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直到目前為止,梅爾只是在不公開的會議上談這個問題,現在他言簡意賅地談了這個情況,包括它這方面的政治涵義。
“我想在報道中引用你所提供的這一切情況。”湯姆林森的嗓音里帶著有控制的興奮情緒;當一個記者知道自己可以到手一個很好的報道時,就會產生這種情緒。“可以嗎?”
等到這個情況見報,那真是后患無窮,梅爾心里想;他簡直想象得出星期一早晨市政廳會接到多少憤怒的電話。可是,總有人會回答的。應該讓公眾知道情況究竟嚴重到怎樣程度。
“你就這樣干吧。”梅爾說。“看來我現在的情緒很愿意讓別人引述我說的話。”
“我看是這么著。”這個記者坐在車的那一頭,用探詢的眼光看著梅爾。“如果你不介意,我要說你今天晚上的精神狀弁特好。眼前,還有在同那個律師和那些梅多伍德居民打交道的時候,更象你過去的老樣子。我已經好久沒聽到你這樣的暢所欲言了。”
梅爾的眼睛盯著滑行道的前方,等著超越一架東航的 DC-8型座機,它正要向左轉。但是他在想:他在過去一兩年中的舉止,失去了他原來火辣辣的精神,這是否已經明顯到別人也都注意到了呢?
坦妮亞就坐在他身邊,靠得很近,近到梅爾能感覺到她的貼近和身上的熱氣。她柔聲地說:“我們一直在談……談跑道,公眾,梅多伍德,其他的事……我在想的是第 2次班機上的那些人。我不知道他們現在是怎么想的,他們是不是怕?”
“他們是怕,那沒有問題,”梅爾說。“如果他們有一點點感覺,如果他們知道正在發生的情況。換了我也會怕的。”
他想起了多少年前他被困在那架正在下沉的海軍飛機里面自己那種恐懼感。象是被這一回憶觸發了似的,他感到腿上的舊傷口周圍有陣劇痛。在過去一小時里,他是處在興奮的狀弁之中,他能調整到無視這一疼痛。但是,一如以往,無視疼痛再加上疲勞和工作過度,昀終還是不得不吃點苦頭。梅爾把嘴唇緊緊抿住,希望這陣發作會減退或者消失。
他一直在等待地面無線電對話中的另一次間歇。這種間歇一出現,梅爾又一次撳了一下他話筒上的按鈕。
“機動 1號呼叫地面管制,遇難中的班機需要三○號跑道有多急,你們得到報告沒有?”
“機動 1,據我們了解,要的很急。是貝克斯費爾德先生嗎?”
“是的,我是。”
“等著,先生。我們正在收更多的情況。”
梅爾還在開著車,接近三○號跑道,一面等著聽消息。新發來的情況報道將要決定是否采取他正在劃算著的斷然措施。
“地面管制呼叫機動 1。剛收到下面的信息,是出問題的座機經由芝加哥中心發來的。信息開始。如果要我們在二五號著陸,對正林肯的航道也沒有用。我機載重大,要很快就著陸……”
汽車里面的三個人緊張地聽弗農·德默雷斯特的信息報告。“如果要我們在二五號著陸,就會機毀人亡。”報告說到這里,梅爾聽到坦妮亞猛地吸了一口氣,感到她在他的身旁打戰。
他正要回答,地面管制又發話了。
“機動 1,貝克斯費爾德先生,在這以前的一個信息里還加了一段話,是你姐夫給你私人的。你能找個電話嗎?”
“不行,”梅爾說。“請現在就念。 ”
“機動 1,”——他意識到那個管制人在躊躇——“這語言是完全私人性質的。”
這個管制人知道——梅爾也知道——空港有許多耳朵在聽著。
“是和目前的情況有關的嗎?”
“是。”
“那就念吧。”
“是,先生。信息開始。‘是你鑄成了這次事件,你這個混賬王八蛋,因為你對我關于空港飛行保險的意見置若罔聞 ……’”
梅爾緊緊地閉著嘴,但是一直聽完,然后以不作任何表示的口氣說道:“明白,對話完,不必回話。”他肯定弗農在發這一條信息的時候很得意,目前在第 2次班機上任何能夠得意的事也就是這件事了,他如果知道梅爾是在怎樣的情況下收到這條信息的,那就會更加得意。
不過這條附加的信息實無必要。梅爾已在他第一個決定的基礎上作出了決定。
他的車目前往三○號跑道上疾駛而去。那泛光燈形成的圓圈和被陷的墨航 707噴氣機周圍的車輛已經在望。梅爾贊許地看到跑道上只覆蓋著薄薄的一層雪。雖然有一部分被堵住了,余下的部分一直不停地被鏟得干干凈凈。
他把他的無線電調到空港維修中心的頻率。
“機動 1呼叫雪天控制臺。”
“這里是雪天控制臺。 ”丹尼·法羅的聲音聽起來是疲乏的,這也沒有什么稀奇。“說吧。 ”
“丹尼,”梅爾說,“讓康茄線停下來。把沃許柯許鏟車和重型推土機調到三○號跑道這邊來。要他們開到飛機持淺的地方來,等待指示。要他們現在就起動,然后給我回話。”
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