需要指出的是，對(duì)靜不定結(jié)構(gòu)并不是在任何情況下都能用剛度分配法得到比較滿意的結(jié)果，相反，它的應(yīng)用是有條件限制的。
二、雙梁式直機(jī)翼的傳力分析———各典型元件的受力原理、作用
本節(jié)將以雙梁式直機(jī)翼為典型，以機(jī)翼的主要載荷—
—分布?xì)鈩?dòng)載荷為重點(diǎn)，進(jìn) •/.•
行傳力分析，即分析氣動(dòng)力是如何從蒙皮經(jīng)機(jī)翼各元件傳到機(jī)翼根部？又如何把根部的集中力和力矩傳給機(jī)身的？其間各元件主要起什么作用？ "作用在機(jī)翼上的氣動(dòng)載荷的傳遞（）蒙皮的初始受載：蒙皮把氣動(dòng)載荷分別傳給長(zhǎng)桁和翼助。
氣動(dòng)載荷直接作用在機(jī)翼蒙皮上�，F(xiàn)取出相鄰的兩長(zhǎng)桁、兩普通翼肋之間的一小塊蒙皮為分離體分析。蒙皮一般通過(guò)鉚釘以分散連接形式和長(zhǎng)桁、翼肋相連，因此可把這塊蒙皮看成四邊支承在長(zhǎng)桁和翼肋上的矩形薄板。支承可根據(jù)是由單排還是多排鉚釘連接，相應(yīng)地簡(jiǎn)化為簡(jiǎn)支（鉸支）或固支。實(shí)際上此處大多為單排鉚釘，故可簡(jiǎn)化為四邊簡(jiǎn)支板。
當(dāng)蒙皮受到氣動(dòng)力作用時(shí)，若氣動(dòng)力為吸力，則長(zhǎng)桁和翼肋將通過(guò)鉚釘受拉對(duì)蒙皮提供支反力，使蒙皮處于平衡狀態(tài)。若氣動(dòng)力為壓力，蒙皮將直接壓在翼肋和長(zhǎng)桁上。根據(jù)作用力與反作用力大小相等，方向相反，分別作用于兩相關(guān)物體上的原理，蒙皮也就把外載傳給了翼肋和長(zhǎng)桁。當(dāng)該蒙皮單元長(zhǎng)寬不很懸殊時(shí)，可按對(duì)角線劃分，即長(zhǎng)桁 %直接受相鄰兩個(gè)蒙皮單元體上傳來(lái)的陰影面積 &%’上的氣功載荷。
蒙皮本身的受力情況：當(dāng)蒙皮很薄，且曲率較大時(shí)（如前緣蒙皮），它主要以軟板形式受力，即蒙皮主要受鏈應(yīng)力（沿蒙皮厚度均勻分布的正應(yīng)力）。但當(dāng)蒙皮曲度不大時(shí)（如中段主翼盒區(qū)），則蒙皮內(nèi)主要為垂直于蒙皮的橫向力引起的彎曲應(yīng)力，同時(shí)也有一些鏈應(yīng)力。
（(）長(zhǎng)桁與翼肋受載：長(zhǎng)桁把自身承擔(dān)的初始?xì)鈩?dòng)載荷傳給翼肋。
長(zhǎng)桁與翼肋直接用角片（或間接地通過(guò)蒙皮）相連。由于該載荷方向垂直于長(zhǎng)桁軸線，且處于翼肋平面內(nèi)，在此種載荷下，翼肋的剛度比長(zhǎng)桁大得多，因此翼肋向長(zhǎng)桁提供支持。此時(shí)長(zhǎng)桁可看作是支持在一排翼肋上的多支點(diǎn)連續(xù)梁。這樣長(zhǎng)桁也就把作用在它上面的氣動(dòng)載荷傳給了翼肋。至此，作用在蒙皮上的氣動(dòng)載荷直接或由長(zhǎng)桁間接地全部傳給了翼肋。
在上述情況下，蒙皮和長(zhǎng)桁作為薄板和桿元，按它們的受力特性，似乎不宜承受這類使板和桿受彎曲應(yīng)力的橫向載荷。前面指出，所謂構(gòu)件的受力特性是相對(duì)面言的，是指它最適宜承受某種載荷，而不是絕對(duì)不能受其他載荷。因?yàn)橐话闱闆r下，這些局部氣動(dòng)載荷對(duì)于這些構(gòu)件來(lái)說(shuō)都屬小載荷，因而此時(shí)它們能承受此類載荷。
（)）翼肋的受載：在梁式和單塊式機(jī)翼中，普通翼肋的作用和受力情況很有特點(diǎn)。翼肋的外載有蒙皮直接傳來(lái)的一部分初始?xì)鈩?dòng)載荷 *
（分布載荷）和由長(zhǎng)桁傳來(lái)的氣動(dòng)載荷 +。它們的合力 ,-并近似
（小集中力）即作用在該翼剖面的壓力中心上，認(rèn)為它垂直于翼弦線。翼肋由什么元件提供支反力呢？這要根據(jù)翼肋與周圍元件的連接情況以及這些元件本身的受力特性來(lái)定。在雙梁式機(jī)翼中，翼肋腹板與兩梁的腹板相連，肋的上、
•..•
下緣條與蒙皮相連，故可認(rèn)為翼脅是沿周緣支持在一個(gè)由梁和蒙皮組成的空間盒式梁上，即具有 個(gè)可受正應(yīng)力的集中面積的閉室盒段結(jié)構(gòu)上。
一般 "的作用點(diǎn)不通過(guò)該盒段結(jié)構(gòu)在此剖面處的剛心。在求支反力時(shí)（注意：只為求支反力，而不是分析翼肋的內(nèi)力），可把 "平移到上述剛心上，使在剛心上作用有一力 "和附加一個(gè)繞剛心的力矩 %。作用在剛心上的力有使翼脅作上、下平移的趨勢(shì)，并將使翼盒產(chǎn)生彎曲變形。而力矩 使翼肋有繞剛心轉(zhuǎn)動(dòng)的趨勢(shì)，并使翼盒產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)變形。
梁腹板和蒙皮都是薄壁構(gòu)件，雖然它們?cè)诖怪庇谧陨砥矫娴姆较蛏蟿偠群懿�，但在自身平面�?nèi)卻都有足夠的剛度，能夠提供支持。因此翼肋受載荷后，其垂直力 "由兩個(gè)大梁腹板的支反力 &’，&(平衡。這兩個(gè)支反力在滿足一定條件時(shí)，可直接由剛度分配法由兩梁的彎曲剛度求得其值。 %由翼盒提供沿閉室周緣作用的、閉合的支反剪流來(lái)平衡�？梢�，通過(guò)翼肋的作用，氣動(dòng)載荷轉(zhuǎn)換成了垂直載荷 "’，"(和力矩 %，并相應(yīng)地傳到了梁腹板和組成封閉翼盒的各元件上。
翼肋受載，時(shí)，它本身相當(dāng)于一個(gè)“梁”，各切面內(nèi)會(huì)產(chǎn)生剪力、彎矩等內(nèi)力。但應(yīng)強(qiáng)調(diào)指出，它與一般材料力學(xué)中的梁是不同的。材料力學(xué)中的梁多半具有集中的剛性支點(diǎn)（鉸支、固支）；而支持翼肋的是它的內(nèi)側(cè)（靠近機(jī)翼根部）的一段盒式梁，所以該支持是沿翼肋周緣分散的和彈性可變的。
從以上分析可知，翼肋和蒙皮之間存在著相互支持又相互加載的關(guān)系。當(dāng)蒙皮受到氣動(dòng)載荷時(shí)，因?yàn)樗谧陨砥矫娴拇怪狈较蛏虾苋菀鬃冃�，所以要依靠翼肋支持；而�?dāng)翼肋受到力矩 %時(shí)，由于蒙皮（還有梁腹板）在自身平面內(nèi)有足夠的剛度，所以又可對(duì)翼助提供支持（ )%）。這樣，原來(lái)作用在蒙皮上的氣動(dòng)載荷又有部分回到蒙皮上。但由于翼肋的作用，已從原來(lái)垂直于蒙皮表面的橫向載荷形式轉(zhuǎn)換成了符合蒙皮受力特性的、作用在蒙皮自身平面內(nèi)的分布剪流。
（）翼梁的受載：翼肋傳給腹板的載荷 "’，"(分別以剪流形式加到梁腹板上。由于梁腹板的抗彎能力比梁的緣條小得多，可略去其承彎能力，因而腹板以平板受剪的形式平衡，并將它們往根部傳遞。由于腹板和很多翼肋相連，從翼尖到翼根，一個(gè)個(gè) "*加到兩梁腹板上，最后在根部由機(jī)翼一機(jī)身對(duì)按接頭提供 +向支反力 &,來(lái)平衡。
腹板上沿展向（梁軸方向）的支反剪流由梁的上、下緣條提供，也就是說(shuō)，腹板將加給上、下緣條一對(duì)軸向剪流。緣條以桿的形式受載并向根部傳遞，最后由根部對(duì)接接頭提供一對(duì)水平（ -向）支反力 & 來(lái)平衡。由于這一對(duì)軸向剪流大小相等，方向相
.
反，因此相當(dāng)于給梁加上了一個(gè)力矩（彎矩）。也就是說(shuō)兩根梁內(nèi)將有剪力和彎矩兩種內(nèi)力，它們也就是梁式機(jī)翼的總體內(nèi)力中的剪力和彎矩。若略去機(jī)翼的錐度而近似認(rèn)為腹板板是矩形的，并且不計(jì)梁本身直接承受的氣動(dòng)載荷，則該剪力 "沿展向向 •.//•
根部呈階梯形增加（即每經(jīng)過(guò)一個(gè)翼肋， 值有一突變）；彎矩（緣條上的一對(duì)軸力）則呈斜折線規(guī)律分布，其斜率從翼尖到翼根階段性漸增。
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