曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
缺省速度限制。該數(shù)據(jù)區(qū)在巡航和地面上時是空白的。
行4L 顯示DIST TO 數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示從當前位置到RTA 航路點
的距離。
行5L 和5R 顯示RTAWINDOW 數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示最早和最晚的
到達RTA 航路點的時間。
行6L 顯示下列這些提示符之一:
— LIMITS(選擇性能限制頁)
— ERASE(當RTA 數(shù)據(jù)將被修改時顯示)
— LOAD(當RTA 數(shù)據(jù)可能與ACARS 信息上行鏈接時顯示)
行1R 顯示RTA 提示符。RTA 時間由機組在該數(shù)據(jù)區(qū)輸入。如
果沒有RTA 航路點在LSK 1L 輸入,該數(shù)據(jù)區(qū)是空白的。
行2R 顯示TIME ERROR(時間誤差)數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示在RTA
航路點最新的時間誤差。
行3R 顯示GMT 數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示當前的時間。
行4R 顯示ALT/ETA 數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示RTA 航路點的預(yù)計高度和
預(yù)計到達時間。
進程頁3/3
該頁顯示風(fēng)數(shù)據(jù)和垂直及水平航跡偏離。
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737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —137— 34—61—00
FMCS — 顯示— CDU — 進程/導(dǎo)航狀態(tài)頁
在ROUTE 頁輸入的航班號顯示在標題行。
行1L 顯示HEADWIND(頂風(fēng))數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示當前的頂風(fēng)或
順風(fēng)分量。標題變化以反應(yīng)風(fēng)的分量。
行2L 顯示W(wǎng)IND(風(fēng))數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示當前風(fēng)速和風(fēng)向。
行3L 顯示XTK(側(cè)向航跡)誤差數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示當前側(cè)向航跡
誤差的方向和大小。
行1R 顯示CROSSWIND(側(cè)風(fēng))數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示當前側(cè)風(fēng)分量
的方向和速度。
行2R 顯示SAT/ISA DEU 數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示當前的大氣靜溫(SAT)
和相應(yīng)的國際標準大氣偏離。在地面SAT 指示是空白的。
行3R 顯示VERT DEV 數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示當前的在下降過程中從
計算的垂直制導(dǎo)路徑的垂直偏離。在爬升和巡航中該數(shù)據(jù)區(qū)是空白
的。
行4R 顯示TAS 數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示當前的真空速。
Nav status 頁(導(dǎo)航狀態(tài))
該頁顯示由FMCS 調(diào)諧或使用的導(dǎo)航臺的狀態(tài)。
行1L 和1R 顯示VOR/ILS 數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示當前在導(dǎo)航控制面板
上調(diào)諧的VOR 或ILS 識別符和頻率。
頻率是由一個單字符碼以小的字號預(yù)先固定下來的。它顯示了用
來調(diào)諧頻率的方法。可以顯示下列這些碼:
— M(人工調(diào)諧)
— P(程序調(diào)諧)
— A(自動調(diào)諧)
行2L—2R 到4L—4R 顯示DME 數(shù)據(jù)區(qū)。它顯示由FMCS 通過
DME 詢問器調(diào)諧的DME 識別符頻率的狀態(tài)。
每個調(diào)諧的DME 識別符/頻率的狀態(tài)顯示下列信息:
— 如果導(dǎo)航臺的輸入被用于導(dǎo)航計算,導(dǎo)航臺識別符和頻率
將以大字號顯示并且識別符具有高光。
— 如果導(dǎo)航臺的輸入被接收但沒有用于導(dǎo)航計算,識別符和
頻率將以大字號顯示但沒有高光。
— 如果頻率已調(diào)諧但沒有接收到有效數(shù)據(jù),識別符和頻率將
以小字號顯示并且沒有高光。
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有效性
YE201 —138— 34—61—00
FMCS — 顯示— CDU — 進程/導(dǎo)航狀態(tài)頁
— 如果沒有頻率被接收或頻率符號狀態(tài)矩陣(SSM)有問題,
FAIL 將以小字號顯示。
— 如果所顯示的頻率沒有識別符,識別符區(qū)是空白的。
— 如果導(dǎo)航臺的頻率SSM 是沒有計算的數(shù)據(jù)(NCD),則
識別符和頻率是空白的。
行5L 和5R 顯示當前怕選的用于FMCS 導(dǎo)航子功能計算的GPS
和IRS。如果GPS 被禁止用于導(dǎo)航子功能,GPS 顯示是空白的。
行6L 顯示索引提示符。它選擇INIT/REF 索引頁。
行6L 顯示POS SHIFT(位置移動)提示符。它選擇POS SHIFT
頁。
導(dǎo)航選項頁
該頁讓飛行機組禁止在FMCS 導(dǎo)航子功能中使用某些導(dǎo)航臺。
行1L 和1R 顯示DME INHIBIT 提示符。它讓飛行機組禁止多達
兩個DME 導(dǎo)航臺的使用。
行2L 和2R 顯示VOR INHIBIT 提示符。它讓飛行機組禁止多達
兩個VOR 導(dǎo)航臺的使用。
行3L 顯示DME UPDATE ON/OFF 提示符。它讓飛行機組選擇
DME 更新方式。缺省值是DME 更新接通。選擇將在DME 更新方式
接通與斷開之間轉(zhuǎn)換。當前所選擇的方式將以大號字顯示,非選擇的
方式將以小號字顯示。
行4L 顯示VOR UPDATE ON / OFF 提示符。它讓飛行機組選擇
VOR 更新方式。缺省值是VOR 更新接通。選擇將在VOR 更新方式
接通與斷開之間轉(zhuǎn)換。當前所選擇的方式將以大號字顯示,非選擇的
方式以小號字顯示。
行6L 顯示索引提示符。它選擇INIT / REF 索引頁。
行3R 顯示GPS UPDATE ON / OFF 提示符。它讓飛行機組選擇
GPS 更新方式。缺省值是GPS 更新接通。選擇在GPS 更新方式接通與
斷開之間轉(zhuǎn)換。當前選擇的方式以大號字顯示,非選擇的方式以小號
字顯示。
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737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊
有效性
YE201 —139— 34—61—00
34—61—00—040 Rev 8 03/08/2000
FMCS — 顯示— CDU — 進程/導(dǎo)航狀態(tài)頁
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有效性
YE201 —140— 34—61—00
FMCS — 顯示— CDU — 水平偏移頁
概述
LATERAL OFFSET(水平偏移)讓飛行機組選擇一個對正常航
路的向左或向右的水平偏移。偏移可從0.1 海里到最大99.9 海里并且
增量為0.1 海里。
頁面的接近
從下列這些頁可進到該頁:
— 航路
— INIT / REF 索引
水平偏移頁
行2L 顯示OFFSET DIST(偏移距離)提示符。它讓飛行機組輸
入具體的偏離航路的距離。起初顯示劃線。
行3L 顯示START WAY POINT(開始點)提示符。它讓飛
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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737-NG中文培訓(xùn)教材1(108)