本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1986-B737-02修正案號：39-0018
一. 標題：后服務門撤離滑梯組件蓋板上加裝系帶
二. 適用范圍： 所有737飛機
三. 參考文件： 波音公司電傳 M-7272-4325波音公司緊急服務通告 737-25A1182更改 2 美國聯邦航空局適航指令 AMDT39-5249
四. 原因、措施和規定     為了改善后服務門緊急打開性能,自本適航指令生效之日三個月內完成以下工作,除非事先已完成。
    按照波音公司1985年11月12日頒發的緊急通告737-25A1182修改2及以后美國聯邦航空局認可的修訂方案,在撤離滑梯組件蓋板上安裝限制帶。
    注:服務通告737-25A1182修改1和修改2有關安裝限制帶的工作程序是等效的。
五. 生效日期：1986年7月10日
六. 頒發日期：1986年6月27日
  CAD1986-B737-02／39-0018
七. 聯系人：李海     中國民航局適航司 4012233-8315
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適航指令
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1986-B767-02修正案號：39-0019
一. 標題：八級引氣單向活門的檢查與更換
二. 適用范圍：
1.
飛機:所有波音767型飛機

2.
備件:S210-T120-26(漢密爾頓標準公司P/N773856-3)

三. 參考文件：
    1.FAA適航指令 86-06-01Amendment39-5257

    2.波音服務通告 NO.767-36-0017

四. 原因、措施和規定
1.在本指令生效之日起500小時內,按波音服務通告NO.767-36-0017檢查八級引氣單向活門S210T120-26(漢密爾頓標準公司P/N773856-3)。如果活門有可見的裂紋或超過服務通告允許磨損極限規定,則在下次飛行前按服務通告修理或更換活門,但在活門裝機前必須先經檢查合格。
    2.重復檢查時限不超過2000小時。

    3.任何替代的檢查辦法須經民航局航空器適航司批準。

五. 生效日期：1986年6月30日
  CAD1986-B767-02／39-0019
七. 聯系人： 毛祖興       中國民航局適航司 4012233-8315
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本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1986-B767-03修正案號：39-0020
一. 標題： PICO緊急撤離滑梯的檢查
二. 適用范圍： 波音767型飛機裝用的PICO緊急撤離滑梯:
件號  序號 
101623-(  )  B23-001至B2 3-383   (含) 
101630-(  )  B101-001至B 101-140(含)
B102-001至B 102-143(含) 
101651-(  )  B51-001至B5 1-291   (含) 
101654-(  )  L54-001至L5 4-041   (含)
R54-001至R5 4-038   (含) 
101655-(  )  L55-001至L5 5-032   (含)
R55-001至R5 5-031   (含) 
101656-(  )  L56-001至L5 6-013   (含)
　
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