曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

例如：※ 旅客十二月十五日乘坐CZ3391 Y 艙到達廣州
SA：CZ3391Y15DECCAN
2.3.3.19 SD 間接建立航段組(ACTIONABLE SEGMENT CREATION FROM ALL DISPLAY)
例如：※ 利用班期時刻表或航班座位可利用情況顯示，在航班序號為3 的航
班上建立2 個Y 艙座位的航段組
SD：3Y/2
※ 在多個航段候補定座
SD：3F/4Y/LL2/2
優先級別為2
錯誤應答：
ACTION 行動代號不正確
CLASS 沒有輸入座位等級代號或輸入的座位等級無效
FORMAT 格式不正確
ROUTING 無效的航線序號
SCH NBR 航線序號不符
SEATS 座位數不正確
PLEASE RETRY AV DISPLAY 重新顯示AV
UNABLE 不能得到需要的座位
2.3.3.20 SK 查詢班期時刻表(DISPALY SCHEDULE TIME TABLE)
例如：※ 查詢桂林至廣州的班期
SK：KWLCAN
※ 查詢十二月十七日CZ3302 的班期
SK：CZ3302/17DEC/KWLCAN
※ 顯示十二月十七日從桂林到廣州1100 以后起飛的班機信息
SK：KWLCAN/17DEC/1100/CZ
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CSN -06-34
版本號：02 修訂號：00
2007/08/01 國內客運銷售業務手冊定座2.3- 8
2.3.3.21 SM 拍發電報(SEND MESSAGE)
例如：※ 拍發無記錄旅客電報(NO RECORD PASSENGER)
SM：NRC
※ 拍發告知姓名電報（NAME TO BE ADVISED）
SM：NTBA
※ 對PNR 中的第三、第六項目序號拍發要求回答報(REQUEST REPLY)
SM：RQR/3/6
※ 拍發沒有團體名稱的團體旅客報(NAMES ADVISED WITHOUT GENERATING
MESSGES)
SM：NADV
2.3.3.22 SN OPEN 航段組的建立(OPEN SEGMENT CREATION)
例如：※ 建立汕頭至廣州，十二月十日，頭等艙，航班的OPEN 航段
SN：CZ/F10DECSWACAN
※ 建立廣州至北京，頭等艙，任何航空公司OPEN 的航段
SN：YY/F/CANPEK
YY 表示任何航空公司都可以，省去時，為本航空公司代號
2.3.3.23 SP 分離指令（SPLIT）
例如：※ 將第三和第五名旅客從原PNR 中分離，建立新PNR
SP：3/5
※ 分離第三和第五名旅客及第十五項輔助服務組
SP：3/5/15.
※ 從未有名單的團體中分離出五個座位，建立新PNR
SP：G5
2.3.3.24 SS 直接建立航段組（DIRECT SEGMENT CREATION）
例如：※ 申請訂CZ3513 航班，Y 艙，二月二十日，廣州至南京，2
個座位
SS：CZ3513Y20FEB CANNKGNN2
※ 訂CZ3101 航班，F 艙，二月五日，廣州至北京，1 個座位
SS：CZ3101F05FEB CANPEK1
2.3.3.25 TK 建立出票情況組(TICKET STATUS ELEMENT)
例如：※ 輸入已出票的票號784-4010086453
TK：T/784-4010086453
※ 出票時限為十月十二日1500 以前
TK：TL/1500/12OCT/CAN001
※ 在機場出票，并限定在十月十二日以前開票
TK：AT/12OCT/CAN002
出票情況說明：
T --- 已出票
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2007/08/01 國內客運銷售業務手冊定座2.3- 9
TL --- 出票時間限定
TT --- 電傳出票
AT --- 機場出票
WC --- 旅客自己取票情況
MT --- 郵寄客票
2.3.3.26 XE 取消指令(CANCELL)
例如：※ 取消定座記錄PNR
XE：PNR@ + 自由格式用以說明取消原因
※ 取消序號為2、4 的旅客
XE：P2/4
※ 取消PNR 中第3、5 項目（旅客姓名組和團體名單組不能用此方法取消）
XE：3/5
※ 在未提供旅客姓名的團體PNR 中取消5 個座位
XE：G/5
在團體PNR 中減少沒有旅客名單的2 個座位，再將序號為1 的旅客取消
XE：G/2/P/1
※ 將PNR 中第3、4 航段取消，再訂一個AV 顯示中第6 個航班
XE：3/4,6Y/NN1
2.3.3.27 @或\ 封口指令（END OF TRANSACTION）
例如： ※ 正常封口
@
※ 將行動代號KK、KL、或TK 變為HK，UU、US 改為HL，并除去任何航班變更
指示，如出現閃動的S,P,C 或閃動的I
@K
※ 強行封口
@I
※ 單純由于航程不連貫時的強行封口
@C
※ 由于有航班變更指示P 或C 情況時的強行封口
@M
2.3.3.28 PAT：查詢目前航段的票價，并以打印客票的格式顯示結果。
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2007/08/01 國內客運銷售業務手冊定座2.4- 1
2.4 座位再證實
2.4.1 一般規定
2.4.1.1 旅客持有定妥座位的聯程或來回程客票，如在該聯程或回程地點停留72 小時
以上，須在聯程或回程航班離站前兩天中午12 點以前，辦理座位再證實手續，
否則原定座位不予保留。如旅客購買廣州至北京的來回程機票，去程為一月十
日CZ3101 航班去北京，回程訂在一月十五日CZ3110 航班，再確認手續必須在
一月十三日中午12 點前辦理，否則座位將不予以保留。
2.4.1.2 旅客持有定妥座位的聯程或來回程客票，如在該聯程或回程地點逗留時間不超
過72（含）小時，則不需辦理座位再證實手續。
2.4.1.3 旅客在異地購買定妥座位的客票，或PNR 未告知到達情況，都須辦理座位再證
實手續，否則原定座位不予保留；若旅客的定座時間離航班離站時間不足72
小時，可不必辦理座位再證實。
2.4.1.4 座位再證實手續可在售票處、辦事處、呼叫中心或有中航信定座系統的銷
售代理處辦理，也可通過電話辦理。
2.4.1.5 對乘坐中國－歐洲、美洲、澳大利亞航線的旅客，如旅客的定座記錄已提
供客票號和旅客的到達信息等內容，不要求旅客辦理座位再證實手續。
2.4.2 辦理座位再證實程序
2.4.2.1 根據旅客提供的下列資料，查找旅客記錄。
（1） 記錄編號或PNR；
（2） 旅客姓名；
（3） 旅客要求再證實的航班、日期、航段等詳情；
（4） 任何補充信息；
（5） 旅客的聯程資料。
2.4.2.2 核實無誤后，在電腦定座系統中，將該旅客PNR 的定座狀態從“HK”改為“RR”。
　
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