適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》(CCAR-39)頒發(fā),內(nèi)容涉及飛行安全,是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成,有關(guān)航空器將不再適航。
編號:CAD1990-MD82-04 修正案號:39-0418
一. 標(biāo)題:檢查發(fā)電機(jī)供電電纜
二. 適用范圍: 麥道DC-9-81、-82、-83和-87型及MD-88飛機(jī),機(jī)身件號909至1619
三. 參考文件: FAA適航指令 90-09-01 修正案 39-6580
四. 原因、措施和規(guī)定 為了消除由于發(fā)電機(jī)供電電纜安裝所導(dǎo)致的潛在起火源,須完成如下工作:
1.目視檢查全部發(fā)電機(jī)供電電纜在防火墻處的安裝情況,確定有無打火、燃燒或磨損,如發(fā)現(xiàn)有損傷,再次飛行前須更換損傷的供電電纜。
2.按照麥道MD-80緊急服務(wù)通告A24-113(1989.10.30頒發(fā))的施工說明,改裝各發(fā)電機(jī)供電電纜接頭。
五. 生效日期:1990年 6月 10日
六. 頒發(fā)日期:1990年 5月 29日
七. 聯(lián)系人: 劉加禎
CAD1990-MD82-04 /39-0418
中國民航局適航司 4012233-8315
C A A C
適航指令
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本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》(CCAR-39)頒發(fā),內(nèi)容涉及飛行安全,是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成,有關(guān)航空器將不再適航。
編號:CAD1990-MD82-05 修正案號:39-0419
一. 標(biāo)題:檢查主客艙行李架的上面電線
二. 適用范圍: 麥道DC-9-81、-82、-83和-87系列MD-88飛機(jī),機(jī)身件號1071至1644
三. 參考文件: FAA適航指令 90-09-04 修正案 39-6584
四. 原因、措施和規(guī)定 為了消除主客艙行李架部分的上面潛在的著火源,須完成如下工作:
1.目視檢查左、右行李架槽組件,確信在各電氣導(dǎo)線卡子附近有無打火、燃燒或磨損。如發(fā)現(xiàn)有損傷,再次飛行前,須按照麥道MD-80維護(hù)手冊章節(jié)號20-50-01和20-50-02修理電氣導(dǎo)線。
2.按照麥道MD-80緊急服務(wù)通告A25-309(1989.10.30頒發(fā))施工說明,改裝在左和右行李架槽組件上安裝的電氣導(dǎo)線卡子。
五. 生效日期:1990年 6月 10日
六. 頒發(fā)日期:1990年 5月 29日
七. 聯(lián)系人: 劉加禎
CAD1990-MD82-05 /39-0419
中國民航局適航司 4012233-8315
C A A C
適航指令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》(CCAR-39)頒發(fā),內(nèi)容涉及飛行安全,是強(qiáng)制性措施。如不按規(guī)定完成,有關(guān)航空器將不再適航。
編號:CAD1990-B747-05R1修正案號:39-0420
一. 標(biāo)題:前起落架輪艙結(jié)構(gòu)檢查
二. 適用范圍: B2442、B2444、B2446、B2448、B2450、B2452、B2454
三. 參考文件:
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:CAAC 適航指令 AIRWORTHINESS DIRECTIVE 4(48)