翼尖等雷達(dá)強(qiáng)反射部位，如圖 " "所示。
圖 " "%夾層結(jié)構(gòu)的典型吸波特性曲線
圖 " "%機(jī)翼前緣吸波復(fù)合結(jié)構(gòu)
&—’采用的蜂窩夾芯雷達(dá)吸波結(jié)構(gòu)為非金屬蜂窩芯浸漬有碳粉或含有其他損耗或吸波物質(zhì)的樹脂，并在多層透波蒙皮面板與蜂窩芯之間嵌入電阻片。 (—’’也采用了類似的夾層吸波結(jié)構(gòu)。
俄羅斯 &)*+研制的寬頻吸波結(jié)構(gòu)機(jī)翼前緣是三層結(jié)構(gòu)，見圖 " ",。蒙皮很薄（-., /.,00），內(nèi)外蒙皮間填充輕質(zhì)吸波材料（加入吸波劑的纖維氈或泡沫塑料等），底層通常采用鍍金屬玻璃布。俄羅斯還研究新的異形蜂窩，如正方形、長方形、菱形蜂窩，作吸波材料。 , / 100厚夾層吸波結(jié)構(gòu)， -2)3可反射衰減— ’4&。
（）混雜纖維吸波結(jié)構(gòu)混雜鋪層吸波結(jié)構(gòu)由不同電磁參數(shù)的纖維按層間或?qū)觾?nèi)等方式混雜，形成的承載吸波結(jié)構(gòu)。高損耗層由碳化硅纖維、金屬化纖維與碳纖維構(gòu)成；低損耗層由芳綸、
•,5•
玻璃纖維、碳化硅纖維構(gòu)成；外表層涂覆 ""、"或聚氨酯涂層，以保護(hù)材料在惡劣環(huán)境下使用，如圖 % &’( &)所示。
圖 % &’( &*+俄羅斯 ,-.研制的寬頻吸波結(jié)構(gòu)機(jī)翼前緣
圖 % &’( &)+多層結(jié)構(gòu)吸波復(fù)合材料（高損耗層由碳化硅纖維、碳纖維構(gòu)成，低損耗層由芳綸、玻璃纖維等構(gòu)成）
混雜編織吸波結(jié)構(gòu)熱塑性混雜紗吸波結(jié)構(gòu)，熱塑性 ""、"、"/等樹脂紡成單絲或復(fù)絲，分別與其他特種纖維（碳纖維、芳綸、陶瓷纖維等）按一定比例混雜成紗束，再把混雜紗編成織物、輕質(zhì)夾芯或網(wǎng)格布，最后將其與同類樹脂制成吸波結(jié)構(gòu)。既具有優(yōu)良的吸波性能，又具有結(jié)構(gòu)復(fù)合材料輕質(zhì)、高強(qiáng)、韌性好等優(yōu)點(diǎn)。據(jù)報(bào)道， 0—11采用 (23 ""混雜紗吸波復(fù)合材料制造機(jī)翼和機(jī)身蒙皮。
（(）電阻片型吸波結(jié)構(gòu)（ 4—56789吸波結(jié)構(gòu)）
電阻片是由控制沉積物厚度和 :或電阻率變化形成的材料。將其與非金屬復(fù)合材料錐體式前緣相結(jié)合，構(gòu)成電阻片型吸波結(jié)構(gòu)。圖 % &’( &;可用來消除復(fù)合材料前緣與金屬結(jié)構(gòu)之間的反射，還可有效地吸收前緣表面二次行波。一般適用于窄頻帶。
•*(2•
圖 " "%&隱身飛機(jī)邊緣處用典型寬頻段雷達(dá)吸波結(jié)構(gòu)
（’）其他耐高溫隱身復(fù)合材料目前以 ()*纖維增強(qiáng)鋁研究進(jìn)展較大，具有耐高溫（+,,-）的力學(xué)性能，電阻率 , . ,,,•/時(shí)具有最佳吸波特性。導(dǎo)電塑料吸波結(jié)構(gòu)正在開發(fā)。
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第四篇
飛機(jī)的無損檢測
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第一章 超聲檢測
第一節(jié) 概述
超聲檢測一般是指使超聲波與試件相互作用，對(duì)反射、透射和散射的波進(jìn)行研究，進(jìn)行試件的宏觀缺陷檢測、幾何特性測量、組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能變化的檢測和表征，并進(jìn)而對(duì)其特定應(yīng)用性進(jìn)行評(píng)價(jià)的持續(xù)技術(shù)。
對(duì)于宏觀缺陷的檢測，常用頻率為 " %&’ ( )"%&’短脈沖波以反射法進(jìn)行。此時(shí)，在試件中傳播的聲脈沖遇到聲特性阻抗（材料密度與聲速的相乘積）有變化處
（如出現(xiàn)缺陷），部分入射聲能可被反射，根據(jù)反射信號(hào)的幅度可對(duì)缺陷的大小做出評(píng)估。通過測量入射波與反射波之間的時(shí)差可確定反射面與聲入射點(diǎn)之間的距離。為適應(yīng)不同類型試件及不同的質(zhì)量要求，可選用的波型有縱波、橫波、表面波、板波等。采用特定掃描顯示方式及相應(yīng)的電子線路可獲得試件中缺陷分布及形態(tài)的圖像。
超聲檢測的優(yōu)點(diǎn)是：（)）作用于材料的超聲強(qiáng)度足夠低、最大作用應(yīng)力遠(yuǎn)低于彈性極限；（*）可用于金屬、非金屬、復(fù)合材料制件的無損評(píng)價(jià)；（+）對(duì)確定內(nèi)部缺陷的大小、位置、取向、埋深、性質(zhì)等參量較之其他無損方法有
綜合優(yōu)勢；
（,）僅需從一側(cè)接近試件；
（）設(shè)備輕便對(duì)人體及環(huán)境無害，可作現(xiàn)場檢測；
（-）所用參數(shù)設(shè)置及有關(guān)波形均可存儲(chǔ)供以后調(diào)用。
主要局限性是：（)）對(duì)材料及制件缺陷作精確的定性、定量表征仍須作深入研究；（*）為使超聲波能以常用的壓電換能器為聲源進(jìn)入試件，一般需用耦合劑；（+）對(duì)試件形狀的復(fù)雜性有一定限制。
•,•
第二節(jié) 超聲檢測的物理基礎(chǔ)
一、振動(dòng)與波
"聲波與超聲波
物體在一定位置附近作來回往復(fù)運(yùn)動(dòng)稱為機(jī)械振動(dòng)。由機(jī)械振動(dòng)所產(chǎn)生的波稱為機(jī)械波。由彈性力相互聯(lián)系著的質(zhì)點(diǎn)所組成的物質(zhì)，稱為彈性介質(zhì)。在彈性介質(zhì)中，任何一個(gè)質(zhì)點(diǎn)作機(jī)械振動(dòng)時(shí)，由于該質(zhì)點(diǎn)與其相鄰近的質(zhì)點(diǎn)間有彈性力聯(lián)系著，所以它的振動(dòng)會(huì)傳遞給相鄰近的質(zhì)點(diǎn)，使鄰近的質(zhì)點(diǎn)也產(chǎn)生同樣振動(dòng)，然后又將振動(dòng)傳給下一質(zhì)點(diǎn)，這樣振動(dòng)就以一定的速度由近及遠(yuǎn)地向各個(gè)方向傳播，從而形成機(jī)械波。因此，機(jī)械波的產(chǎn)生必須具備兩個(gè)條件： 要有作機(jī)械振動(dòng)的波源（即聲源）；"要有能夠傳遞機(jī)械振動(dòng)的介質(zhì)（即彈性介質(zhì)），兩者缺一不可。機(jī)械波的傳播只是振動(dòng)的傳播，而不是質(zhì)點(diǎn)本身的遷移。聲波是一種機(jī)械波，它能在固體、液體和氣體中傳播。如果用頻率來表征聲波，并以人的可感覺頻率為分界線，可把聲波劃分為次聲波（ % &’()），可聞聲波（&’()&’*()），超聲波和特超聲波（ + &’*()）。在超聲檢測中，使用的頻率范圍通常為 ’ ,-() . "’-()。
&波動(dòng)方程
用數(shù)學(xué)方程式描述一個(gè)前進(jìn)中的波動(dòng)（通常稱為行波），即描述介質(zhì)中質(zhì)點(diǎn)相對(duì)于平衡位置的位移是怎樣隨時(shí)間變化的，這樣的方程式稱為行波的波動(dòng)方程。
由于諧振動(dòng)是最簡單最基本的振動(dòng)，所以由它產(chǎn)生的余弦波是最簡單最基本的波。下面討論余弦振動(dòng)在均勻介質(zhì)中傳播過程所形成的余弦波波動(dòng)方程。
/波的種類（波型）
波的種類是根據(jù)介質(zhì)質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向和波動(dòng)傳播方向的關(guān)系來區(qū)分的。它分為縱波、橫波、表面波和板波等，具體介紹如下：
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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