曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

概述
FMCS 硬件程序銷釘選項與FMC 程序開關組件一起設定。程序
銷釘將FMES 客戶化為航空公司的構型。
注意：程序銷釘狀態可以在CDU 上的FMCS BITE 模擬離散頁和機
型發動機構型頁上進行驗證。
選項
下列這些是你的FMCS 的選項：
—飛機型號737—600
— 標準剎車
— 發動機單燃燒室
— 性能碼1
— 源目標識別碼
— 單FMC
— 跑道位置在TOGA 時更新
— 重量為磅
— 缺省攝氏度
— 航班號輸入
— 選擇構型方式
構型
機身/發動機構型由發動機程序銷釘的組合來確定。該組合設定
下列這些狀態：
— 飛機型號
— 發動機推力
— 發動機燃燒室類型
— 剎車類型
下一代的737 程序銷釘將確定空氣/推進數據存貯在機型發動機
數據庫中（MEDB）。
機身/發動機奇偶銷釘將確定機身/發動機構型是有效的。奇校驗
被使用。
性能選項碼定義減爬升推力的等級以便爬升推力不可能大于起
飛推力。
源目標識別碼識別FMC 為左或右。它總是被設置為左。
計算選項
跑道位置在TOGA 時更新選項使得FMC 當TOGA 電門被按壓
時，將FMC 的位置更新到當前的跑道位置。
顯示選項
磅重量選項設定CDU 輸入的重量缺省值。
度C 缺省選項設定CDU 輸入的溫度缺省值。
34—61—00—016 Rev 10 01/13/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —46— 34—61—00
FMCS — 程序銷釘接口
接口選項
航班號輸入選項允許機組輸入航班號，它在進程頁（PROGESS）
上顯示。
選擇構型（SEL CONFIG）方式選項用于查看構型數據作為非
FMC 系統的可裝載的軟件。
34—61—00—016 Rev 10 01/13/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —47— 34—61—00
34—61—00—016 Rev 10 09/09/1998 FMCS —
程
序
銷
釘
接
口
FMCS 程序開關組件2
—飛機型號和推力額定
—發動機燃燒室（單或雙）
—剎車類型（標準的或加重
的）
—737 新一代
—奇偶校驗（奇）
—系統選擇
每個電門是
開路或接地
（典型）
FMCS 程序開關組件1
每個電門是
開路或接地
（典型）
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —48— 34—61—00
FMCS — 飛行管理計算機
目的
FMC 使用來自飛機傳感器和存貯在FMC 中的數據來為飛機的
導航，性能和制導進行計算。
具體說明
FMC 是一個放在ARINC 600，4MCU 盒中，架上安裝的組件。
它重不到22 磅（10 公斤）。它使用115V AC，400HZ 單相電源。
FMC 用來自設備冷卻供氣系統的空氣冷卻。
二個綠色的發光二極管通過組件前側的開孔顯示。當FMC 有電
時，電源接通LED 亮。在電源接道后，組件通過初始測試后FMC 有
效LED 亮。
告誡：如不遵守靜電敏感部件的處理步驟，觸摸拆卸或插入組件中的
部件，可能會造成FMC 性能下降或故障。
34—61—00—017 Rev 2 04/05/1999
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —49— 34—61—00
34—61—00—017 Rev 2 11/25/1996
FMCS — 飛行管理計算機
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —50— 34—61—00
FMCS — 飛行管理計算機— 功能介紹
本頁空白
34—61—00—018 Rev 1 01/28/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —51— 34—61—00
FMCS — 飛行管理計算機— 功能介紹
概述
下列這些是FMC 的主要部件：
— 處理器板
— 存貯器板
— ARINC I/O 模塊
— 電源
處理器板
處理器板的主要部件是處理器和專用集成電路（ASIC）。
處理器板完成下列功能：
— 飛行計劃管理
— 導航和導航臺調諧功能
— 性能管理功能
— 制導功能
— 控制和顯示功能
處理器板還有FMC 啟動和維護程序的存貯器。隨機存取存貯器
（RAM）用于便箋存貯器。
處理器板ASIC 控制實時時鐘和系統復位及斷電邏輯。它還控制
維護BITE 的程序。
存貯器板
存貯器板包含用于操作飛行程序（OFP）存貯的存貯器。它還包
括下列這些數據庫：
— 導航數據庫（NOB）
— 機型/發動機數據庫（MEDB）
— 軟件選項數據庫
在存貯器板上的所有存貯器都是用可擦除可編程只讀存貯器
（EEPROM）。
ARINC I/O 板
I/O 板執行FMC 和外部系統之間通訊所需要的所有功能。該板
被分為離散I/O 功能和ARINC 429 I/O 功能。
I/O 板也包含一個ASIC（專用集成電路）它起到I/O 功能主控制
器的作用。有16 個ARINC 429 輸出驅動器，32 個ARINC 輸入轉換
器，6 個離散輸出和6 個離散輸入。
當有一個BIT 故障時亮，在I/O 板上有一個LED。
電源
電源來自于飛機的電源系統為115V ac，單相。它向FMC 的內
部部件提供+5V dc，+15V dc 和﹣15V dc。
34—61—00—018 Rev 1 01/28/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —52— 34—61—00
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：737-NG中文培訓教材1(92)