適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1986-MD82-01修正案號： 39-0013
一. 標題：對發(fā)動機緊急滅火電門的凸輪位置作一次性檢查
二. 適用范圍： MD-80飛機
三. 參考文件： 麥道公司緊急服務通告 A76-43
四. 原因、措施和規(guī)定
由于某些MD80飛機的發(fā)動機緊急滅火電門(即維護手冊中所稱的"滅火劑釋放開關")的凸輪(兩個)位置有可能裝反了(與其應有的位置差180°),這樣萬一在發(fā)動機發(fā)生火警時,會造成滅火劑無法釋放出來而不能滅火的后果。因此,要求在本指令生效之日起的其后30天內(nèi),按照麥道公司的緊急服務通告A76-43對上述凸輪的位置安裝得是否合適作一次檢查。如果裝得不恰當,則應予以糾正。
五. 生效日期：1986年6月9日
六. 頒發(fā)日期：1986年6月5日
七. 聯(lián)系人： 廖家慧 中國民航局適航司
CAD1986-MD82-01／39-0013
4012233-8315
C A A C
適航指令
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本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1986-SD36-01修正案號：39-0014
一. 標題：檢查肖特 3-60飛機前起落架主套筒
二. 適用范圍： 肖特3-60飛機
三. 參考文件：
1.美國聯(lián)邦航空局 (FAA)適航指令 86-10-07
2.英國肖特公司(SHORT BROTHERS,LTD.)
服務通告 SD360-32-19
3.英國道奇·羅托公司 (DOWTY ROTOL)
服務通告 32-26SD
四. 原因、措施和規(guī)定
1.
為防止前起落架主套筒因鑄造缺陷而產(chǎn)生裂紋,須對主套筒進行檢查,發(fā)現(xiàn)故障即應修理。
2.檢查部位在前起落架主套筒的樞軸與轉(zhuǎn)彎作動筒安裝凸臺之間(參見DOWTY ROTOL公司服務通告32-26SD圖1)。
3.要求各單位,按DOWTY ROTOL公司服務通告32-26SD提出的檢查方法,在收到本指令7天內(nèi)完成對檢查部位的目視檢查;并在90天內(nèi)完成渦流探傷檢查。
五. 生效日期：1986年6月17日
CAD1986-SD36-01／39-0014
七. 聯(lián)系人： 王春林 中國民航局適航司 4012233-8315
C A A C
適航指令
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本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關航空器將不再適航。 中國航空網(wǎng) www.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 1(5)
