曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

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CAAC 批準
CSN -06-34
版本號：02 修訂號：00
2007/08/01 國內(nèi)客運銷售業(yè)務(wù)手冊定座2.8- 2
（1） 根據(jù)整條航線座位可利用情況，合理選擇航班以安排團體定座；電話定座須將
客戶的詳細聯(lián)系資料（包括聯(lián)系人、單位、聯(lián)系電話等）或協(xié)議代號輸入定座
記錄的聯(lián)系組中。收益管理團隊管理部門暫只對10 人以上團隊申請給予處理
（2） 銷售單位在提交團隊定座申請時，必須明確所申請團隊座位的歸屬代理人或旅
行社。不允許以銷售單位系列團或配額留座的形式建立PNR，再將得到證實的
配額團隊座位在旅行社或代理人之間進行分配。航線收益管理處對查證屬實的
此類PNR 將不予證實。并將跟進已證實的團隊PNR 出票情況，對出現(xiàn)類似問題
的團隊座位將不予保留，由此造成的一切后果由銷售單位負責。
（3） 根據(jù)團隊集中管理業(yè)務(wù)的需求，凡涉及銷售單位的航班團隊座位申請，定座編
碼中所有航段座位的證實，統(tǒng)一由市場銷售部航線收益管理處團隊管理部門負
責處理。各營銷單位不得因為非組團單位的原因，而擅自取消非已由市場銷售
部航線收益管理處團隊管理部門證實的團隊定座。
（4） 對于涉及實行了團隊集中管理航線的銷售單位，將限制銷售單位座位證實KK
指令的使用。收益管理處航線管理部門負責對航線艙位進行優(yōu)化設(shè)置,負責與
銷售單位協(xié)商航線階段性散團比例的設(shè)置.對于實行了團隊集中管理的航線,
其團隊申請統(tǒng)一向收益管理處團隊管理部門提交,所涉及到的團隊艙位調(diào)整,
統(tǒng)一歸口為團隊管理部門與航線管理部門內(nèi)部協(xié)商。
（5） 根據(jù)始發(fā)地統(tǒng)一管理原則,含銷售單位出發(fā)航線但屬異地始發(fā)的團隊申請必須
滿足團隊運價高于始發(fā)地所執(zhí)行的政策及出票時間一定要早于始發(fā)地團隊的
兩個條件。
（6） 在正常的散團比范圍內(nèi),根據(jù)航線具體情況安排銷售部門部分計劃團隊,但必
須留出部分團隊艙位應(yīng)付臨時團隊的申請.
（7） 團隊申請PNR 的建立
銷售單位根據(jù)各代理人或旅行社報來的團隊計劃在ICS 系統(tǒng)形成定座申請記
錄。程序如下：
RO 顯示航班，查看可銷售艙位情況。
指令：RO/航班號/日期
建立航段組。
指令：SS 航班號/艙位等級/日期/航程/申請座位數(shù)
例：SSCZ3101E1JUNCANPEKNN30
建立團體姓名組。
指令：GN 人數(shù)+團名（用英文字母表示）
例：GN 30CTS
建立聯(lián)系組。
指令：CT：聯(lián)系人/聯(lián)系電話
建立出票時限。
指令：T：TL/時間/日期/出票地點
例：T：TL/1500/27MAY/CAN003
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2007/08/01 國內(nèi)客運銷售業(yè)務(wù)手冊定座2.8- 3
注：國內(nèi)團體定座人數(shù)在30 人以上的團隊，應(yīng)在所訂航班起飛前七天出票，
定座人數(shù)在30 人以下的團隊，最遲不超過起飛前五天出票（在淡、旺季可根
據(jù)實際情況調(diào)整）。
建立備注欄，輸入代理人信息。
指令：RMK GI 航空公司/團隊類型/代理費比率/免票人數(shù)/ 旅客類型/代理人
名稱
例：RMK GI CZ/S/3/1/STUDENT/CTS
注：團隊類型輸入字母系列團S、臨時團A
代理費比率≤99
免票人數(shù)≤999
旅客類型20 個字母以內(nèi)
代理人名稱代理人英文字母簡稱
建立備注欄，輸入票價信息。
指令： RMK GF 航空公司/團隊票價/代理費比率
例：RMK GF CZ/3000/3
注：團隊票價為整個PNR 一位旅客的全航程總價
封口，建立PNR。
備注：如果申請的PNR 中沒有一個航段屬于申請人所屬的分控OFFICE，請使用
以下指令將PNR 轉(zhuǎn)入申請人所屬的分控OFFICE 的CR QUEUE 中：QE CR/申請人
所屬的分控OFFICE/PNR
（8） 生成的團隊申請PNR 進入主、分控的CR Queue 中，由收益管理處團隊管理人
員進行下載處理。
（9） 為保障對團隊定座申請的及時、完整處理，各銷售單位對其所分控的CR Queue
不得進行任何操作處理（使用QE 指令將相關(guān)團隊定座PNR 轉(zhuǎn)入CR Queue 除外）。
違者對引發(fā)的團隊定座申請得不到及時處理及造成的其它后果自行負責，航線
收益管理處并將追究相關(guān)責任人責任。
2.8.3.4 團隊取消
接到旅行社要求取消團體計劃的傳真后，須提取旅客定座記錄，經(jīng)證實無誤，
各營銷單位方可取消座位。
2.8.4 處理團體Q
2.8.4.1 基本要求
及時處理當天的團體QUEUE，當天的QUEUE 必須當天處理完畢。包括KK、TL、
OP、GQ、GR、TC QUEUE 等。
2.8.4.2 KK QUEUE 是證實座位的回復(fù)電報，由銷售單位的座位控制員處理。
指令: QS KK
（1） 已確認的團隊定座記錄提取出來后，由銷售單位的座位控制員在PNR 中加入團
隊檢查時限。
指令： OP/時間/日期/分控OFFICE 號
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例：OP/1500/20MAY/CAN004
（2） 可根據(jù)需要將PNR 轉(zhuǎn)往申請團隊的代理人處出票。
指令： RP 代理OFFICE 號（在該PNR 未封口之前）
例：RP CAN473
2.8.4.3 TL QUEUE 是用來檢查銷售部門的出票情況。對于超過出票時限又沒有輸入名單
的團體定座，銷售單位的座位控制員應(yīng)給予取消（對非本站定座只取消所分控
航段，對本站定座可取消PNR，對于已轉(zhuǎn)到CRS 系統(tǒng)的定座，應(yīng)使用“NO”指
令取消）；對于已輸入名單的團隊定座，核實清楚后再進行處理，經(jīng)確認取消
的需在PNR 中用RMK 注明確認人的電話和姓名。
2.8.4.4 GQ QUEUE 是未在QT 中列明具體項目QUEUE 的綜合類，一般是顯示被取消的以
團體形式定座的PNR。
2.8.4.5 GR QUEUE 是為檢查團體定座而設(shè)置的，對尚未提供旅客名單的PNR，輸入SSR
組，限定時限提供名單；對已提供團體旅客名單的PNR，核實該團是否成行。
2.8.5 團體定座的跟蹤檢查
2.8.5.1 使用指令ML：G 指令在航班起飛前30，15，10，7，5 天對所負責航班的團體
　
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