曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專(zhuān)營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

偷乘飛機(jī)的那個(gè)老太婆昆賽脫太太到頭來(lái)還是有點(diǎn)心慌意亂，她緊緊抓住她身旁那個(gè)雙簧管演奏家的手。由于整整一天的勞碌緊張，她也感到有點(diǎn)困了。
前不久，一個(gè)女乘務(wù)員向她轉(zhuǎn)達(dá)了德默雷斯特機(jī)長(zhǎng)的幾句話(huà)，當(dāng)時(shí)她聽(tīng)了十分高興。那個(gè)女乘務(wù)員說(shuō)，機(jī)長(zhǎng)對(duì)她幫的忙表示感謝；既然昆賽脫太太根據(jù)雙方談妥的條件，履行了她這方面的協(xié)議，德默雷斯特機(jī)長(zhǎng)在著陸后一定也依約安排她飛往紐約。艾達(dá)·昆賽脫心想那個(gè)可親的人真不錯(cuò)，百忙中還能記得這一件事！……可是，她眼下還不知道自己是不是還能活著作此旅行。
海關(guān)檢查長(zhǎng)斯坦迪什的外甥女朱迪一直抱著父母就坐在她身旁的那個(gè)嬰兒。這時(shí)，她把小孩送回給她的媽媽。機(jī)上，所有乘客中就是這個(gè)熟睡的嬰兒是無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的。
在駕駛艙里，弗農(nóng)·德默雷斯特坐在右邊的座位上，按照駕駛員儀表盤(pán)上的重量 /速度比例表核實(shí)第二駕駛員給他的重量報(bào)告。他筒短地宣布：“計(jì)算著陸速度 150節(jié)。”
考慮到飛機(jī)重量和安定面失靈，他們必須以這個(gè)速度飛越機(jī)場(chǎng)的邊界。哈里斯點(diǎn)了點(diǎn)頭，滿(mǎn)腹心事。他伸手調(diào)節(jié)速度表上的告
警指示。德默雷斯特也作了同樣的調(diào)節(jié)。即使使用昀長(zhǎng)的跑道，他們這次著陸也還是有風(fēng)險(xiǎn)的。用每小時(shí)一百七十多英里的速度著陸，不管怎么說(shuō)，都是
快得驚人的。兩個(gè)駕駛員都清楚，這意味著著陸后要滑行特別長(zhǎng)的一段距離，由于超載，減速也是很慢的。在這種情況下，機(jī)身目前的重量有這兩種隱憂(yōu)。而用低于德默雷斯特剛計(jì)算過(guò)的速度進(jìn)近，則是等于找死，因?yàn)檫@會(huì)造成飛機(jī)失速和失去控制，一頭朝地面栽下去。
德默雷斯特伸手拿起無(wú)線(xiàn)電麥克風(fēng)。他還沒(méi)有發(fā)話(huà)，就傳來(lái)了基思·貝克斯費(fèi)爾德的聲音。“環(huán)
美 2次，向右轉(zhuǎn)，朝二八五飛。三○號(hào)跑道已經(jīng)打通。”“上帝保佑！”德默雷斯特說(shuō)。“正是時(shí)候。 ”他插上麥克風(fēng)作了回答。接著，兩個(gè)駕駛員一起對(duì)著陸前的工作檢查了一遍。他們放下起落架時(shí)，機(jī)身震動(dòng)了一下。“我準(zhǔn)備低飛下去，”哈里斯說(shuō)，“我們要提前接觸地面，
還得充分利用地面上的每一個(gè)現(xiàn)成設(shè)備。”
德默雷斯特喃喃地表示同意。他朝前窺探，睜大了眼睛，透過(guò)云層和夜空看到隱隱約約的空港燈火，過(guò)不了多久，這些燈火一定會(huì)歷歷在目。雖然他表面上裝得很平靜，腦子里卻想著飛機(jī)所受到的損壞。他們?nèi)匀徊磺宄�損壞的程度如何，也說(shuō)不上在這樣惡劣的情況下降落，這損壞的程度會(huì)惡化到什么地步。飛機(jī)已經(jīng)開(kāi)了個(gè)大口子，而且就要超載高速著陸。 ……天哪！——整個(gè)機(jī)尾裝置都可能掉下來(lái)。 ……要是真掉下來(lái)，德默雷斯特心想，我們飛 150節(jié)可就夠受的。……那個(gè)引爆炸彈的家伙，真是個(gè)混蛋！可惜他已經(jīng)死了。德默雷斯特真想抓住他，親手把他活剝弄死才解恨。……
他身邊的安森·哈里斯用儀表著陸系統(tǒng)進(jìn)近，把下降的速度從每分鐘七百英尺增加到八百英尺。
德默雷斯特真想由他自己親手駕駛。如果現(xiàn)在駕駛飛機(jī)的不是哈里斯，而是個(gè)年紀(jì)較輕或資歷較淺的機(jī)長(zhǎng)，德默雷斯特早就負(fù)起全部指揮責(zé)任了。目前的情況是他確實(shí)挑不出哈里斯一點(diǎn)毛病。……他希望這次著陸也同樣是無(wú)懈可擊的。……這時(shí)，他的思緒又轉(zhuǎn)到乘客艙那里。桂溫，我們快到了！你一定得活下去！他對(duì)他們的孩子的想法是，他認(rèn)為，他和桂溫同薩拉赫總會(huì)想出個(gè)解決的辦法來(lái)——這種信念越來(lái)越強(qiáng)。
無(wú)線(xiàn)電里傳來(lái)基思·貝克斯費(fèi)爾德的聲音，他報(bào)告說(shuō)，“環(huán)美 2次，你們的航道走向和下降情況看來(lái)正常。跑道上有中到小雪，風(fēng)向西北，風(fēng)速三十節(jié)。讓你們第一個(gè)著陸。”
過(guò)了幾秒鐘，他們鉆出云層，看到了正前方的跑道燈。
“林肯進(jìn)近管制，”德默雷斯特用無(wú)線(xiàn)電報(bào)告說(shuō)，“我們看見(jiàn)了跑道。”
“明白，2次。”管制員的聲音肯定帶著如釋重負(fù)的心情。“指揮塔允許你們著陸，準(zhǔn)備好用他們的頻率監(jiān)聽(tīng)。祝你們一切順利。完了。”
弗農(nóng)·德默雷斯特咔嗒咔嗒連續(xù)撳了兩次麥克風(fēng)按鈕。這是飛行員表示“謝謝”的簡(jiǎn)縮信號(hào)。
安森·哈里斯干脆利落地下令，“打開(kāi)著陸燈，襟翼五十度。”
德默雷斯特一一照辦。
于是，他們開(kāi)始快速下滑。
哈里斯提醒道，“說(shuō)不定還要用方向舵。 ”
“好。”德默雷斯特把腳持在方向舵踏板上。在速度降低時(shí)，方向舵因助力系統(tǒng)損壞，可能變得很緊，這完全象汽車(chē)駕駛盤(pán)的助力系統(tǒng)失靈一樣，但是要更緊一些。著陸后，兩個(gè)駕駛員很可能要一起使勁，對(duì)方向保持控制。
他們掠過(guò)機(jī)場(chǎng)邊緣，前方的跑道燈象一串串珍珠，向前伸展，匯集到一點(diǎn)。跑道兩旁雪堆高聳；雪堆后面一片漆黑。哈里斯放大膽，盡量低飛進(jìn)近，離地面近了更顯出速度之快。兩個(gè)駕駛員都覺(jué)得面前這一條一又四分之三英里的跑道顯得特別短似的。
哈里斯退出下滑，平飄，接著停車(chē)。噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲減低了，立即可以聽(tīng)到勁吹著的呼嘯的風(fēng)聲。他們穿越跑道邊緣時(shí)，弗農(nóng)·德默雷斯特模模糊糊地看到集中在一起的急救車(chē)輛，他知道這些車(chē)輛會(huì)在跑道上跟著他們開(kāi)的。他心里念叨著：我們真太需要這些救護(hù)車(chē)！堅(jiān)持一下，桂溫！
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：航空港 2(82)