATC
空中交通管制
ATM
空中交通管理
ATS
空中交通服務
CAS
校正空速
CAT I
I類
CAT II
II類
CAT III
III類
CAT IIIA
IIIA類
CAT IIIB
IIIB類
CAT IIIC
IIIC類
cm
厘米
CDL
構型偏離清單
CFIT
有控飛行撞地
CPDLC
管制員—駕駛員數據鏈通信
CVR
駕駛艙話音記錄器
DA
決斷海拔高度
DA/H
決斷海拔高度/決斷相對高度
DC
設備控制
D-FIS
數據鏈飛行情報服務
DH
決斷相對高度
DME
測距儀
DSTRK
希望的航跡
ECAM
航空器中央電子監控器
EFIS
電子飛行儀表系統
EGT
排氣溫度
EICAS
發動機指示和機組警戒系統
ELT
應急定位發射器
ELT(AD)
脫離式自動應急定位發射器
ELT(AF)
固定式自動應急定位發射器
ELT(AP)
便攜式自動應急定位發射器
ELT(S)
救生應急定位發射器
EPR
發動機壓力比
ETOPS
渦輪發動機定翼飛機延伸航程運行
EUROCAE
歐洲民用航空電子組織
FDAU
飛行數據獲取器
FDR
飛行數據記錄器
FL
飛行高度層
FM
調頻
ft
英尺
ft/min
英尺/分鐘
g
法向加速度
GCAS
防撞地系統
GNSS
全球導航衛星系統
GPWS
近地警告系統
hPa
百帕
IFR
儀表飛行規則
ILS
儀表著陸系統
IMC
儀表氣象條件
INS
慣性導航系統
ISA
國際標準大氣
kg
千克
kg/m2
千克/平方米
km
千米
km/h
千米/小時
kt
節
kt/s
節/秒
lb
磅
LDA
可用著陸距離
m
米
MDA
最低下降高度
MDA/H
最低下降高度/高
MDH
最低下降高
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航空翻譯 www.aviation.cn
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附件6 第1部分 第八版 第30次修訂(52)