曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

為不負(fù)旅客所托，嚴(yán)密監(jiān)控作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，落實(shí)飛安管理為本公司之使命；配合
本公司嚴(yán)謹(jǐn)完善的安全訓(xùn)練，養(yǎng)成專業(yè)之航務(wù)、機(jī)務(wù)、地面勤務(wù)操作人員，落實(shí)
「安全管理系統(tǒng)」（Safety Management System, SMS）之執(zhí)行，以其確保飛安
質(zhì)量。
(二)市場及產(chǎn)銷概況
1.市場分析
(1)公司主要產(chǎn)品(服務(wù))之銷售(提供)地區(qū)
本公司最近二年度客、貨運(yùn)分區(qū)域載客/貨情形(RPK/ FRTK、REV)及客貨運(yùn)市
場占有率等關(guān)鍵績效指標(biāo)詳如下表：
客運(yùn)：
單位:人/百萬公里/新臺幣百萬元
96年度97年度
項(xiàng)目
地區(qū)載客人數(shù)RPK(mn) 客運(yùn)營收載客人數(shù)RPK(mn) 客運(yùn)營收
Trans-Pacific 1,414,764 13,104 19,295 1,187,240 11,331 17,771
Europe 845,333 5,522 9,082 833,474 5,531 10,209
South-East Asia 2,664,847 7,124 13,872 2,570,354 6,907 14,943
Domestic 272,582 80 374 211,929 62 304
Hong Kong 2,840,993 2,132 10,147 2,620,866 1,964 9,192
North-East Asia 2,113,083 4,681 12,609 2,034,196 4,482 13,153
Australia 163,053 1,150 1,828 169,376 1,196 2,049
Mainland China - - - 133,392 125 925
總計(jì)10,314,655 33,793 67,207 9,760,827 31,598 68,546
注1：酬載旅客延人公里(RPK)系以酬載旅客人數(shù)乘以飛行距離(公里)。
注2：以上數(shù)據(jù)包括定期航班、包機(jī)、加班機(jī)。
貨運(yùn)：
單位:百萬公里/新臺幣百萬元
96年度97年度
項(xiàng)目
地區(qū)FRTK 貨運(yùn)營收FRTK 貨運(yùn)營收
Trans-Pacific 3,867 28,740 3,310 26,882
Europe 1,490 13,183 1,207 12,095
South-East Asia 778 9,178 727 9,429
North-East Asia 142 2,339 125 2,301
Australia 23 210 16 178
Mainland China - - 0.35 17
總計(jì)6,300 53,650 5,385 50,902
注1：酬載貨物延噸公里(FRTK)系以酬載貨物重量乘以飛行距離(公里)。
注2：以上數(shù)據(jù)包括定期航班、包機(jī)、加班機(jī)。
(2)本公司及主要競爭對手之市場占有率
年度客運(yùn)貨運(yùn)
航空公司96年度97年度96年度97年度
華航31.44% 32.24% 27.90% 33.95%
長榮20.86% 21.18% 26.22% 24.29%
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復(fù)興2.49% 2.86% 0.33% 0.31%
華信1.45% 1.35% 0.49% 0.48%
立榮1.69% 0.79% 0.09% 0.06%
遠(yuǎn)東2.22% 0.79% 0.50% 0.09%
其它-外籍業(yè)者39.85% 40.98% 44.47% 40.83%
資料來源：民航局97 年12 月統(tǒng)計(jì)月報(bào)－國籍航空公司國際航線客貨運(yùn)市場占有率
(3)市場未來之供需狀況與成長性
由于經(jīng)濟(jì)學(xué)者預(yù)測98 年全球GDP 將下降1.9%，故國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA）
預(yù)測98 年全球航空業(yè)將繼續(xù)虧損，但由于國際油價(jià)大幅度回落導(dǎo)致燃油價(jià)格下
降，
加上航空業(yè)采取運(yùn)能縮減之策略來因應(yīng)，故98 年全球航空業(yè)的虧損將低于97
年。
全球貨運(yùn)市場將持續(xù)緊縮，貨運(yùn)量將下降13%，客運(yùn)量將下降5.7%，整體營收將
下
降12%。由于美國地區(qū)業(yè)者及時(shí)將運(yùn)能縮減至與需求下滑幅度相當(dāng)，因此IATA 預(yù)
測美國地區(qū)整體航空業(yè)在98 年度將能轉(zhuǎn)虧為盈。
客運(yùn)
97 年臺灣地區(qū)國人出國人次達(dá)846 萬5,172 人次，較前一年衰退5.56%，而
國人前往的五大旅游目的地依序是：港澳、日本、美國、韓國及泰國。而外人來
臺觀光人次達(dá)384 萬5,187 人次，較前一年成長3.47%，以日本、港澳、美國、
韓
國及新加坡為主要來源國，其中以大陸地區(qū)的成長最快，成長率超過31%，展望
未來大陸客運(yùn)市場將蓬勃發(fā)展。
貨運(yùn)
由于貨運(yùn)運(yùn)輸需求與貿(mào)易量及經(jīng)濟(jì)成長息息相關(guān)，根據(jù)國際貨幣基金(IMF)
與環(huán)球透視機(jī)構(gòu)(Global Insight)預(yù)估，美國、歐盟、日本或亞洲新興市場，97
年經(jīng)
濟(jì)成長均將較去年趨緩，而全球成長率約在1.8%至3.9%之間。依據(jù)IATA預(yù)測，景
氣復(fù)蘇后，亞太地區(qū)往返各區(qū)域市場之平均貨運(yùn)量年成長率可達(dá)5.4%，本公司貨
運(yùn)營運(yùn)應(yīng)可持續(xù)穩(wěn)定成長。
(4)競爭利基
機(jī)隊(duì)嶄新及引進(jìn)高效能機(jī)種
面對經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定、競爭更激烈之產(chǎn)業(yè)環(huán)境，以及環(huán)保意識與日俱增，航空公
司的機(jī)隊(duì)必須盡可能符合現(xiàn)代化及具燃油效益的要求， 本公司之飛機(jī)訂購計(jì)劃
則
充分反映如此必然的趨勢。本公司已完成機(jī)種簡化為三大家族（波音744機(jī)隊(duì)、
空
中巴士A340-300/330-300機(jī)隊(duì)、波音738機(jī)隊(duì)），至97年底本公司機(jī)隊(duì)規(guī)模為67
架，
平均機(jī)齡6.3年，另于97年初訂購14架（另選購6架）A350-900新一代雙引擎客機(jī)，
將分別于104-107間機(jī)入營運(yùn)，并依序汰換現(xiàn)役A340-300客機(jī)，成立最現(xiàn)代化及
高
效能機(jī)隊(duì)。
以領(lǐng)先之科技讓旅行更便捷
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本公司除了開發(fā)網(wǎng)絡(luò)購票系統(tǒng)，乘客可以更靈活地搜尋票價(jià)，而網(wǎng)上報(bào)到服
務(wù)的使用率亦逐月增加，為了讓乘客在機(jī)場體驗(yàn)更順暢的登機(jī)過程，將繼續(xù)發(fā)展
旅客預(yù)辦登機(jī)設(shè)施， 本公司亦已配合IATA 的規(guī)定，實(shí)施電子機(jī)票供旅游業(yè)者開
票。在貨運(yùn)系統(tǒng)方面，完成多項(xiàng)信息開發(fā)，包括發(fā)展「貨運(yùn)班機(jī)承載信息系統(tǒng)」，
班機(jī)起飛后即可取得承載數(shù)據(jù)，營運(yùn)與帳務(wù)信息全面同步，可避免人為錯(cuò)誤的發(fā)
生；配合歐盟98 年新制，率先于荷蘭實(shí)施預(yù)先通關(guān)作業(yè)；另于本公司網(wǎng)站貨況
網(wǎng)
頁增加提供「貨物盤柜訊息」，并提供Barcode 標(biāo)簽免費(fèi)下載打印等，使業(yè)者
及
貨主可掌握最新貨況動態(tài)。
服務(wù)網(wǎng)絡(luò)密集
本公司經(jīng)營航運(yùn)業(yè)已達(dá)50年，除自有航線外，并與他航以共享班號方式聯(lián)營
合作，服務(wù)航點(diǎn)遍布?xì)W、美、亞、澳四大洲逾26個(gè)國家及73個(gè)航點(diǎn)，形成完整的
客、貨運(yùn)飛航網(wǎng)絡(luò)；以如此密集的航線再搭配龐大的客、貨運(yùn)機(jī)隊(duì)，除可提供完
善的服務(wù)，滿足消費(fèi)者需求外，更可為整個(gè)空運(yùn)市場創(chuàng)造更多的商機(jī)及良好的經(jīng)
營環(huán)境。
優(yōu)質(zhì)、貼心、專業(yè)之服務(wù)
提供安全與優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為本公司之核心價(jià)值，亦深感唯有符合客戶多樣之需
求，提升客戶之忠誠度，才能永續(xù)經(jīng)營，維持市場占有率。本公司不論是在客艙
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
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