2.FAA適航指令 86-NM-220-AD修正案 39-5583
3.波音電傳 M-7201-7574E-AB701
4.波音服務(wù)通告 747-53A2265修改 3
5.波音服務(wù)通告 747-53·2272
四. 原因、措施和規(guī)定 本適航指令替代 CAD1986-B747-15，39-0057
本適航指令為CAD86-B747-15,修正案39-0057的修改1,自本指令生效之日起,原指令中相應(yīng)的條款即告失效。凡未涉及的條款,仍按原指令執(zhí)行。
4.在飛機(jī)累計(jì)起落次數(shù)達(dá)到16,000次時(shí),應(yīng)按波音服務(wù)通告747-53A2265R3(或經(jīng)FAA批準(zhǔn)的昀新修改)對(duì)飛機(jī)兩側(cè)下述部位的機(jī)身隔框蒙皮進(jìn)行目視或Ｘ光檢查。
(1)機(jī)身站位200-220,0-13A長(zhǎng)桁之間;機(jī)身站位220-240,0-6長(zhǎng)桁
CAD1986-B747-15R1／39-0085
之間;機(jī)身站位240-400,14-19長(zhǎng)桁;機(jī)身站位240-400,26-34長(zhǎng)桁之間;機(jī)身站位400-480,30-34長(zhǎng)桁之間;機(jī)身站位320-340,0長(zhǎng)桁到客艙窗戶上窗臺(tái)板之間;機(jī)身站位400-520,0-6長(zhǎng)桁之間;機(jī)身站位240處、左右34長(zhǎng)桁之間的機(jī)身腹部區(qū)域;機(jī)身站位320處,34長(zhǎng)桁到前起落架艙之間。
(2)完成上述第2、3條提出的檢查。
7.如果經(jīng)Ｘ光檢查發(fā)現(xiàn)裂紋,則應(yīng)按照下列規(guī)定對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行目視檢查,以確定裂紋的長(zhǎng)度。
(1)如有下列三種情況之一者,應(yīng)停飛檢查:發(fā)現(xiàn)蒙皮上有裂紋跡象;在一個(gè)或一個(gè)以上隔框上有超過(guò)波音服務(wù)通告747-53A2265R3規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的裂紋;在兩個(gè)或兩個(gè)以上相鄰隔框上發(fā)現(xiàn)裂紋。
(2)如果在一個(gè)隔框上發(fā)現(xiàn)沒(méi)裂穿且不超過(guò)747-53A2265R3中規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的裂紋，而且在周?chē)善ず拖噜徃艨蛏衔窗l(fā)現(xiàn)裂紋,則可在150個(gè)起落之內(nèi)進(jìn)行目視檢查。
8.如果目視檢查發(fā)現(xiàn)裂紋,且飛機(jī)狀態(tài)不能滿足747-53A2265R3 (或經(jīng)FAA批準(zhǔn)的昀新修改)第Ⅲ節(jié)H段的要求,則應(yīng)將飛機(jī)停場(chǎng),按照FAA批準(zhǔn)的程序進(jìn)行修理,并按照上述服務(wù)通告第Ⅲ節(jié)對(duì)裂紋周?chē)慕Y(jié)構(gòu)進(jìn)行目視檢查,如果有損壞,則應(yīng)修理。
12.當(dāng)出現(xiàn)下列兩種情況之一者,應(yīng)對(duì)機(jī)身站位340-400之間的上艙右側(cè)進(jìn)行檢查:
(1)在上艙右側(cè)機(jī)身站位340-400處發(fā)現(xiàn)裂紋或?qū)α鸭y進(jìn)行過(guò)修理(機(jī)身站位360處,與機(jī)組緊急撤離窗口前下角相鄰的第3長(zhǎng)桁處的隔框腹板裂紋除外);
(2)左側(cè)結(jié)構(gòu)曾經(jīng)拆換或改裝過(guò)。
凡執(zhí)行本條規(guī)定者,可不執(zhí)行前述第2、3、4、5條中所述部位提出的檢查要求。
13.如果按照FAA批準(zhǔn)的程序或波音服務(wù)通告747-53-2272(或經(jīng)FAA批準(zhǔn)的昀新修改)安裝了新的經(jīng)過(guò)改進(jìn)的隔框,則可停止執(zhí)行本指令中對(duì)拆換過(guò)的結(jié)構(gòu)及其相鄰的結(jié)構(gòu)(包括隔框、桁條及蒙皮)進(jìn)行重復(fù)檢查的要求。
五. 生效日期：1987年4月16日
六. 頒發(fā)日期：1987年4月10日
CAD1986-B747-15R1／39-0085
七. 聯(lián)系人： 陳南玲 中國(guó)民航局適航司 4012233-8315
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1987-SD36-01修正案號(hào)：39-0086
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
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