曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
“等著!”梅爾在無線電上說,“等著!別叫那架座機對著二五號跑道飛進來。不管是什么辦法,三○號的狀況很快就能改變。”
他把無線電調(diào)到雪天控制臺的頻率,準(zhǔn)備命令鏟雪車開始行動。
14
在一般情況下,空中交通指揮塔的工作壓力過了午夜就可稍形緩和。可是,今晚這種壓力并沒有減輕。這是由于大風(fēng)雪的緣故,各航空公司還在林肯國際迎送脫班達(dá)好幾個小時的班機。由于跑道和滑行道至今仍然擁擠不堪,往往使飛機脫班的情況愈益嚴(yán)重。
空中交通指揮塔早八小時班的人大都已經(jīng)在午夜時刻值完班,疲憊不堪地回家去了。已經(jīng)換了一批人來接班。由于還有人生病缺勤,有幾個管制員又被派到根據(jù)這一特殊情況而安排的班上去,一直要值到凌晨兩點。這里面有指揮塔值班主任韋恩·德維斯、雷達(dá)總管和基思·貝克斯費爾德。
一個半小時以前,基思同他哥哥那次觸動感情的談話突然結(jié)束,沒有談出什么名堂來。打那以后,基思就把全副心思放在面前的雷達(dá)屏幕上面,借以清靜一下,使自己的思想有所寄托。他想,如果他能夠保持精神集中,剩下的時間——也是他昀后一次必須度過的時間——就會過得很快。基思繼續(xù)在處理從東邊進港的飛機,同坐在他左側(cè)的一個年輕的助手——雷達(dá)移交員——合作。韋恩·德維斯依然負(fù)責(zé)監(jiān)督工作,坐在裝有小轱轆的椅子上,用腳上穿著的得克薩斯州皮靴蹬著,在控制室轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去。不過,他已不象先前那樣精力充沛,因為他值的班已快接近尾聲了。
在某種意義上說,基思做到了精神集中;但奇怪的是他在另一方面又沒有做到這一點。他的頭腦似乎已經(jīng)被分成兩層,象是一套跨兩層的公寓房子那樣,而他這個人可以同時住在這兩層里面。在這一層,他在指揮著從東邊進港的飛機,眼下沒有發(fā)生什么問題。在那一層,他有自己的心事,在進行反省。這種情況是不能持久的,基思覺得他的腦子也許象個快要燒壞的燈泡一樣,在昀后幾分鐘里特別亮。
關(guān)于他私人的事,現(xiàn)在已經(jīng)心如槁木,情緒比以前平靜;也許這正是同梅爾談話唯一的結(jié)果。一切都似乎是天意,是命中注定的。基思值的班總會有個盡頭;他總會離開這個地方的;過不了多久,這一切期待,這一切苦楚就會結(jié)束。他深信他自己的生命和其他人的生命已經(jīng)沒有聯(lián)系;他和納塔利或梅爾,布賴恩和西奧都再無瓜葛,……他們和他也再無瓜葛。他屬于已經(jīng)死去的人——屬于在“繁茂的山毛櫸”墜毀時喪生的雷德芬一家和屬于小瓦萊里,……她的一家。事情就是這樣!為什么他以前從來沒有這樣想過呢?他該去死;因為他欠下了雷德芬一家一筆債。為什么他過去沒有想到這一點呢?基思現(xiàn)在依然心如槁木,他納悶自己是不是瘋了;據(jù)說想自殺的人都是這樣的,但不管是或不是,對他來說都沒有什么區(qū)別。他要在繼續(xù)受折磨和安息之間作出抉擇;而天亮之前,安息就會降臨。在過去的幾小時里,他曾不時把手伸進口袋里,摸摸奧黑根旅社 224號房間的鑰匙,現(xiàn)在他又把手伸進了口袋。
在這段時間里,在他腦子的另外一層,他熟練地應(yīng)付著從東邊進港的飛機。
基思對環(huán)美第 2次班機出現(xiàn)的險情是逐漸地意識到的。近一小時以前,也就是安森·哈里斯機長下達(dá)他的決定后幾秒鐘,林肯空中交通指揮塔已經(jīng)接到第 2次班機打算返航的通知。這個消息是克利夫蘭和多倫多中心接到類似的通知后,傳到芝加哥中心,由總管通過“熱線”電話直接通知指揮塔值班主任的。起初,林肯國際還沒有多少事可做,只是通過雪天控制臺,把第 2次班機要用三○號跑道的要求轉(zhuǎn)告了空港管理部門。
后來,在芝加哥中心從克利夫蘭中心接過第 2次班機之后,才開始了更具體的準(zhǔn)備工作。
指揮塔值班主任向雷達(dá)總管韋恩·德維斯打了招呼,他親自跑到雷達(dá)區(qū),把第 2次班機的情況和預(yù)計到達(dá)的時間告訴德維斯,但著陸時是使用二五號還是三○號跑道,還沒有定下來。
同時,地面管制部門也通知空港急救部門待命,要他們稍后把車輛開上機場。
一個地面管制員同喬·佩特羅尼通了無線電話,問清楚他是否接到緊急需用三○號跑道的通知。佩特羅尼回答:他已經(jīng)接到通知。
隨后,指揮塔和堵住跑道的墨航噴氣機駕駛艙建立了聯(lián)系,用的是備用無線電頻率。這一措施是為了保證佩特羅尼操縱飛機時,在必要之際可以同時進行雙向聯(lián)絡(luò)。
在雷達(dá)室里,韋恩·德維斯聽了指揮塔值班主任介紹情況后,他初步的反應(yīng)就是朝基思看了一眼。如果不換班的話,負(fù)責(zé)飛機從東邊進港的基思就得從芝加哥中心接過第 2次班機,負(fù)責(zé)監(jiān)聽班機進港。
德維斯輕聲對指揮塔值班主任說,“我們是不是該把基思換下來,找別人替他?”
這位年紀(jì)較大一些的主任猶豫了一下,他想起早些時候空軍 KC-135號飛機一事。當(dāng)時,他找了個借口,把基思撤換了下來,但事后他又開疑自己是否操之過急。當(dāng)一個人在自信和失去自信之間搖擺不定的時候,很容易不由自主地作出錯誤的判斷。在基思和梅爾·貝克斯費爾德早先在外面走廊里談私事的當(dāng)兒,指揮塔值班主任闖了過去,他為此事深感不安。他本可以讓他們倆在一起多談幾分鐘,可是他沒有這樣做。
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:
航空港 2(77)