2.波音電傳 M-7240-90-1151 (1990年 5月 31日)
3.波音服務(wù)通告 747-24-2135 (1989年 8月 31日)
四. 原因、措施和規(guī)定
由于TEXAS INSTRUMENTS公司生產(chǎn)的日期代碼為8150及其以前的6TC6-7.5和-10型的電路跳開(kāi)關(guān)存在有過(guò)熱而著火的現(xiàn)象，要求對(duì)裝有該類電路跳開(kāi)關(guān)的飛機(jī)在1990年11月1日前按下述規(guī)定執(zhí)行。
1.根據(jù)波音服務(wù)通告747-24-2135，對(duì)747型飛機(jī)裝有日期代碼8150或以前的6TC6-7.5和-10型電路跳開(kāi)關(guān)進(jìn)行更換，替換件可采用日期代碼在8151或以后的同型號(hào)電路跳開(kāi)關(guān)。
注：波音服務(wù)通告中BACC18AC7和ACC18AC10分別是指6TC6-7.5和-10型的電路跳開(kāi)關(guān)。
2.完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調(diào)整完成的時(shí)間，但必須得到適航當(dāng)局的批準(zhǔn)。
CAD1990-B747-08／39-0414
六. 頒發(fā)日期：1990年5月19日
七. 聯(lián)系人： 陳岳宏 中國(guó)民航局華北適航處 4562342
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1990-B767-10 修正案號(hào)：39-0415
一. 標(biāo)題：更換 TEXAS INSTRUMENTS公司生產(chǎn)的電路跳開(kāi)關(guān)
二. 適用范圍： 767型飛機(jī):B2551、B2552、B2553、B2554、B2555、B2556
三. 參考文件：
1.FAA
AD89-ANE-38 修正案 39-6565
2.波音服務(wù)通告:767-24-0060 (1989年 8月 31日)
四. 原因、措施和規(guī)定
由于TEXAS INSTRUMENTS公司生產(chǎn)的日期代碼為8150及其以前的6TC6-7.5和-10型的電路跳開(kāi)關(guān)存在有過(guò)熱著火的現(xiàn)象,要求對(duì)裝有該類電路跳開(kāi)關(guān)的飛機(jī)在1990年11月1日前按下述規(guī)定執(zhí)行。
1.根據(jù)波音服務(wù)通告767-24-0060, 對(duì)767型飛機(jī)裝有日期代碼8150或以前的6TC6-7.5和-10型電路跳開(kāi)關(guān)進(jìn)行更換,替換件可采用日期代碼在8151或以后的同型號(hào)的電路跳開(kāi)關(guān)。
注:波音服務(wù)通告中BACC18AC7和ACC18AC10分別是指6TC6-7.5和-10型的電路跳開(kāi)關(guān)。
2.完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調(diào)整完成的時(shí)間,但必須得到適航當(dāng)局的批準(zhǔn)。
五. 生效日期：1990年 5月 30日
CAD1990-B767-10 ／39-0415
七. 聯(lián)系人： 陳岳宏 中國(guó)民航局華北適航處 4562342
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國(guó)民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號(hào)：CAD1990-B747-09修正案號(hào)：39-0416
一. 標(biāo)題： APU防火墻鋁堵塞的更換
二. 適用范圍： B2442、B2444、B2446、B2448、B2450、B2452、B2454
三. 參考文件：
1.FAA
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 4(46)
