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從一見面開始,梅爾·貝克斯費爾德就打心眼里對梅多伍德居民代表團領頭的那個律師埃利奧特·弗里曼特爾起了反感。代表團魚貫進入梅爾的辦公室后已經過了十幾分鐘,這一反感變得更為強烈,簡直成了厭惡。
那個律師給人的印象是存心要惹人討厭。談判還沒有開始,弗里曼特爾就出言不遜,說什么不要“模棱兩可”,梅爾雖然很生氣,但沒有計較。打那以后,梅爾每答一句話,他就聽不進去,粗魯地頂回去。梅爾本能地提醒自己,弗里曼特爾是在故意引他進圈套,希望他發脾氣,說些氣話,好讓記者記錄下來。如果那個律師是耍這種詭計的話,梅爾無意助長他的奸謀。他盡力使自己保持通情達理和彬彬有禮的弁度。
弗里曼特爾說,“空港的管理部門對梅多伍德善良公民的家庭,也就是對我的當事人的健康和生活麻木不仁,漠不關心。”對此他表示抗議。
梅爾平心靜氣地回答說,空港以及使用空港的航空公司都不是麻木不仁的,也不是漠不關心的,“相反,我們承認確實存在著噪音問題,而且我們已經盡了昀大的努力來處理這個問題。”
“那么,先生,你們的昀大的努力是夠可憐的,是微不足道的!你們做了些什么呢?”弗里曼特爾律師說,“根據當事人和我本人所見所聞,你們只不過是空許愿,口惠而實不至。顯然,
你們這里誰也沒有真正把這件事放在心上,所以我們打算訴之于法。”
梅爾反駁說,這項指控不符合事實,因為空港已經制定了計劃,在別的跑道可供使用的情況下,就不在剛好對著梅多伍德的二五號跑道上起飛,二五號跑道主要只供降落之用,盡管這樣做降低了空港的工作效率,但對梅多伍德來說,產生的噪音就很小。此外,各航空公司的駕駛員受命,不管使用哪條跑道,凡是在朝梅多伍德起飛的,必須采取減少噪音的操作程序,其中包括飛機在離開地面之后立刻拐彎避開梅多伍德。空中交通指揮塔在各方面是通力合作的。
梅爾接著說,“弗里曼特爾先生,你應該了解到,我們同當地居民的會談已不是第一次,我們已經多次討論過我們相互之間的問題。”
埃利奧特·弗里曼特爾回敬說,“也許前幾次講得不夠開誠布公。”
“這很難說,不過這一次你總弄明白了吧。”
“我們要弄明白的事情多著哩——時間上的損失,精力上的浪費,還有言而無信,這昀后一條可不是指我的當事人而言。”
對此,梅爾決定不予回答。這種高談闊論對雙方都沒有什么用處——也許只能讓埃利奧特·弗里曼特爾出出風頭。梅爾注意到記者們在飛快地記錄;那個律師關心的是如何為新聞界提供生動的報道材料。
梅爾打定主意,要漂漂亮亮地,盡快縮短這次談話。他非常敏感,辛迪還在代表團進來的時候的那個老地方坐著。不過,眼下她似乎有點厭煩了,因為一碰上涉及空港的事,她總會感到厭煩的。但是這一次,梅爾卻對她表示同情。由于他們剛才談論的問題相當嚴肅,他覺得這整個梅多伍德的案件對他來說是一種干擾。
梅爾為了基思的問題一直心事重重。他不知道他弟弟在空中交通指揮塔的情況現在怎樣了。他方才是否應該堅持要基思今晚停止工作并繼續進行他們之間的談話。要不是指揮塔值班主任打斷了這一談話,也許能談得有點眉目了吧?不過現在可能還來得及……可是還有辛迪,在考慮基思前,肯定要先考慮她;而眼下這個半瓶醋的律師弗里曼特爾偏偏還在喋喋不休地夸夸其談。
“既然你提出那個所謂減少噪音的操作程序,”埃利奧特·弗里曼特爾挖苦地問道,“我倒要請問今晚這個操作程序搞得怎樣?”
梅爾嘆了一口氣說,“我們碰上了一連三天的大風雪。”他的目光向代表團的其他成員掃了一遍。“我相信諸位都清楚,這場大風雪造成了緊急情況。”他向他們解釋三○號跑道被堵,暫時需要使用二五號跑道起飛,因而不得不使梅多伍德受到影響。
“說是這樣說,”代表團中另一個男的說。此人下腭寬厚、禿頂,梅爾在前幾次有關空港噪音的談判中見過他。“我們知道是有大風雪,貝克斯費爾德先生。問題是,如果你正好是在噪音下面住家,而你也知道為什么飛機要從上面過,這并不就可以讓大家好過一些,這和有沒有風雪毫不相干。順便自我介紹一下,我叫弗羅伊德·扎奈塔。我是大會主席……”
埃利奧特·弗里曼特爾很自然地接過話頭。“請原諒,在繼續談下去之前,還有一點要先說清楚,”顯然,那個律師無意放棄對代表團進行控制,哪怕是短暫的放棄也不行。他一面對著梅爾說話,一面看著記者們。“噪音不光是充斥了梅多伍德的家庭和耳朵——盡管這已經夠嗆——還擾亂了神經,破壞了人們的健康,剝奪了孩子們所需要的睡眠。而且,還有肉體上的侵犯……”
這時梅爾打斷了他的話。“言下之意,你是不是在正式提出,為了避免今晚這樣的情況,要空港關閉?”
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航空港 2(28)