曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

為不負旅客所托，嚴密監控作業風險，落實飛安管理為本公司之使命；配合
本公司嚴謹完善的安全訓練，養成專業之航務、機務、地面勤務操作人員，落實
「安全管理系統」（Safety Management System, SMS）之執行，以其確保飛安
質量。
(二)市場及產銷概況
1.市場分析
(1)公司主要產品(服務)之銷售(提供)地區
本公司最近二年度客、貨運分區域載客/貨情形(RPK/ FRTK、REV)及客貨運市
場占有率等關鍵績效指標詳如下表：
客運：
單位:人/百萬公里/新臺幣百萬元
96年度97年度
項目
地區載客人數RPK(mn) 客運營收載客人數RPK(mn) 客運營收
Trans-Pacific 1,414,764 13,104 19,295 1,187,240 11,331 17,771
Europe 845,333 5,522 9,082 833,474 5,531 10,209
South-East Asia 2,664,847 7,124 13,872 2,570,354 6,907 14,943
Domestic 272,582 80 374 211,929 62 304
Hong Kong 2,840,993 2,132 10,147 2,620,866 1,964 9,192
North-East Asia 2,113,083 4,681 12,609 2,034,196 4,482 13,153
Australia 163,053 1,150 1,828 169,376 1,196 2,049
Mainland China - - - 133,392 125 925
總計10,314,655 33,793 67,207 9,760,827 31,598 68,546
注1：酬載旅客延人公里(RPK)系以酬載旅客人數乘以飛行距離(公里)。
注2：以上數據包括定期航班、包機、加班機。
貨運：
單位:百萬公里/新臺幣百萬元
96年度97年度
項目
地區FRTK 貨運營收FRTK 貨運營收
Trans-Pacific 3,867 28,740 3,310 26,882
Europe 1,490 13,183 1,207 12,095
South-East Asia 778 9,178 727 9,429
North-East Asia 142 2,339 125 2,301
Australia 23 210 16 178
Mainland China - - 0.35 17
總計6,300 53,650 5,385 50,902
注1：酬載貨物延噸公里(FRTK)系以酬載貨物重量乘以飛行距離(公里)。
注2：以上數據包括定期航班、包機、加班機。
(2)本公司及主要競爭對手之市場占有率
年度客運貨運
航空公司96年度97年度96年度97年度
華航31.44% 32.24% 27.90% 33.95%
長榮20.86% 21.18% 26.22% 24.29%
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復興2.49% 2.86% 0.33% 0.31%
華信1.45% 1.35% 0.49% 0.48%
立榮1.69% 0.79% 0.09% 0.06%
遠東2.22% 0.79% 0.50% 0.09%
其它-外籍業者39.85% 40.98% 44.47% 40.83%
資料來源：民航局97 年12 月統計月報－國籍航空公司國際航線客貨運市場占有率
(3)市場未來之供需狀況與成長性
由于經濟學者預測98 年全球GDP 將下降1.9%，故國際航空運輸協會（IATA）
預測98 年全球航空業將繼續虧損，但由于國際油價大幅度回落導致燃油價格下
降，
加上航空業采取運能縮減之策略來因應，故98 年全球航空業的虧損將低于97
年。
全球貨運市場將持續緊縮，貨運量將下降13%，客運量將下降5.7%，整體營收將
下
降12%。由于美國地區業者及時將運能縮減至與需求下滑幅度相當，因此IATA 預
測美國地區整體航空業在98 年度將能轉虧為盈。
客運
97 年臺灣地區國人出國人次達846 萬5,172 人次，較前一年衰退5.56%，而
國人前往的五大旅游目的地依序是：港澳、日本、美國、韓國及泰國。而外人來
臺觀光人次達384 萬5,187 人次，較前一年成長3.47%，以日本、港澳、美國、
韓
國及新加坡為主要來源國，其中以大陸地區的成長最快，成長率超過31%，展望
未來大陸客運市場將蓬勃發展。
貨運
由于貨運運輸需求與貿易量及經濟成長息息相關，根據國際貨幣基金(IMF)
與環球透視機構(Global Insight)預估，美國、歐盟、日本或亞洲新興市場，97
年經
濟成長均將較去年趨緩，而全球成長率約在1.8%至3.9%之間。依據IATA預測，景
氣復蘇后，亞太地區往返各區域市場之平均貨運量年成長率可達5.4%，本公司貨
運營運應可持續穩定成長。
(4)競爭利基
機隊嶄新及引進高效能機種
面對經濟不穩定、競爭更激烈之產業環境，以及環保意識與日俱增，航空公
司的機隊必須盡可能符合現代化及具燃油效益的要求， 本公司之飛機訂購計劃
則
充分反映如此必然的趨勢。本公司已完成機種簡化為三大家族（波音744機隊、
空
中巴士A340-300/330-300機隊、波音738機隊），至97年底本公司機隊規模為67
架，
平均機齡6.3年，另于97年初訂購14架（另選購6架）A350-900新一代雙引擎客機，
將分別于104-107間機入營運，并依序汰換現役A340-300客機，成立最現代化及
高
效能機隊。
以領先之科技讓旅行更便捷
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本公司除了開發網絡購票系統，乘客可以更靈活地搜尋票價，而網上報到服
務的使用率亦逐月增加，為了讓乘客在機場體驗更順暢的登機過程，將繼續發展
旅客預辦登機設施， 本公司亦已配合IATA 的規定，實施電子機票供旅游業者開
票。在貨運系統方面，完成多項信息開發，包括發展「貨運班機承載信息系統」，
班機起飛后即可取得承載數據，營運與帳務信息全面同步，可避免人為錯誤的發
生；配合歐盟98 年新制，率先于荷蘭實施預先通關作業；另于本公司網站貨況
網
頁增加提供「貨物盤柜訊息」，并提供Barcode 標簽免費下載打印等，使業者
及
貨主可掌握最新貨況動態。
服務網絡密集
本公司經營航運業已達50年，除自有航線外，并與他航以共享班號方式聯營
合作，服務航點遍布歐、美、亞、澳四大洲逾26個國家及73個航點，形成完整的
客、貨運飛航網絡；以如此密集的航線再搭配龐大的客、貨運機隊，除可提供完
善的服務，滿足消費者需求外，更可為整個空運市場創造更多的商機及良好的經
營環境。
優質、貼心、專業之服務
提供安全與優質服務，為本公司之核心價值，亦深感唯有符合客戶多樣之需
求，提升客戶之忠誠度，才能永續經營，維持市場占有率。本公司不論是在客艙
　
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