五. 生效日期:1989年 11月 10日
六. 頒發日期:1989年 11月 10日
CAD1989-MD82-08 /39-0335
七. 聯系人: 王春林 中國民航局適航司 4012233-8315
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1989-B146-04 修正案號:39-0336
一. 標題:檢查發動機罩支承組件
二. 適用范圍: ALF-502R發動機
三. 參考文件: ALF-502R發動機維護手冊
四. 原因、措施和規定 為防止發動機罩支承組件因產生裂紋而失效,必須完成以下工作:
1.自本指令生效后一個月內,按ALF-502R發動機維護手冊所規定的程序和使用標準,對發動機罩支承組件的燃油濾安裝支架處、燃油流量傳感儀支架處及燃油/滑油熱交換器支架處進行檢查。此后每400小時重復檢查。
2.如檢查發現裂紋(無論是否在使用標準內),均應盡快直接與發動機制造廠聯系。如系普遍性質量問題,應提出索賠或索取改裝方案。另外,檢查結果應同時抄告民航局適航司。
五. 生效日期:1989年 11月 10日
六. 頒發日期:1989年 11月 10日
CAD1989-B146-04 /39-0336
七. 聯系人: 王春林 中國民航局適航司 4012233-8315
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》(CCAR-39)頒發,內容涉及飛行安全,是強制性措施。如不按規定完成,有關航空器將不再適航。
編號:CAD1989-B747-13修正案號:39-0337
一. 標題: H-11鋼螺栓的更換
二. 適用范圍: B-2442、B-2438、B-2446、B-2448、B-2452、B-2454
三. 參考文件:
1.FAA
89-NM-63-AD修正案 39-6376
2.波音服務通告 747-51-2043 (1988年 6月 30日)
四. 原因、措施和規定 為防止由于H-11鋼螺栓的斷裂而引起結構的損壞,請按下述要求進行:
A.在累計使用到達四年之前,或在本指令生效之后的15個月內,以后到者為準,按波音服務通告747-51-2043(1988·6·30版)對下列部位的H-11鋼螺栓進行目視檢查有無斷裂。
(1).機體起落架內側和外側軸頸垂直支承處。
(2).機翼起落架橫梁上部緣板與縱梁的固定處。
(3).機翼起落架橫梁下部緣板與縱梁的固定處。
(4).機體站位2598水平安定面鉸接的固定處。
(5).機體站位2598縱梁搭接接頭在桁條11和23的固定處。
(6).垂直安定面與機體的固定處。
(7).水平安定面前梁螺桿固定處。
CAD1989-B747-13/39-0337
B.如發現有斷裂的螺栓,則在下次飛行之前按波音服務通告747-51-2043用鉻鎳鐵合金718(INCONEL718)螺栓予以更換。
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