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CAAC 批準(zhǔn)
CSN -06-34
版本號:02 修訂號:00
2007/08/01 國內(nèi)客運銷售業(yè)務(wù)手冊定座2.8- 2
(1) 根據(jù)整條航線座位可利用情況,合理選擇航班以安排團(tuán)體定座;電話定座須將
客戶的詳細(xì)聯(lián)系資料(包括聯(lián)系人、單位、聯(lián)系電話等)或協(xié)議代號輸入定座
記錄的聯(lián)系組中。收益管理團(tuán)隊管理部門暫只對10 人以上團(tuán)隊申請給予處理
(2) 銷售單位在提交團(tuán)隊定座申請時,必須明確所申請團(tuán)隊座位的歸屬代理人或旅
行社。不允許以銷售單位系列團(tuán)或配額留座的形式建立PNR,再將得到證實的
配額團(tuán)隊座位在旅行社或代理人之間進(jìn)行分配。航線收益管理處對查證屬實的
此類PNR 將不予證實。并將跟進(jìn)已證實的團(tuán)隊PNR 出票情況,對出現(xiàn)類似問題
的團(tuán)隊座位將不予保留,由此造成的一切后果由銷售單位負(fù)責(zé)。
(3) 根據(jù)團(tuán)隊集中管理業(yè)務(wù)的需求,凡涉及銷售單位的航班團(tuán)隊座位申請,定座編
碼中所有航段座位的證實,統(tǒng)一由市場銷售部航線收益管理處團(tuán)隊管理部門負(fù)
責(zé)處理。各營銷單位不得因為非組團(tuán)單位的原因,而擅自取消非已由市場銷售
部航線收益管理處團(tuán)隊管理部門證實的團(tuán)隊定座。
(4) 對于涉及實行了團(tuán)隊集中管理航線的銷售單位,將限制銷售單位座位證實KK
指令的使用。收益管理處航線管理部門負(fù)責(zé)對航線艙位進(jìn)行優(yōu)化設(shè)置,負(fù)責(zé)與
銷售單位協(xié)商航線階段性散團(tuán)比例的設(shè)置.對于實行了團(tuán)隊集中管理的航線,
其團(tuán)隊申請統(tǒng)一向收益管理處團(tuán)隊管理部門提交,所涉及到的團(tuán)隊艙位調(diào)整,
統(tǒng)一歸口為團(tuán)隊管理部門與航線管理部門內(nèi)部協(xié)商。
(5) 根據(jù)始發(fā)地統(tǒng)一管理原則,含銷售單位出發(fā)航線但屬異地始發(fā)的團(tuán)隊申請必須
滿足團(tuán)隊運價高于始發(fā)地所執(zhí)行的政策及出票時間一定要早于始發(fā)地團(tuán)隊的
兩個條件。
(6) 在正常的散團(tuán)比范圍內(nèi),根據(jù)航線具體情況安排銷售部門部分計劃團(tuán)隊,但必
須留出部分團(tuán)隊艙位應(yīng)付臨時團(tuán)隊的申請.
(7) 團(tuán)隊申請PNR 的建立
銷售單位根據(jù)各代理人或旅行社報來的團(tuán)隊計劃在ICS 系統(tǒng)形成定座申請記
錄。程序如下:
RO 顯示航班,查看可銷售艙位情況。
指令:RO/航班號/日期
建立航段組。
指令:SS 航班號/艙位等級/日期/航程/申請座位數(shù)
例:SSCZ3101E1JUNCANPEKNN30
建立團(tuán)體姓名組。
指令:GN 人數(shù)+團(tuán)名(用英文字母表示)
例:GN 30CTS
建立聯(lián)系組。
指令:CT:聯(lián)系人/聯(lián)系電話
建立出票時限。
指令:T:TL/時間/日期/出票地點
例:T:TL/1500/27MAY/CAN003
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2007/08/01 國內(nèi)客運銷售業(yè)務(wù)手冊定座2.8- 3
注:國內(nèi)團(tuán)體定座人數(shù)在30 人以上的團(tuán)隊,應(yīng)在所訂航班起飛前七天出票,
定座人數(shù)在30 人以下的團(tuán)隊,最遲不超過起飛前五天出票(在淡、旺季可根
據(jù)實際情況調(diào)整)。
建立備注欄,輸入代理人信息。
指令:RMK GI 航空公司/團(tuán)隊類型/代理費比率/免票人數(shù)/ 旅客類型/代理人
名稱
例:RMK GI CZ/S/3/1/STUDENT/CTS
注:團(tuán)隊類型輸入字母系列團(tuán)S、臨時團(tuán)A
代理費比率≤99
免票人數(shù)≤999
旅客類型20 個字母以內(nèi)
代理人名稱代理人英文字母簡稱
建立備注欄,輸入票價信息。
指令: RMK GF 航空公司/團(tuán)隊票價/代理費比率
例:RMK GF CZ/3000/3
注:團(tuán)隊票價為整個PNR 一位旅客的全航程總價
封口,建立PNR。
備注:如果申請的PNR 中沒有一個航段屬于申請人所屬的分控OFFICE,請使用
以下指令將PNR 轉(zhuǎn)入申請人所屬的分控OFFICE 的CR QUEUE 中:QE CR/申請人
所屬的分控OFFICE/PNR
(8) 生成的團(tuán)隊申請PNR 進(jìn)入主、分控的CR Queue 中,由收益管理處團(tuán)隊管理人
員進(jìn)行下載處理。
(9) 為保障對團(tuán)隊定座申請的及時、完整處理,各銷售單位對其所分控的CR Queue
不得進(jìn)行任何操作處理(使用QE 指令將相關(guān)團(tuán)隊定座PNR 轉(zhuǎn)入CR Queue 除外)。
違者對引發(fā)的團(tuán)隊定座申請得不到及時處理及造成的其它后果自行負(fù)責(zé),航線
收益管理處并將追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。
2.8.3.4 團(tuán)隊取消
接到旅行社要求取消團(tuán)體計劃的傳真后,須提取旅客定座記錄,經(jīng)證實無誤,
各營銷單位方可取消座位。
2.8.4 處理團(tuán)體Q
2.8.4.1 基本要求
及時處理當(dāng)天的團(tuán)體QUEUE,當(dāng)天的QUEUE 必須當(dāng)天處理完畢。包括KK、TL、
OP、GQ、GR、TC QUEUE 等。
2.8.4.2 KK QUEUE 是證實座位的回復(fù)電報,由銷售單位的座位控制員處理。
指令: QS KK
(1) 已確認(rèn)的團(tuán)隊定座記錄提取出來后,由銷售單位的座位控制員在PNR 中加入團(tuán)
隊檢查時限。
指令: OP/時間/日期/分控OFFICE 號
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例:OP/1500/20MAY/CAN004
(2) 可根據(jù)需要將PNR 轉(zhuǎn)往申請團(tuán)隊的代理人處出票。
指令: RP 代理OFFICE 號(在該PNR 未封口之前)
例:RP CAN473
2.8.4.3 TL QUEUE 是用來檢查銷售部門的出票情況。對于超過出票時限又沒有輸入名單
的團(tuán)體定座,銷售單位的座位控制員應(yīng)給予取消(對非本站定座只取消所分控
航段,對本站定座可取消PNR,對于已轉(zhuǎn)到CRS 系統(tǒng)的定座,應(yīng)使用“NO”指
令取消);對于已輸入名單的團(tuán)隊定座,核實清楚后再進(jìn)行處理,經(jīng)確認(rèn)取消
的需在PNR 中用RMK 注明確認(rèn)人的電話和姓名。
2.8.4.4 GQ QUEUE 是未在QT 中列明具體項目QUEUE 的綜合類,一般是顯示被取消的以
團(tuán)體形式定座的PNR。
2.8.4.5 GR QUEUE 是為檢查團(tuán)體定座而設(shè)置的,對尚未提供旅客名單的PNR,輸入SSR
組,限定時限提供名單;對已提供團(tuán)體旅客名單的PNR,核實該團(tuán)是否成行。
2.8.5 團(tuán)體定座的跟蹤檢查
2.8.5.1 使用指令ML:G 指令在航班起飛前30,15,10,7,5 天對所負(fù)責(zé)航班的團(tuán)體
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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