曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

(c)燃油和滑油加油口 采用以下規(guī)定：
(1)必須在燃油加油口蓋上或其近旁作如下標(biāo)記：
(ⅰ)“燃油”字樣；
(ⅱ)最低燃油品級(jí)（對(duì)裝活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的旋翼航空器）；
(ⅲ)許用燃油牌號(hào)（對(duì)裝渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的旋翼航空器），如不可行，這一內(nèi)容可以包
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括在旋翼航空器飛行手冊(cè)中，且燃油加油口可以標(biāo)注參照飛行手冊(cè)；和
(ⅳ)壓力加油系統(tǒng)的最大許用加油壓力和最大許用抽油壓力。
(2)在滑油加油口蓋上或其近旁必須標(biāo)有“滑油”字樣。
(d)應(yīng)急出口標(biāo)牌 每個(gè)應(yīng)急出口的標(biāo)牌和操縱手柄，在顏色上必須按第29.811 條
(f)(2)的規(guī)定，與周圍的機(jī)身表面相區(qū)別。標(biāo)牌必須靠近應(yīng)急出口的操縱手柄，而且必須明
顯標(biāo)出該出口的位置及其使用方法。
[2002 年7 月2 日第一次修訂]
第29.1559 條 限制標(biāo)牌
必須有一個(gè)駕駛員能清晰可見(jiàn)的標(biāo)牌，其上寫(xiě)明旋翼航空器經(jīng)批準(zhǔn)的運(yùn)行類型〔如目視
飛行規(guī)則（VFR），儀表飛行規(guī)則（IFR），晝間，夜間或結(jié)冰條件〕。
第29.1561 條 安全設(shè)備
(a)在應(yīng)急情況下由機(jī)組操作的每個(gè)安全設(shè)備的操縱器件，例如，自動(dòng)投放救生筏的操縱
器件，必須清晰地標(biāo)明其操作方法。
(b)裝有滅火瓶、信號(hào)裝置或其它救生設(shè)備的位置，例如，鎖柜或隔間，必須相應(yīng)作出標(biāo)
記。
(c)存放所需應(yīng)急設(shè)備的設(shè)施必須有醒目的標(biāo)記，以識(shí)別其中存放的設(shè)備并便于取用。
(d)每個(gè)救生筏必須有標(biāo)記明顯的使用說(shuō)明。
(e)經(jīng)批準(zhǔn)的救生設(shè)備必須有識(shí)別標(biāo)記，且必須標(biāo)出其使用方法。
第29.1565 條 尾槳
尾槳必須有標(biāo)記，以便在正常晝間地面條件下，可清晰地看到槳盤。
旋翼航空器飛行手冊(cè)
第29.1581 條 總則
(a)應(yīng)提供的資料 必須為每架旋翼航空器提供旋翼航空器飛行手冊(cè)，該手冊(cè)必須包含以
下內(nèi)容：
(1)第29.1583 條至第29.1589 條要求的資料；
(2)由于設(shè)計(jì)、使用或操作特性而為安全運(yùn)行所必需的其它資料。
(b)經(jīng)批準(zhǔn)的資料 第29.1583 條至第29.1589 條所列適用于該旋翼航空器的飛行手冊(cè)的
每一部分內(nèi)容必須提供、證實(shí)和批準(zhǔn)，并且必須單獨(dú)編排，加以標(biāo)識(shí)，將其同該手冊(cè)中未經(jīng)
批準(zhǔn)部分清楚地分開(kāi)。
(c)〔備用〕
(d)目錄表 根據(jù)手冊(cè)的復(fù)雜程度，如有必要，旋翼航空器飛行手冊(cè)必須有目錄表。
第29.1583 條 使用限制
(a)空速和旋翼限制 必須提供在其相應(yīng)指示器上或附近標(biāo)示空速和旋翼限制所需的資
料，必須解釋每一個(gè)限制和顏色標(biāo)記的含義。
(b)動(dòng)力裝置限制 必須提供下列資料：
(1)第29.1521 條要求的限制；
(2)對(duì)限制的解釋(當(dāng)需要時(shí))；
(3)按第29.1549 條至第29.1553 條的要求對(duì)儀表作標(biāo)記所需的資料。
(c)重量和載重分布 必須提供第29.25 條和第29.27 條分別要求的重量和重心限制。如
果允許多種可能的裝載情況，則必須包括有關(guān)的說(shuō)明，以便遵守限制。
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(d)飛行機(jī)組 當(dāng)要求飛行機(jī)組成員多于一人時(shí)，必須提供按第29.1523 條確定的最小飛
行機(jī)組的人數(shù)及其職能。
(e)運(yùn)行類型 必須列出經(jīng)批準(zhǔn)的旋翼航空器及其所裝設(shè)備依據(jù)的每一種運(yùn)行類型。
(f)限制高度 必須提供足夠的資料以滿足第29.1517 條的要求。
(g)最大允許風(fēng) 對(duì)A 類旋翼航空器，必須制定近地面安全運(yùn)行的最大允許風(fēng)。
(h)高度 必須提供按第29.1527 條制定的高度和限制因素說(shuō)明。
(i)周圍溫度 必須提供最高和最低的周圍溫度限制。
第29.1585 條 使用程序
(a)手冊(cè)中含有的使用順序的部分，必須有關(guān)于正常和應(yīng)急程序的資料，以及保證安全運(yùn)
行所需的其它資料，包括在一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)失效后應(yīng)遵循的適用程序(例如，最小速度的程序)。
(b)對(duì)多發(fā)旋翼航空器，必須提供為安全起見(jiàn)，燃油系統(tǒng)需按第29.953 條規(guī)定獨(dú)立供油
的每種運(yùn)行狀態(tài)的資料，同時(shí)提供將燃油系統(tǒng)配置成表明符合該條要求的說(shuō)明。
(c)對(duì)按第29.1505 條(c)制定VNE（無(wú)動(dòng)力）的直升機(jī)，必須提供解釋VNE（無(wú)動(dòng)力）的
資料和在全部發(fā)動(dòng)機(jī)失效后減小空速至不大于VNE（無(wú)動(dòng)力）的程序。
(d)對(duì)表明符合第29.1353 條(c)(6)(ⅱ)或(c)(6)(ⅲ)的旋翼航空器，必須提供將蓄電池
與其充電電源斷開(kāi)的使用程序。
(e)如果任一油箱的不可用燃油量超過(guò)該油箱容積的5％和3.8 升(1 美加侖)中的大者，
必須提供資料指明，在平飛時(shí)當(dāng)油量指示器讀數(shù)為“零”時(shí)，不能在飛行中安全使用該油箱
的任何數(shù)量的余油。
(f)必須提供關(guān)于每個(gè)油箱可用燃油總油量的資料。
(g)對(duì)B 類旋翼航空器，必須提供第29.71 條規(guī)定的最小下降率和最佳下滑角所對(duì)應(yīng)的空
速和旋翼轉(zhuǎn)速。
第29.1587 條 性能資料
必須提供下列所規(guī)定的內(nèi)容。只是在為了闡述清楚或?yàn)榱舜_定經(jīng)批準(zhǔn)的選裝設(shè)備或程序
的影響時(shí)，可在飛行手冊(cè)中提供超出任何使用限制的性能資料。當(dāng)提供超出使用限制的數(shù)據(jù)
時(shí)，對(duì)限制必須清楚地指明。
(a) A 類 對(duì)A 類旋翼航空器，旋翼航空器飛行手冊(cè)必須包含性能數(shù)據(jù)一覽表，包括應(yīng)
用中國(guó)民用航空規(guī)章有關(guān)部的營(yíng)運(yùn)規(guī)則所需要的數(shù)據(jù)和確定該數(shù)據(jù)依據(jù)的條件（例如，空速），
并且必須包含：
(1)對(duì)應(yīng)為起飛所確定的指示空速和起飛期間臨界發(fā)動(dòng)機(jī)失效時(shí)應(yīng)采取的程序；
(2)空速校準(zhǔn)值；
(3)自轉(zhuǎn)著陸的操作技術(shù)，相應(yīng)的空速和下降率；
(4)按第29.62 條確定的中斷起飛距離和按第29.61 條確定的起飛距離；
(5)按第29.81 條或第29.85 條確定的著陸數(shù)據(jù)；和
(6)沿著按第29.67 條(a)(1)和(a)(2)要求的飛行條件確定的飛行航跡，對(duì)應(yīng)編排起
飛數(shù)據(jù)的每種重量、高度和溫度的穩(wěn)定爬升梯度；
(ⅰ)在第29.67 條(a)(1)要求的介于起飛距離的終點(diǎn)和旋翼航空器達(dá)到起飛場(chǎng)地
上空60 米（200 英尺）（對(duì)于高架直升機(jī)場(chǎng)，比起飛剖面的最低點(diǎn)高60 米（200 英尺））的點(diǎn)
之間的飛行條件；
(ⅱ)在第29.67 條(a)(2)要求的介于旋翼航空器達(dá)到起飛場(chǎng)地上空60 米（200 英
尺）和300 米（1,000 英尺）（對(duì)于高架直升機(jī)場(chǎng)，比起飛剖面的最低點(diǎn)高60 米（200 英尺）
　
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