(2)對高溫潮濕、沿海、工業(yè)污染嚴(yán)重等地區(qū)的飛機(jī)，應(yīng)加強(qiáng)防腐工作,長期停放的飛機(jī)應(yīng)制訂出維護(hù)措施,加強(qiáng)檢查工作,以保證飛機(jī)不受腐蝕。
(3)對執(zhí)行海上、農(nóng)化及裝載有害貨物任務(wù)的飛機(jī),要按規(guī)定對飛機(jī)、發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗。
五. 生效日期：1987年8月1日
六. 頒發(fā)日期：1987年8月1日
七. 聯(lián)系人： 張珠江 中國民航局適航司 4012233-8315
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1987-B146-03 修正案號：39-0110
一. 標(biāo)題：更換 ALF502燃?xì)獍l(fā)生器渦輪隔圈
二. 適用范圍： 所有ALF502發(fā)動機(jī)
三. 參考文件：
1.FAA適航指令 87-15-03修正案 39-5660
2.LYCOMING服務(wù)通告 ALF502R-72-0163(1987年 6月 8日)
3.LYOCMING服務(wù)通告 ALF502R-72-0002第 16次更改(1987年 6月 17日)
四. 原因、措施和規(guī)定
為防止燃?xì)獍l(fā)生器單元體第1、2級渦輪(GPT)隔圈裂紋損壞后，造成發(fā)動機(jī)功率降低,發(fā)動機(jī)振動及空中停車，本指令要求各用戶在此隔圈用到3,500次循環(huán)以前,根據(jù)服務(wù)通告ALF502-72-0163,拆下件號為2-121-071-28,2-121-071-30,2-121-071-20或2-121-071-24的GPT隔圈。
發(fā)動機(jī)重新裝配以前,按服務(wù)通告ALF502R-72-0163檢查拆下的隔圈。如果發(fā)現(xiàn)隔圈有裂紋，而且裂紋是沒徑向裂透的,要求在下次飛行前,換下第1、2級渦輪盤、密封板以及裂紋的隔圈。
注1.服務(wù)通告ALF602R-72-0002第16次更改(1987年6月17日)增加了兩種隔圈,件號為2-121-071-31和2-121-071-35。
CAD1987-B146-03 ／39-0110
注2.下述所有件號的隔圈壽命從16,600次循環(huán)減少到3,500次循環(huán)。 注3.LYCOMING正在研制一種2-121-071-36的新隔圈，壽命可達(dá)13,000次循環(huán)。預(yù)計88年2月可提供各用戶。
五. 生效日期：1987年9月7日
六. 頒發(fā)日期：1987年9月7日
七. 聯(lián)系人： 李麗琪 中國民航局適航司 4012233-8315
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1987-S365-01 修正案號：39-0111
一. 標(biāo)題：檢查 SA365N“海豚”直升機(jī)的旋翼主軸
二. 適用范圍： 本指令適用于所有在中國注冊登記的SA365N “海豚”直升機(jī)
三. 參考文件：
1.美國聯(lián)邦航空適航指令 AD85-15-01R1號
2.法國宇航公司服務(wù)通告 SA365N05.04號
四. 原因、措施和規(guī)定 為防止旋翼主軸故障損壞,必須按照下述規(guī)定對其進(jìn)行檢查:
1.對于裝機(jī)使用的旋翼主軸，若累計使用超過250飛行小時,則在本指令生效后的50飛行小時內(nèi);若累計使用不到250飛行小時，則使用到300飛行小時前,從旋翼主軸上拆下主旋翼槳轂,并按照服務(wù)通告
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