上，修理雷達罩時，保持其修理前后的厚度一致是極其重要的要求。漆層的材料與厚度應按 "的規定選用。（二）雷達罩的修理
雷達罩修補限于不改變氣動外形，密度，或電磁波傳輸效率。電磁波透波性的任何改變都會導致雷達的錯誤判讀。雷達罩的修理細節應嚴格按 %& ’() ’*(進行。
（三）蜂窩雷達罩的進水問題雷達罩的進水對雷達透波率有重大影響。只要在罩體上有微小的開裂，飛機在正常爬升、下降時大氣的壓力差、溫度差、濕度差會不斷地使水分由開裂處進入蜂窩芯格，水對雷達波是不透明的，由于視檢很難發現微小裂紋的存在，但吸水后的雷達罩引起電磁波的傳輸效率下降，也不能視檢發現，從而帶來雷達罩性能下降 +影響飛行安全的不良后果：濕度儀的原理是用探頭測量在無線電頻率下材料的介電功率損失。電波的深度約 ,+ -./，在 )./以內的鋁緊固件將導致讀數的增加，因此在測濕時最好先取下測濕區的金屬零件，從雷達罩的內部測量。步驟如下：
0+打開開關；
1+校正；
&+住內部檢查，每處至多相距 )山；
2，沿內表面運動；
&+用筆在內部鉤劃出檢查范圍；
3+判讀。
雷達罩條件 顏4 4色 讀4 4數
好 綠色 5—-
一般 黃色 -—*5
差 棕色 *5—,5
不可接受 紅色 ,5—-5
對進水的地方，應加以干燥。
為有效地保護雷達罩的鼻部不受雨蝕等外傷的影響， )公司可提供熱成型的聚氨基甲酸酯防護罩，它有較好的防雨蝕性能，由于正確選定了雷達天線的調諧厚度和材料 +傳輸效率損失很小，使用 678的酒精作粘合劑手工安裝，對保護雷達罩效果很好。
•9),•
雷達罩修補守則：
（）修補后雷達罩厚度需重新測量。
（"）有密度疑問的修補區需重新進行電性能檢測。
（）對任何電子測試需有合格的測試工具。
（）對雷達罩內部修理區須保留記錄圖。
（%）雷達罩須有防雨水侵蝕措施，抗熱抗靜電涂層。避雷條，抗靜電涂層的粘接處應定期檢查。（&）雷達罩蜂窩結構是否進水要用 ’(—’)濕度儀檢查。美國 *+, *-./0
12.3-.425 6789，’:2;<=2 *’ >%? @A’可以提供（ )’B（%?）C( D &?"C）。
（C）按 AEF要求嚴格執行，大修后注意電性能的測試。雷達罩修理步驟：運用標準夾芯置換和直接修補步驟，對于雷達罩，要當心不要把多余下來的樹脂
或粘合劑留在修理區，這會影響雷達性能。
在修理雷達罩時必須嚴格按照 AEF對材料、漆層、涂料、防雷擊條和修理方式的規定進行修理。當修理涉及增加或更換鋪層時，凡罩面更換材料大于 GH時需作電性能試驗，指標是— ——傳輸效率：在未裝防雷擊條前平均值不小于 >?I，最低值不小于 (%I，在裝有防雷擊條后平均不小于 (CI，最低不小于 ("I。國內，南京航空航天大學天線與電磁散射實驗室（ )’B ?"%—>%，南京 "??&）可以提供這種檢查，以及 ’(—’)的檢查修理服務。
•C•
第八章 檢測
一、損傷的評估
先進復合材料飛機構件可分為三類：
（"）關鍵部件：如果嚴重破壞，將會造成飛機失事。
（）主要部件：如果受損，將嚴重干擾飛機的操縱。
（）次要部件：如果受損，不會干擾飛機的正常操縱。
損傷的評估是對這三種類型構件的損傷的檢測和評估，目的是徹底了解破壞的類型，以及損壞可能對部件安全性的影響。檢測分三類：運行中的檢查，損傷以后的檢測和修理后的檢測。（一）運行中的檢查這種檢查是根據構件制造商編寫的規范進行，檢查過程和規范可在飛機維護手冊上找到。（二）損傷后檢測損傷后檢測可以使用多種檢測手段。必須估算出損傷面積的大小和范圍。構造的類型、所使用的材料、結構的型式將決定所需的檢測類型。（三）修理后的檢測構件修理后的檢測，目的是用于評估修理后飛機的適航性。
二、損傷的類型
（一）外觀損傷樹脂表面上有劃痕或裂痕，但沒有到達纖維部分。評估方法：通過目視來確定外觀損傷位置，可以使用放大器、或深度測量裝置。（二）分層兩層織物間的分離。分層可能發生在孔處、邊緣處，以及層合板中。（三）內部分層在層合板內的任何深度，任何位置發生的層間分離，但其還未擴展到孔或邊緣上
•&%•
（四）邊緣分層最常見的分層。一般發生在構件邊緣處，例如，起落架艙門上的邊緣分層。（五）孔邊分層發生在鋪層表面。沿孔洞周圍的脫層是最容易檢測。分離處越深入層合板內部檢測越難。評估方法：根據材料，孔邊脫層可以使用 "，射線、超聲波和激光掃描記錄儀來檢測。使用敲打法也能檢測并畫出脫層圖。（六）鋪層損傷在樹脂增強纖維中，斷裂、破碎的纖維出現裂縫、撕裂、切口或裂口。評估方法：鋪層損傷通常可以通過目檢的方法辨別出來。擴展了的損傷要通過 "射線、激光記錄儀、超聲波或敲打的方法進一步檢測才可知道。（七）脫膠發生在蒙皮和子結構間，或者蒙皮和蜂窩材料之間的分離。評估方法：脫膠在一個薄的蒙皮結構中能夠看到；但是大多數的其他結構需要用敲打法、 射線、超聲波或激光記錄儀來確定。（八）小損傷沖擊但未穿透至另一面蒙皮。評估方法：很容易用目測檢測到 但是目測后，隨之要用敲打法標出沿損傷區域的脫膠范圍。（九）芯體穿透裂口穿透了蒙皮和芯層材料。評估方法：圖示為穿透一面及雙面蒙皮的裂口，它有可能伴隨產生脫膠和芯子碎裂等缺陷，在視檢后應用敲擊法檢查。有時評估先進復合材料部件的損傷是非常困難的，為了得到最好的結果，熟悉結構及所評估的部件是極為重要的。（十）鉆孔的檢驗孔邊的脫層會使鉆孔報廢。在有限范圍內的表面脫層是允許的，鉆孔時，底部應有一平板以防止鉆頭斷裂。（）敲擊法：敲擊檢測的方法是用一種硬質的物體，例如一盎司的錘子、硬幣、螺釘頭等擊打材料以檢測損傷的方法。內部的裂縫脫層、脫膠都將引起聲音異常，可以通過入耳辨別。這種方法可以用來證明視檢的損傷。密度和厚度的變化以及結構上的不連續性（斷口、增強物質、連接件等）都將影響能否成功使用該法，因此，弄清被檢構件的結構是非常必要的。
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