曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

為20 公斤。其票價以國家對外公布的直達票價為基礎(chǔ)。
5.2.2 旅程方式
國內(nèi)航線票價按旅客不同的旅程方式分為以下三種：
5.2.2.1 單程票價：
單程票價適用于規(guī)定航線上的由甲地到乙地的航班運輸，現(xiàn)行對外公布的國內(nèi)
航線票價均為航空運輸?shù)膯纬讨边_票價。
5.2.2.2 來回程票價：
來回程票價適用于規(guī)定航線上由甲地到乙地，再返回甲地的航班運輸。
5.2.2.3 聯(lián)程票價：
聯(lián)程運輸是旅客的航程超過一個以上航班，需在航班的中途站或終點站換乘另
一航班才能到達目的地。聯(lián)程票價是將旅客所乘坐航段的票價相加，或給予適
當?shù)膬?yōu)惠，作為全程票價。
5.2.2.4 環(huán)程票價：
環(huán)程運輸是指旅客從始發(fā)地出發(fā)經(jīng)過若干不同點，使用連續(xù)的航空運輸，最后
回到始發(fā)地。環(huán)程票價是將旅客所乘坐的航段的票價相加，或給予適當?shù)膬?yōu)惠，
作為全程票價。
5.2.2.5 缺口程票價
缺口程是指具備往返程和環(huán)程特點的不完整航程。按照開口地點的不同可分為
始發(fā)地缺口(如:BJS-CAN-TSN)，回轉(zhuǎn)點缺口(如：BJS-CAN…SZX-BJS)。缺口程
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2007/08/01 國內(nèi)客運銷售業(yè)務手冊票價5.2- 2
票價是將旅客所乘坐的航段的票價相加，或給予適當?shù)膬?yōu)惠，作為全程票價。
5.2.3 兒童/嬰兒票價
凡旅客購買兒童/嬰兒票時，均應按以下規(guī)定辦理。
5.2.3.1 兒童和嬰兒的年齡指開始旅行時的實際年齡，如兒童在開始旅行時已滿規(guī)定的
年齡，而在旅行途中超過規(guī)定的年齡，不另補收差價。
5.2.3.2 旅行開始之日，年滿12 周歲的旅客按成人票價購買客票。
5.2.3.3 旅行開始之日，滿2 周歲、未滿12 周歲的兒童按成人普通票價的50% 收費，
單獨占用一個座位，免費行李額為20 公斤。
5.2.3.4 為保證旅客安全，對開始旅行時出生不超過14 天的嬰兒，不予承運。旅行開
始之日，未滿2 周歲的嬰兒，按成人普通票價的10%收費，不單獨占用一個座
位，免費行李額為10 公斤，同時可免費攜帶一搖籃或可折疊式嬰兒車（尺寸
不能超過可提供的儲藏空間的容積）。每一位成人只能有一名嬰兒享受這種票
價，超過限額的嬰兒應按相應的兒童票價計收，可單獨占一座位.按兒童票價
付費的嬰兒，可享有所持客票等級規(guī)定的免費行李。
5.2.3.5 為安全起見，每一航班接收嬰兒的最大數(shù)額應少于該航班機型的總排數(shù)，但每
相連的一排座位不能安排多于一個嬰兒，但如是EMB 機型，則僅能安排一名嬰
兒。
5.2.4 特種票價
5.2.4.1 凡因公致殘的革命軍人和因公致殘的人民警察乘坐國內(nèi)航班，憑《革命傷殘軍
人證》或《人民警察傷殘撫恤證》，按適用票價50%計收。
5.2.4.2 在普通票價的基礎(chǔ)上對符合購票時限、簽轉(zhuǎn)、退票、旅客身份、航班時刻、季
節(jié)浮動等限制條件的旅客給予一定的優(yōu)惠，如學生、教師、團體優(yōu)惠等。
5.2.4.3 旅客人數(shù)在十人（含）以上或另有規(guī)定的人數(shù)，航程、乘機日期、航班和艙位
等級相同并按同一類團體票價支付票款的旅客稱為團體旅客。可以按有關(guān)
規(guī)定向團體旅客提供團體的特種票價。該票價附有限制條件，如：同去同回、
不得更改、不得簽轉(zhuǎn)、出票時限等。
5.2.4.4 特種票價的限制條件詳見有關(guān)的優(yōu)惠運價文件。
5.2.5 免費客票、優(yōu)惠客票
5.2.5.1 可根據(jù)包機貨運單和包機單位乘機介紹信為貨運包機押運人員填開免費客票。
在客票的票價計算欄內(nèi)寫明包機運輸協(xié)議書號碼。
5.2.5.2 根據(jù)優(yōu)惠運輸?shù)馁徠弊C明僅可填開由承運的免費客票、優(yōu)惠客票，除
非有特別授權(quán)或許可，才可以填開由其他承運人承運的免費客票、優(yōu)惠客票（具
體操作參見4.4.2.1）。
5.2.5.3 常旅客可憑里程積分換取免票，有關(guān)說明見附件二。
5.2.5.4 免費客票和優(yōu)惠客票只是對客票價的免收或優(yōu)惠，不涉及相關(guān)稅費。
5.2.6 包機、包銷及包艙票價
包機運輸指包用民航飛機，在固定的航線或非固定航線上進行飛行，用以載運
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2007/08/01 國內(nèi)客運銷售業(yè)務手冊票價5.2- 3
旅客、貨物或客、貨兼載，即為包機運輸。包機的費用包括包機費、調(diào)機費和
留機費。
包艙運價是根據(jù)旅客乘坐飛機的特殊需要，向航空公司以優(yōu)惠價格包購飛機中
某一客艙的全部座位。包艙運價按照包用艙位的座位數(shù)乘以適用的票價計算。
5.2.7 占用客艙座位的自理行李、商業(yè)信袋、外交信袋的運費
根據(jù)自理行李、商業(yè)信袋、外交信袋的全部實際重量，按逾重行李計收的運費，
與實際占用艙位的座位數(shù)的適用票價（與旅客購買客票相同等級票價）計收的
費用相比，取高者。詳細的說明，請參閱地面服務保障手冊第七章中關(guān)于行李
運輸?shù)恼鹿?jié)。
5.2.8 額外座位的票價
旅客因為舒適或其他理由，希望額外占用座位，可根據(jù)實際占用艙位的座位數(shù)
計收。如一個經(jīng)濟艙的旅客由于體形較大，經(jīng)濟艙的座位無法滿足該旅客的需
要，旅客需要在旁邊額外占用一個座位，則旅客需支付兩個相同等級適用經(jīng)濟
艙座位的客票價。當額外占用的座位數(shù)超過一個時，需要在額外占用座位標識
“EXST”前注明額外占用的座位數(shù)。
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2007/08/01 國內(nèi)客運銷售業(yè)務手冊售票6.1- 1
6． 售票
6.1 一般規(guī)定
6.1.1 空白票證的準備
6.1.1.1 紙質(zhì)客票
售票人員應憑《票證領(lǐng)取單》領(lǐng)取空白票證，與財務人員當面點清數(shù)量，核對
票證號碼、數(shù)量無誤后，雙方簽字，領(lǐng)取的票證須妥善保管，每日清點并做好
交接工作。如有遺失，應及時上報。
6.1.1.2 ICS 電子客票
售票人員應每日檢查使用虛擬打票機的當前庫存票量。如發(fā)現(xiàn)庫存票量不足當
日銷售時，提前憑《領(lǐng)取票證單》,經(jīng)部門領(lǐng)導審批簽字后,向財務部門領(lǐng)取ICS
電子客票票號。財務部門將電子客票票號發(fā)放到指定的虛擬打票機中并通知銷
　
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