曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

（4） 出票組(TK)注明旅客出票情況，已出票的將給予證實（對定座有限制的特種客
票除外），而未出票的則寫明具體出票的安排與限定。(Ticket Status)
（5） 特殊服務組(SSR)包括需要馬上采取行動后回復的各類服務。(Special Service
Request)
（6） 其它服務情況組(OSI) 提供的服務情況不需要答復。(Other Service
Information)
（7） 備注組(RMK)用于記錄某些可能有助于了解旅客的情況。(Remark)
（8） 責任組指當前所操作的終端所屬區域，由定座系統自動建立。
(Responsibility Element)
目前我公司主要采用中國民航信息網絡股份有限公司的計算機定座系統。
主要航空分銷系統代碼及名稱：
1E 中國民航信息網絡股份有限公司計算機定座系統
1A AMADEUS
1B ABACUS
1F INFINI
1G GALILEO
CAAC 批準
CSN -06-34
版本號：02 修訂號：00
2007/08/01 國內客運銷售業務手冊定座2.2- 2
1J AXESS
1P WORLDSPAN
1T TOPAS
1W SABRE
1X GETS
例：有三位旅客姓名分別為：李軍、陳浩明、張紅然，欲購買8 月20 號CZ3111
航班廣州至北京公務艙、8 月22 號鄭州至廣州的CZ3391 經濟艙機票，其中李
軍的身份是大使，要訂無鹽餐食。據旅客要求建立PNR。
生成的PNR 如下：
1.陳浩明MR 2.李軍MR VIP 3.張紅然MS HRV3G/CZ
4.CZ3101 C TH20MAY CANPEK RR3 1320 1600
5.ARNK FR21MAY PEKCGO
6.CZ3391 Y SA22MAY CGOCAN RR3 0830 1030
7.TEL83350366MIAOLIN
8.T/TN7841234567890-95
9.SSR FOID CZ HK1 NI440101197501010123/P1
10.SSR FOID CZ HK1 NI440101196601010321/P2
11.SSR PSPT CZ HK1 12345/CN/10OCT78/P3
12.SSR SPML CZ NN1 CANPEK 3111 C20MAY NO SALT MEAL/P2
13.SSR SPML CZ NN1 CGOCAN 3391 Y22MAY NO SALT MEAL/P2
14.OSI CZ VIP THE AMBASSADOR OF CHINA IN AMERICA/P2
15.CAN003
解釋：1～3 姓名組
HRV3G 記錄編號
4 航段組
5 到達組
6 航段組
7 聯系組
8 出票組
9、10、11 旅客身份組
12、13 特殊服務組
14 其它服務組
15 責任組
2.2.4.2 PNR 的建立
（1） 建立PNR，要按照不同旅客的不同情況，首先要建立PNR 的各個項目，最后以
封口指令@使記錄生效，定座系統自動產生記錄編號。
（2） 建立PNR 的一般程序：
查詢航班座位可利用情況(AV) 建立航段組(SD) 輸入旅客姓名(NM) 
CAAC 批準
CSN -06-34
版本號：02 修訂號：00
2007/08/01 國內客運銷售業務手冊定座2.2- 3
輸入旅客聯系地址(CT) 輸入票號(或輸入取票時間)(TK) 輸入特殊服務
組(SSR)或其它服務組(OSI)、備注組(RMK) 輸入封口指令@。
※ 如航段組的始發地不是出票地，應在建立航段組的同時，以(SA)指令建立
到達情況組。
※ 一般情況下，如果旅客無特殊服務要求、其它服務情況，或無需輸入備注
情況時，可以省去這三項內容。其余五項為必輸項。
CAAC 批準
CSN -06-34
版本號：02 修訂號：00
2007/08/01 國內客運銷售業務手冊定座2.3- 1
2.3 定座程序
2.3.1 一般規定
2.3.1.1 接受旅客定座，應問清旅客旅行的路線、日期、航班、承運人、座位等級、人
數、需要提供何種特殊照料和服務等情況。
2.3.1.2 接受旅客定座，應根據旅客意愿，選擇航班。如旅客要求定座的航班已滿，應
主動幫助選擇，提供其它航班和旅行線路,供旅客參考;也可列入候補名單，等
有空座時，立即通知旅客。
2.3.1.3 定座時，應按旅客要求輸入電腦，并要求旅客提供準確無誤的身份信息，建立
相應的PNR。
2.3.1.4 對聯程旅客定座，除辦理本公司航班聯程、來回程座位的預訂和出售機票外，
也可在已簽訂互售協議的其它承運人航班上辦理上述業務。
2.3.1.5 在航班銜接地點，應為旅客留有足夠時間辦理銜接航班的換乘手續，以免銜接
不上。每一機場對國內航班之間的最短銜接時間會有不同的要求，定座時應查
核清楚或向有關機場查詢。
2.3.1.6 聯程航班在同一機場內銜接時間限制：
（1） 純國內航班銜接不得少于90 分鐘；
（2） 國際轉國內或國內轉國際航班不得少于120 分鐘。
（3） 在廣州、北京樞紐中轉最低轉機時間為：
純國內航班銜接不得少于60 分鐘；
國際轉國內或國內轉國際航班不得少于100 分鐘。
2.3.1.7 座位全部定妥后，注意查看系統的自動出票時限，并告知旅客在規定的時限前
購票，超過時限的定座不予保留。
2.3.1.8 對特殊旅客定座，應問清情況，嚴格按照特殊旅客運輸的有關規定辦理。（參
閱本手冊〖14〗）
2.3.1.9 電腦只能接受9 人(含)以下散客定座，超過9 人以上可按團體旅客定座方法辦
理。
2.3.2 不正常定座的處理
2.3.2.1 定座的取消和變更
取消和變更定座包括座位的取消、變更航班、乘機人、日期、人數和航程。
（1） 應告知旅客，如旅客需要取消或變更已定妥的座位時，要盡快向所定座位的售
票處提出申請，以便將座位重新銷售給其他旅客。
（2） 旅客已預定座位，未能在規定的購票期限內購票，所預定座位即告取消。
（3） 聯程、來回程旅客未按規定進行座位再證實，所定座位應予取消。
（4） 在接到旅客取消或變更定座的通知后，應立即提取PNR，證實原定座情況無誤
后，加注要求取消定座的旅客本人或其代辦人的姓名、電話等信息，將原定座
位取消。同時，應向旅客了解，除提出取消或變更定座要求外，是否還定妥了
其他聯程座位，向旅客查明這些座位是否保留、取消或改定。
（5） 當旅客要求改變部分航程時，應按取消和預定座位有關規定取消原定座位，重
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：國內客運銷售業務手冊(6)