B.在本指令生效后36個月內(nèi)，根據(jù)波音緊急服務(wù)通告747-57A2247R3安裝螺栓頭固定帽，并用718鉻鎳鐵合金鋼(INCONEL)制螺栓替換H-11鋼制的阻力連接接頭螺栓，再重新密封阻力連接接頭。完成本段的改裝可終止執(zhí)行本指令A(yù).段重復(fù)檢查的要求。

C.在本指令生效后36個月內(nèi)，根據(jù)波音緊急服務(wù)通告747-57A2247R3，檢查中央翼油箱前梁和上表面的輔助燃油隔離層的敷設(shè)是否正常，如發(fā)現(xiàn)不正常，應(yīng)在下次飛行前根據(jù)緊急服務(wù)通告修理之。

    D.在完成C.段要求的檢查后30天內(nèi)，把檢查結(jié)果報華北局適航處。

E.完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調(diào)整完成的時間，但必須得到適航當(dāng)局的批準(zhǔn)。

五. 生效日期：1990年7月2日
六. 頒發(fā)日期：1990年6月12日
七. 聯(lián)系人： 陳岳宏       中國民航局華北適航處 4562342
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適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》（CCAR-39）頒發(fā)，內(nèi)容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規(guī)定完成，有關(guān)航空器將不再適航。
編號：CAD1990-B767-11修正案號：39-0426
一. 標(biāo)題：導(dǎo)線束與液壓附件之間間隔的檢查
二. 適用范圍： B2551、B2552、B2553、B2554、B2555、B2556
三. 參考文件：
    1.FAA
90-NM-57-AD 修正案 39-6633

    2.波音電傳:M-7240-90-1420 (1990年 9月 14日)

    3.波音緊急服務(wù)通告:767-29A0054R1 (1990年 5月 24日)

四. 原因、措施和規(guī)定     為了防止液壓附件的導(dǎo)線被磨破而引起著火,要求在本指令生效后500飛行小時以內(nèi)對所影響的飛機按下述規(guī)定執(zhí)行:
    1.根據(jù)波音緊急服務(wù)通告767-29A0054或R1檢查兩側(cè)后整流罩內(nèi)發(fā)動機支架處的導(dǎo)線束,要求導(dǎo)線束與液壓附件之間保持有一定的距離。如間距不足,則在下次飛行前,應(yīng)根據(jù)波音緊急服務(wù)通告修理、調(diào)整導(dǎo)線束,并在導(dǎo)線和液壓管上加裝保護套管。

    2.完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調(diào)整完成的時間,但必須得到適航當(dāng)局的批準(zhǔn)。

五. 生效日期：1990年7月2日