曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

容量大于14.8 升（900 立方英寸）的活塞發動機的B 類旋翼航空器，在指定火區和渦輪發動
機安裝的燃燒室、渦輪和尾噴管部分（不管這部分是否指定火區），均必須有經批準的、快速
動作的火警探測器，其數量和位置要保證迅速探測這些區域內的火警。
(b)每一火警探測器的構造和安裝必須能承受運行中可能遇到的任何振動、慣性和其它載
荷。
(c)火警探測器不得受到可能出現的任何油、水、其它液體或氣體的影響。
(d)必須有措施使機組成員在飛行中能檢查每個火警探測系統電路的功能。
(e)在發動機艙內的每個火警探測系統的導線和其它的部件必須至少是耐火的。
(f)任何火區的火警探測系統部件不得穿過另一火區，但具備下列條件之一者除外：
(1)能夠防止由于所穿過的火區著火而發生假火警的可能性；
(2)所涉及的火區是由同一探測系統和滅火系統同時防護的。
F 章 設 備
總 則
第29.1301 條 功能和安裝
所安裝的每項設備必須符合下列要求：
(a)其種類和設計與預定功能相適應；
(b)用標牌標明其名稱、功能或使用限制，或這些要素的適用的組合；
(c)按對該設備規定的限制進行安裝；
(d)在安裝后功能正常。
第29.1303 條 飛行和導航儀表
所需的飛行和導航儀表規定如下：
77
(a)空速表 對A 類旋翼航空器，VNE 小于駕駛員感受到的不會誤解的征兆給出的超速警
告速度時，必須安裝有最大允許空速的空速表，如果最大允許空速隨重量、高度、溫度和轉
速變化，則該表必須表明這種變化；
(b)敏感型高度表；
(c)磁航向指示器；
(d)帶秒針的或數字式的顯示時、分、秒的時鐘；
(e)大氣溫度表；
(f)不傾倒的陀螺傾斜俯仰指示器；
(g)帶有側滑指示器（轉彎傾斜儀）的陀螺轉彎儀，但裝有第三套姿態儀表系統的旋翼航
空器只需有側滑指示器，第三套姿態儀表系統應滿足下列要求：
(1)在俯仰±80°和橫滾±120°的整個飛行姿態都是可用的；
(2)由獨立于發電系統的電源供電；
(3)在發電系統全部失效后，仍能連續可靠地工至少30 分鐘；
(4)其工作獨立于其它姿態指示系統；
(5)在發電系統全部失效后，無需選擇仍能工作；
(6)在儀表板上的安裝位置應經適航當局同意，要使任一駕駛員在某工作位置上清晰可
見而且便于使用；
(7)整個使用期間都有適宜的照明。
(h)陀螺航向指示器；
(i)升降速度表（垂直速度）；
(j)對A 類旋翼航空器，VNE 小于駕駛員感受到的其它征兆給出的不會誤解的超速警告速
度時，需有速度警告裝置。當速度超過VNE＋5.56 千米/小時（3 節）時，速度警告裝必須向
駕駛員發出有效的音響警告（要與其它用途的音響警告有明顯區別），并在批準的高度和溫度
全范圍均工作良好。
第29.1305 條 動力裝置儀表
所需的動力裝置儀表規定如下：
(a)旋翼航空器：
(1)每臺活塞發動機一個汽化器空氣溫度表；
(2)每臺氣冷式活塞發動機一個氣缸頭溫度表，每臺液冷式活塞發動機一個冷卻液溫
度表；
(3)每個燃油箱一個燃油油量表；
(4)向發動機供油的每個燃油箱一個低燃油油量警告裝置，此裝置必須滿足下列要求：
(ⅰ)當油箱中剩有可使用10 分鐘左右的可用燃油時，即向飛行機組發出警告信號；
(ⅱ)獨立于正常的燃油油量指示系統。
(5)每臺高空活塞發動機一個進氣壓力表；
(6)每個壓力潤滑減速器一個滑油壓力表；
(7)每個壓力潤滑減速器一個滑油壓力警告裝置，當滑油壓力降到安全值以下時該裝
置發出警告；
(8)如果采用自主式潤滑，每個滑油箱和每個減速器均有滑油油量指示器；
(9)每臺發動機一個滑油溫度表；
(10)滑油溫度警告裝置指示每個主減速器，包旋翼調相所必需的減速器的不安全滑油
溫度；
(11)每臺渦輪發動機一個燃氣溫度表；
(12)每臺渦輪發動機一個燃氣渦輪轉速表；
78
(13)每臺發動機一個轉速表，如果與本條(a)(14)所要求的相應的儀表組合，在自轉
時指示旋翼轉速；
(14))至少有一個轉速表，用來指示下列轉速（視適用情況）：
(ⅰ)單個主旋翼轉速；
(ⅱ)多個主旋翼的公共轉速，這些主旋翼的轉速相互之間不會有明顯的差別；
(ⅲ)每個主旋翼的轉速，該旋翼的轉速相對于其它主旋翼可能有明顯的差別。
(15)每臺渦輪發動機一個自由渦輪轉速表；
(16)每臺渦輪發動機一個指示該發動機功率的裝置；
(17)每臺渦輪發動機一個指示動力裝置防冰系統功能的指示器；
(18)第29.997 條要求的燃油濾網或燃油濾，應有一個指示器，在濾網或油濾的臟污
程度影響第29.997 條(d)規定的濾通能力之前即指示出現臟污；
(19)第29.1019 條要求的滑油濾網或滑油濾，如果沒有旁路，則每臺渦輪發動機應有
一個警告裝置，在濾網或油濾的臟污影響第29.1019 條(a)(2)規定的濾通能力之前向駕駛員
警告出現臟污；
(20)防止燃油系統部件被冰堵塞的任何可選擇或可控制加溫器，應有一個指示其功能
是否正常的指示器。
(21)每臺發動機一個獨立的燃油壓力表，除非向該發動機供油的燃油系統不使用任何
泵類、燃油濾或其它易于損壞或失效而不利于發動機燃油壓力的部件；
(22)按第29.955 條的要求而安裝的任一燃油泵失效時，應有向飛行機組成員指示該
失效的裝置；
(23)當用第29.1337 條(c)要求的金屬屑磁性探測器探測到鐵磁粒子時，應有警告或
戒備裝置向飛行機組成員發出信號；
(24)對輔助動力裝置，如果超出以下各限制范圍會造成危險，則當超出該范圍時，應
有獨立的指示器、警告或戒備裝置或其它措施提示飛行機組成員：
(ⅰ)燃氣溫度；
(ⅱ)滑油壓力；
(ⅲ)旋翼轉速。
(25)對于要求有30 秒和2 分鐘一臺發動機不工作（OEI）功率狀態的旋翼航空器，當
該情況開始和時間間隔終止時，必須有措施警告駕駛員發動機處于30 秒和2 分鐘一臺發動機
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：運輸類旋翼航空器適航規定(38)