曝光臺 注意防騙
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23—51—00—009 Rev 10 09/22/2000
飛行內話系統- 導航接口
近地警告計算機
DME 問詢器
ADP 接收機
VOR/MB 接收機1
VOR/MB 接收機2
WXR 接收/發射機
TCAS 計算機
遙控電子組件
DME 音頻
ADF 音頻
VOR 音頻
音頻
音頻
音頻
ALT 聲音
離散信號
ILS 音頻
MKR 音頻
VOR 音頻
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —24— 23—51—00
飛行內話系統- 音頻控制板
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23—51—00—010 Rev 15 09/17/2000
737—600/700/800/900 訓練手冊
有效性
YE201 —25— 23—51—00
飛行內話系統- 音頻控制板
目的
機組用音頻控制板(ACP)控制通訊和導航系統的音頻。每個
ACP 控制一個站位。
控制
這些是ACP 上的控制:
- 發射機選擇器
- 接收機開關
- 無線電-內通PTT 開關
- 吊架-氧氣罩開關
- 濾波器開關
- 備用-正常開關
話筒選擇開關
飛行內話系統從這些話筒獲得音頻:
- 吊架話筒
- 氧氣面罩話筒
- 手持話筒
按發射機選擇器可選擇一個通訊發射機或系統。每次只能選擇一
個系統。
當按壓發射機選擇器時,會發生:
- 選擇器開關上的燈亮
- 接收的音頻以接收機設置的音量響起來
- 話筒音頻或PTT 信號可被那個系統使用(驅動)
當按壓一個PTT 開關時,話筒音頻和PTT 信號傳到選擇器開關
選擇的系統中去。
ACP 一通電,飛行內話系統就被啟動。
接收機開關
按接收機開關(按開,按關)可以聽通訊和導航系統音頻。轉動
它可以調節音量。你可以在任何時候監聽系統混合的聲音。
告誡:不要撥接收機開關旋鈕。接收機開關是按開/按關方式。開時
開關壓進去,關時開關彈出來。如果撥開關,有可能損壞它們。
無線電-內通PTT 開關
無線電-內通PTT 開關是一個三位開關,可短時停放在R/T
和I/C 位。在R/T 位時,話筒音頻和PTT 信號進入發射機選擇器
選擇的通訊系統中。在I/C 位時,吊架和面罩話筒插孔與
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YE201 —26— 23—51—00
飛行內話系統- 音頻控制板
飛行內話系統相連。無線電-內通PTT 開關與駕駛盤上的PTT 開關
是并行的。
BOOM-MASK 開關
BOOM-MASK 開關允許選擇吊架式話筒或氧氣面罩話筒作為
音頻信號源。話筒音頻信號進入由發射機選擇器和PTT 開關選擇的
通訊系統。
濾波器開關
濾波器開關能控制用來處理接收到的導航音頻信號的濾波器。這
個開關有這幾個位置:
- V(聲音)位上允許聲音頻率通過濾波器,阻止1020Hz 的距
離頻率
- B(兩者都)位允許聲音和距離(臺識別碼)信號通過濾波
器給音頻輸出
- R(距離)位置允許距離頻率通過濾波器,阻止聲音頻率。
ALT-NORM 開關
用ALT-NORM 開關可以選擇飛行內話系統和正常或應急操
作。每個站位的操作是獨立的。
當選擇NORM 時,飛行內話系統工作正常。
當選擇ALT 時,飛行內話系統工作在應急方式。這時ACP 上只
有BOOM-MASK 開關和PTT 開關的R/T 位能工作。手持話筒不
能工作。
當在機長或觀察員的ACP 上選擇ALT 時,只能從耳機和吊架式
耳機話筒插孔上收聽從VHF-1 收發機接收的音頻。當使用話筒時,
音頻和PTT 信號送給VHF-1 收發機。
當在副駕駛ACP 上選擇ALT 時,從耳機和吊架式耳機話筒插孔
上收聽的是從VHF-2 收發機接收的音頻。當使用話筒時,音頻和
PTT 信號送給VHF-2 收發機。
23—51—00—010 Rev 15 09/17/2000
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YE201 —27— 23—51—00
23—51—00—010 Rev 15 09/22/2000 飛
行
內
話
系
統
-
音
頻
控
制
板
無線電-內話PTT 開關面罩-吊架開關濾波器開關備用-正常開關
發射機選擇器(8 個)
接收機開關
(非正常)指示會在任意收發射機選擇器或接未連接的接收機的符號上出現。
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YE201 —28— 23—51—00
飛行內話系統- 遙控電子組件
目的
遙控電子組件(REU)控制飛行內話系統的音頻信號。
具體介紹
REU 有這些物理特性:
- 長17.6 英寸(320mm)
- 高7.62 英寸(194mm)
- 寬3.58 英寸(90.0)
- 重7.75 磅(35.2kg)
功能:
REU 用ACP 選擇連接這些信號:
- 通訊收發機音頻
- 導航接收機音頻
- 旅客廣播音頻
- 服務內話音頻
- 飛行內話
23—51—00—011 Rev 1 11/13/1997
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YE201 —29— 23—51—00
23—51—00—011 Rev 1 12/14/95
飛行內話系統- 遙控電子組件
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YE201 —30— 23—51—00
飛行內話系統- 駕駛盤PTT 開關
目的
駕駛盤PTT 開關為吊架和氧氣面罩話筒提供按壓通話輸入。
介紹與控制
駕駛盤PTT 開關是一個三位置開關。它在機長和副駕駛的駕駛
盤外側操縱柄上。這是開關位置:
- MIC-話筒音頻和PTT 信號送給所選的通信系統
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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737-NG中文培訓教材1(54)