CAD1990-B767-11／39-0426
七. 聯系人：  陳岳宏               中國民航局華北適航處 4562342
C A A C
適航指令
 AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1990-B767-12修正案號：39-0427
一. 標題：檢查 8級單向引氣活門
二. 適用范圍： B2551、B2552、B2553、B2554、B2555、B2556
三. 參考文件：
    1.FAA
90-12-02修正案 39-6620
    2.CAD1990-B767-03 39-0372

    3.HAMILTON STANDARD服務通告 35-2078 (1989年 3月 1日)

    4.HAMILTON STANDARD服務通告 36-2078R1 (1989年 8月 15日)
四. 原因、措施和規定 本適航指令替代 CAD1990-B767-03，39-0372
為了防止空氣系統8級單向活門失效而引起發動機或空氣系統損壞，要求對裝有HAM-ILTON STANDARD廠生產，件號為773856的所有8級單向引氣活門的飛機按以下規定執行。
    1.在活門累計使用1200小時或本指令生效后20天內， 以后到者為準， 根據HAMILTON STANDARD服務通告36-2078或修改1的要求，檢查8級單向引氣活門。對不符任一檢查要求的單向活門，在下次飛行前，應予以修理或更換。在此之后，以不超過1200使用小時的時間間隔，
  CAD1990-B767-12／39-0427
根據HAMILTON STANDARD服務通告36-2078修改1的要求，重復檢查單向活門。
    2.對使用過的單向活門，在下次裝機前，必須根據HAMILTON STANDARD服務通告36-2078或修改1進行檢查，并根據需要進行修理。

    3.完成本指令可采用能保證安全的替代辦法或調整完成時間，但必須得到適航當局的批準。

五. 生效日期：1990年6月30日
六. 頒發日期：1990年6月23日
七. 聯系人： 陳岳宏       中國民航局華北適航處 4562342
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適航指令
           AIRWORTHINESS  DIRECTIVE

本指令根據中國民用航空規章《民用航空器適航指令規定》（CCAR-39）頒發，內容涉及飛行安全，是強制性措施。如不按規定完成，有關航空器將不再適航。
編號：CAD1990-A310-03 修正案號：39-0428
一. 標題：襟翼傳動系統 -一萬向接頭組合件
二. 適用范圍： A310型飛機
三. 參考文件：
    1.AIRBUS SB A310-27-2054 REV1
    2.LUCAS/LIEBHERR SB NO551A-27-613

    3.AIRBUS TX530526F(電傳)
四. 原因、措施和規定     為防止襟翼萬向接頭破裂,要求完成以下工作:
    1.自本指令生效之日起350個飛行小時內,根據AIRBUS SB A310-27-2054 Revl和LUCAS/LIEBHERR SB NO551A-27-613,采用目視檢查和持續通電試驗的方式,檢驗襟翼傳動系統方向接頭襯套及未損壞狀態下的組合件的裝配狀況。

    2.今后每飛行3500個起落即必須重復1項所述檢查。

    3.檢查中如果發現方向接頭襯套脫落或被損壞,必須更換后才能放行。

    4.已經按AIRBUS SB A310-27-2054(1989.7.13發布)進行過檢查工作的必須按2、3項所述要求重復檢查。
　
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