曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

1＃和2＃MMR 向FDAU 送出下列參數(shù)：
－ 頻率
－ 模式
－ 下滑道偏離
－ 航道偏離
－ 下滑接收機(jī)故障
－ 航向接收機(jī)故障
－ 下滑天線故障
－ 航向天線故障
－ 接收機(jī)故障
VOR／指點(diǎn)信標(biāo)1＃和2＃接收機(jī)向FDAU 送出下列數(shù)據(jù)：
－ VOR 頻率
－ VOR 故障
－ MB 故障
－ 3000Hz 指點(diǎn)標(biāo)
－ 1300Hz 指點(diǎn)標(biāo)
－ 400Hz 指點(diǎn)標(biāo)
GPWS 向FDAU 發(fā)送下列信號(hào)：
－ 風(fēng)切變警告
31—31—00—009 Rev 3 01/16/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —27— 31—31—00
FDRS － FDAU 數(shù)字接口
－ 風(fēng)切變
－ 地形拉起
－ 最小
－ 下滑道
－ 太低，地形
－ 太低襟翼
－ 太低起落架
－ 不要下降
－ 地形
－ 拉起
－ 下降率
－ GPWC 故障
1＃和2＃無(wú)線電高度表收發(fā)機(jī)向FDAU 傳送下列參數(shù)：
－ 無(wú)線電高度
－ LRRA 接收機(jī)天線
－ LRRA 發(fā)射天線
－ LRRA 故障
TCAS 計(jì)算機(jī)向FDAU 傳送下列參數(shù)：
－ 高度選擇
－ 靈敏度控制
－ SPI
－ 高度報(bào)告
－ 下降咨詢
－ 上升咨詢
－ 垂直控制
－ 復(fù)合控制
－ 保持速率咨詢
－ RI 區(qū)域
－ TCAS 靈敏度
－ TCAS 系統(tǒng)狀態(tài)
－ TCAS 計(jì)算機(jī)組件
左和右ADIRU 向FDAU 傳送下列參數(shù)：
－ AD／IR 故障
－ 過(guò)大的移動(dòng)誤差
－ 無(wú)IR 起始
－ 校準(zhǔn)故障
－ 直流供電
－ IR 故障
－ ADC 故障
－ DC 故障
－ 高度無(wú)效
－ 設(shè)定航向
－ 導(dǎo)航方式
－ 修正的姿態(tài)方式
－ 校準(zhǔn)方式未準(zhǔn)備好
－ 自動(dòng)導(dǎo)航重校準(zhǔn)
－ IR A／C 識(shí)別碼無(wú)效
－ 可變校準(zhǔn)選擇
－ ADIRU 選擇
時(shí)鐘向FDAU 傳送下列參數(shù)：
－ GMT
－ GMT（小時(shí)／分鐘）
－ GMT（秒）
－ 日期（日）
－ 日期（月）
－ 日期（年）
31—31—00—009 Rev 3 01/16/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —28— 31—31—00
FDRS － FDAU 數(shù)字接口
DEU1 和DEU2 向FDAU 傳送下列參數(shù)：
－ 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)參數(shù)
－ 剎車系統(tǒng)參數(shù)
－ 液壓系統(tǒng)滑油參數(shù)
－ 液壓系統(tǒng)壓力參數(shù)
－ 燃油系統(tǒng)參數(shù)
－ 無(wú)線電高度
－ 航向道和下滑道參數(shù)
－ ADIRU 參數(shù)
－ 顯示的指示
－ 自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)參數(shù)
－ 電源系統(tǒng)參數(shù)
－ CDS 顯示組件格式
－ TCAS 參數(shù)
－ VOR 參數(shù)
－ ADF 參數(shù)
－ FMCS 參數(shù)
－ CDS EFIS 控制面板選擇
－ GPWS 參數(shù)
－ CDS 故障通告
APU 電子控制組件向FDAU 傳送下列參數(shù)：
－ N1
－ 滑油溫度
－ EGT
－ 燃油流量
－ 低滑油油量
－ 引氣活門開
－ 檢測(cè)到的任何故障
－ 引氣開關(guān)
－ 準(zhǔn)備好著陸
失速管理偏航阻尼器1＃和2＃向FDAU 傳送下列參數(shù)：
－ 方向舵位置
－ 方向舵指令
－ 迎角
－ 抖桿器速度
－ 收襟翼最低速度
－ 最小飛行速度
－ 高速抖動(dòng)
－ 自動(dòng)縫翼使能
－ 偏航阻尼器使能
－ 自動(dòng)縫翼指令
－ 自動(dòng)縫翼有效
1 和2 FCC 向FDAU 傳送下列信號(hào)：
－ 選擇的航道
－ 選擇的航向
－ 選擇的高度
－ 選擇的空速
－ 選擇的升降速度
－ 選擇的馬赫數(shù)
－ 2 號(hào)擾流板位置
－ 7 號(hào)擾流板位置
－ MCP 速度
－ L Nav 方式工作
－ CWS 橫滾
－ CWS 俯仰
－ A／P 斷開
－ 單通道
31—31—00—009 Rev 3 01/16/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —29— 31—31—00
FDRS － FDAU 數(shù)字接口
－ TO／GA
－ V／S 銜接
－ 高度保持
－ 高度獲得
－ 航向選擇
－ VOR／LOC 銜接
－ G／S 銜接
－ 改平銜接
－ 本側(cè)限定的主信號(hào)
－ G /S 偏離警告
－ 航向偏離警告
－ A／T 速度警告
－ ILS 偏離警告
－ 視覺(jué)高度警戒
－ CWS B
－ CWS A
－ CMD B
－ CMD A
－ F／D B 接通
－ F／D A 接通
－ CWS 警告
－ 指示空速顯示
－ 垂直速度PB 燈
－ V Nav PB 燈
－ 高度層改變PB 燈
－ 高度保持PB 燈
－ N1 PB 燈
－ 速度PB 燈
－ 進(jìn)近PB 燈
－ 航向選擇PB 燈
－ VOR／LOC PB 燈
－ L Nav PB 燈
－ B 主燈
－ A 主燈
自動(dòng)油門向FDAU 傳送下列信號(hào)：
－ 油門速率指令
－ 油門伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速表
－ 油門扭矩
－ 來(lái)自ASM 的電機(jī)電源
－ 自動(dòng)油門脫開
－ ARM
－ GA
－ MCP 速度
－ A／T 限制
－ FMC 速度
－ N1
－ 收回
－ A／T 銜接
－ 最小速度
EVSC 向FDAU 傳送下列信號(hào)：
－ CN1 跟蹤的振動(dòng)
－ CN2 跟蹤的振動(dòng)
－ TN1 跟蹤的振動(dòng)
－ TN2 跟蹤的振動(dòng)
－ 扇平衡角
－ 扇平衡質(zhì)量
FMC 向FDAU 送出下列信號(hào)：
－ 待飛距離
－ 始發(fā)港字符
－ 目的港字符
31—31—00—009 Rev 3 01/16/1999
737—600/700/800/900 訓(xùn)練手冊(cè)
有效性
YE201 —30— 31—31—00
FDRS － FDAU 數(shù)字接口
－ 目的港ETA 小時(shí)
－ 目的港ETA 分鐘
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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