1.起動
APU；

2.證實
APU “RUN”燈亮；

3.
將APU控制電門置于OFF位；

4.
證實EICAS信息APU GEN OFF出現；

5.
恢復飛機。操作注意事項 附帶條款“APU發電機在飛行中不使用”的意思是“計劃不能使用 APU發電機，但是如果在飛行中有一臺

IDG失效，則可以使用APU發電機。”
 B757-200最低設備清單   MF/2503-3 
ATA 24   電源 
修理時限 安裝數量 
項  目  放行數量  備注或例外
24-27-4 聯接匯流條隔離燈  C  2  0 當相應的匯流條斷開燈（BU S OFF）工作正常時，允許失效。

EICAS狀態信息
無 掛牌在燈上掛“失效”標牌.
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ATA 24  電源
項  目  修理時限  安裝數量放行數量 備注或例外 
24-27-5    通用匯流條斷開燈  C  2 0 

EICAS狀態信息

無 掛牌在燈上掛“失效”標牌.
 B757-200最低設備清單   MF/2503-3 
ATA 24   電源 
項  目  修理時限 安裝數量 放行數量  備注或例外
24-27-6 發電機勵磁斷開燈  D 3  0 

EICAS狀態信息
無 掛牌在燈上掛“失效”牌.
 B757-200最低設備清單    MF/2503-3 
ATA 24  電源
修理時限  安裝數量
項  目  放行數量 備注或例外 
24-30-1   備用電源匯流條關斷燈  C  1  0 （M）（O）允許失效，只要： a) 兩套 EICAS系統工作正常，且 b) 所有其它備用匯流條指示確認正常。 

EICAS狀態信息無 掛牌在燈上掛“失效”牌. 維修程序（M）
1.   按備用電源系統檢查（MM 24－33－00）準備飛機。

2.   將備用電源選擇電門放關（OFF）位然后放電瓶（BAT）且然后放自動（AUTO）位，并觀察以下 情況：OFF位“關”－EICAS顯示STANBY BUS OFF（備用匯流條關斷）信息。 BAT“電瓶”－DISCH“放電”燈亮，EICAS上無STANBY BUS OFF信息。AUTO“自動”DISCH“放電”燈滅，EICAS上無STANBY BUS OFF信息。

操作程序（O）在“備用匯流條關斷”的非正常程序中，用EICAS信息“STANBY BUS OFF”代替不工作的備用匯流條關斷燈。
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ATA 24   電源 
項  目  修理時限 安裝數量 放行數量  備注或例外
24-31-1  APU電瓶1）沒有安裝主/ APU電瓶連接系統的飛機（除B2862,B2866飛機外）  C  1  0  (M)(O)允許失效或不工作，只要 a) APU電瓶視為失效或已拆下； b) APU被認為不工作。 
2）安裝有主/A PU電瓶連接系統的飛機（ B2862,B2866飛機）  C 1 0 (M)(O)允許失效或不工作，只要 a) APU電瓶視為失效或已拆下； b) APU被認為不工作； c)運行中不需要并聯主電瓶和 APU電瓶。
　
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