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R/T—PTT
ACP 數(shù)據(jù)
手持話筒PTT
副駕駛位置板
遙控電子組件
觀察員位置板
機長位置板
R/T—PTT
ACP 數(shù)據(jù)
手持話筒PTT
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —38— 23—51—00
飛行內(nèi)話系統(tǒng)－ 遙控電子組件介紹
概述
遙控電子組件（REU）控制與這些系統(tǒng)的通訊：
－ 三個駕駛艙位
－ 服務內(nèi)話
－ 飛行內(nèi)話
－ 所有相關電子設備
REU 包括三個完全相同的站位板。這些板是為這些機組成員準
備的：
－ 機長
－ 副駕駛
－ 觀察員
REU 還有一個音頻附件（AAU）板，這個板包括飛行和服務內(nèi)
活電路，提示音產(chǎn)生器和各種音頻附屬功能。
REU 板處理這些信號：
－ REU 輸入
－ REU 輸出
－ AAU 信號
－ 應急信號
REU 信號
REU 內(nèi)的每個站位板接收從這些源來的音頻：
－ 駕駛艙的話筒
－ 通訊收發(fā)機
－ 導航接收機
－ 旅客廣播放大器
－ AAU 板聲音提示
站位板從音頻控制板（ACP）和話筒PTT 開關獲得控制輸入
REU 內(nèi)的多功能接收機向ACP 發(fā)送一個數(shù)據(jù)時鐘信號。ACP 用
機組選擇的接收機音頻、導航信號、音量和特殊的發(fā)射機來應答。
多功能接收機應答機組輸入然后向下列電路發(fā)送控制信號：
－ 接收機電路
－ MIC／PTT 選擇邏輯
－ 發(fā)射機電路
－ 揚聲器靜音/音量邏輯電路
接收電路從通信和導航系統(tǒng)、旅客廣播放大器、服務內(nèi)話和飛行
內(nèi)話接收音頻輸入。電路處理機組選擇的音頻，音頻到達Suming 放
大器。Suming 放大器再把音頻送給揚聲器靜音／音量邏輯電路，駕
駛艙話音記錄器、CVR 放大器和耳機放大器。
多功能接收機將吊架／面罩和內(nèi)話PTT 信號傳給MIC／PTT 選
擇電路。MIC／PTT 選擇邏輯電路
23—51—00—015 Rev 7 07/06/1999
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —39— 23—51—00
飛行內(nèi)話系統(tǒng)－ 遙控電子組件介紹
處理輸入的話筒音頻和PTT 信號。它將選擇的信號送入發(fā)射電路。
MIC／PTT 選擇邏輯電路處理揚聲器靜音信號和hot 話筒音頻。
發(fā)射電路將話筒音頻和／或PTT 信號送入所選的通信系統(tǒng)。
揚聲器靜音／音量控制電路處理駕駛艙的揚聲器靜音信號，并用
從多功能接收機得到的電平指令設置揚聲器的音量。
REU 輸出
每個站位板向以下這些組件發(fā)送音頻：
－ 耳機
－ 耳機話筒
－ 話音記錄器
－ 從機長和副駕駛站位到駕駛艙揚聲器
－ 通信收發(fā)機
－ 旅客廣播放大器
站位板也向通信收發(fā)機和旅客廣播放大器發(fā)送PTT 信號。
AAU 信號
AAU 使用這些音頻信號：
－ 高度提示
－ 近地提示
－ 飛行內(nèi)話
－ 服務內(nèi)話
飛行控制計算機（PCC）向AAU 板發(fā)送一個高度提示離散信號。
這個輸入啟動C－弦產(chǎn)生器。
近地警告計算機和氣象雷達收／發(fā)機向AAU 板發(fā)送提示音頻。
AAU 板將這個音頻與高度提示音產(chǎn)生器的輸出混合起來，送給每個
站位板的Suming 放大器。Suming 放大器把AAU 提示音與TCAS 音
頻混合。站位板放大這些信號并發(fā)送給這些組件：
－ 話音記錄器
－ 耳機
－ 耳機話筒
－ 揚聲器
飛行內(nèi)話放大器放大從站位板來的話筒音頻。話筒音頻送入飛行
內(nèi)話插孔。
AAU 板放大從外部飛行內(nèi)話插孔來的音頻并把它送給每個站位
板。
服務內(nèi)話放大器放大以下這些輸入：
－ 從乘務員的手持耳機話筒來的音頻。
23—51—00—015 Rev 7 07/06/1999
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —40— 23—51—00
飛行內(nèi)話系統(tǒng)－ 遙控電子組件介紹
－ 從服務內(nèi)話插孔來的音頻
－ 當在ACP 上設置為服務內(nèi)話時的話筒音頻
這個音頻送入服務內(nèi)話插孔和站位板上。
應急電路
應急電路操作能旁通系統(tǒng)中所有有效電路而保持飛機與地面的
通訊。
機長和觀察員站位的話筒音頻和PTT 信號直接送入VHF－1 收
發(fā)機。副駕駛位的話筒和PTT 信號送入VHF－2 收發(fā)機。
從VHF－1 收發(fā)機接收的音頻送給機長和觀察員的頭戴式耳機
話筒。從VHF－2 收發(fā)機接收的音頻送給副駕駛的頭戴耳機話筒。
23—51—00—015 Rev 7 07/06/1999
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —41— 23—51—00
23—51—00—015 Rev 7 09/19/2000
ACP 控制
時鐘
飛行內(nèi)話系統(tǒng)－ 遙控電子組件描述
發(fā)射電路
揚聲器音量控制
MUX 接收
和時鐘
觀察員站位板
接收電路
MIC/PTT
選擇邏輯
應急– 話筒音頻和PTT 直接輸?shù)綑C長和觀察員的VHF1。副駕駛的VHF2。接收音頻直接輸出到頭戴式耳機
和話筒上。
頭戴式話筒
手提話筒
氧氣面罩
PTT 開關
副駕駛站位板
機長站位板
揚聲器
靜音/
音量
邏輯
話筒音頻
服務內(nèi)話話筒音頻
飛行內(nèi)話話筒音頻
飛行內(nèi)話TIE
（所有站位板）
C-弦
產(chǎn)生器
機長，副駕駛，觀察
員站位板音頻
音頻記錄器站位907
頭戴耳機
頭戴話筒
駕駛艙揚聲器
服務內(nèi)話插孔
乘務員手持話筒
飛行內(nèi)話插孔
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —42— 23—51—00
飛行內(nèi)話系統(tǒng)－ 系統(tǒng)總結(jié)
概述
本頁供參考
23—51—00—018 Rev 35 01/15/1999
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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