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管理正常，是控制部門在航班座位管理中不可缺少的重要項目。
"Q"的作用與電報相同，不過比電報更直接和方便，通過處理"Q"，可以：
※ 對定座進行檢查
※ 對外航定座電報進行處理
※ 對過時的PNR 進行清理
※ 對更改過的航班及超訂PNR 進行檢查
※ 對團體PNR 和有特殊服務(wù)要求的PNR、重要旅客PNR 進行處理等
3.4.1 按照Q 所包含的不同內(nèi)容，"Q"又分為幾個或幾十個不同種類，每個種類又有
相應(yīng)的兩字代碼。如：TL"Q"表示出票時限"Q"；"GQ"表示綜合類"Q"；"VP"Q 示
重要旅客(VIP)情況"Q"；"SC"Q 表示航班取消或更改情況"Q"。
3.4.2 常見幾類Q 的處理
3.4.2.1 "TL"Q 的處理
系統(tǒng)規(guī)定，凡在規(guī)定出票時間的若干小時之前，仍未出票的，系統(tǒng)內(nèi)就會出現(xiàn)
"TL"Q。我們在處理這類Q 時，可提前通知旅客購票，對于已過出票時限的PNR，
可直接取消；對未過時的PNR，可用QD 指令放回系統(tǒng)中待處理。
例：QS：TL/CAN003
顯示：CAN003 TIMLIM TKT(0003)
0.2GUANLIJU/JICHANGCHU NM0 HENT3/CZ
1.CZ3101 Y FR11JAN CANPEK HK2 0810 1110
2.86661381
3.TL/1500/10JAN/CAN003
4.CAN003
※ 上述PNR，于一月十日出現(xiàn)在系統(tǒng)內(nèi)的“TL”Q，出票時限是一月十日下午
三點，如果控制人員在十日下午三點后處理Q，可直接輸入"XEPNR"，取消此定
座記錄，并注明取消原因。所以控制人員可以通過每天定時處理"TL"Q，清理
航班。
※ 如果控制人員在十日下午三點前處理該Q，可以用指令"QD"，送回系統(tǒng)待
處理。
3.4.2.2 "GQ"的處理
“GQ”是綜合類Q，對一些無法識別的內(nèi)容，都會出現(xiàn)在“GQ”中，如一些被
取消的PNR、一些外電申請的定座電報等，對前者可直接用"QN"<或同時按下
CAAC 批準
CSN -06-34
版本號：02 修訂號：00
2007/08/01 國內(nèi)客運銷售業(yè)務(wù)手冊航班信息管理3.4- 2
"FCTN"和"W"鍵放掉，對外電定座電報的處理，可參閱后面"CN"Q 的處理方法，
對一些不屬于自己處理的Q，可使用“QC：Q 的類型/城市部門代號”，轉(zhuǎn)至相
關(guān)部門。
3.4.2.3 "RP"Q 的處理
"RP"Q 的建立主要是用來提醒值班主任注意，一般是由工作人員將一些比較重
要的航班信息建立進去，用于引起重視，使值班主任做到心中有數(shù)，處理辦法
為：輸入"QS:RP"指令后直接閱讀，所以"RP"Q 又叫給主管領(lǐng)導(dǎo)的報告。
3.4.2.4 "OR"Q 的處理
"OR"Q 是超定座位的Q，凡工作人員在所訂艙位設(shè)置數(shù)不足或已滿的情況下，
用"KK"或“KL”指令，超定座位，生成PNR 后，就有一個Q 出現(xiàn)在"OR"Q 中，
目的是讓工作人員檢查航班是否超售，檢查方法是直接“RO 該航班”。
3.4.2.5 "GR"Q 的處理
“GR”Q 為團體的Q，如果15 天內(nèi)團體定座未輸入旅客名單，將有一個"GR"Q
出現(xiàn)，提示檢查團體定座情況。對未出票的團體，要及時通知出票。
3.4.2.6 "VP"Q 的處理
“VP”Q 為重要旅客Q，對于重要旅客定座，凡輸入了"OSI：CZ VIP......"的
內(nèi)容，PNR 就會出現(xiàn)"VP"Q 中。對已出票的重要旅客，工作人員在通知商務(wù)調(diào)
度以后，應(yīng)在該PNR 中，用"RMK"組注明商務(wù)調(diào)度部門工作人員的姓名。
3.4.2.7 "SR"Q 的處理
在PNR 中建立了"SSR"特殊服務(wù)組，就會出現(xiàn)一個"SR"Q，處理辦法可根據(jù)需要
馬上采取行動和回答。
3.4.2.8 "SC"Q 的處理
凡是航班作過TCARD 更改,在該航班的所有定座PNR 及已出票的PNR，都會出現(xiàn)
在"SC"Q 中，通過處理該Q，工作人員可及時掌握航班取消或變更信息，所以
說Q 處理是航班管理中不可缺少的重要內(nèi)容。處理辦法是"QS：SC< 輸入后對
每個PNR 進行檢查。
3.4.2.9 "RE"Q 的處理
凡用了RE 指令對航班作了保護后，被保護航班的PNR 都將出現(xiàn)在"RE"Q 中。
例：QS：RE<
顯示：CAN001 PSGR REBOOK(0000)("RE"Q)
0:8THREEFIVESEVENTWO NM0 HCK89
1.CZ3911 Y FR28DEC CANURC UN8 0855 1420 S
2.CZ3911 Y TH27DEC CANURC KK8 0855 1420 S
CAAC 批準
CSN -06-34
版本號：02 修訂號：00
2007/08/01 國內(nèi)客運銷售業(yè)務(wù)手冊航班信息管理3.4- 3
3.CANRR
4.TL/1255/27DEC/CAN001
5.RMK ALLOTMENT FROM CAN1 AGENT 5005
6.CAN001
說明：12 月28 號3911 航班已取消，行動代號變?yōu)?quot;UN"，已重新在12 月27 日
的3911 航班上再定座，行動代號為"KK"。
3.4.2.10 "CR"Q 的處理
"CR"Q 是航班座位申請的Q，該Q 中的PNR 行動代號為"HN"，通過處理該Q，可
彌補柜臺人員因工作級別不夠或沒有控制權(quán)，而無法證實的團體PNR，所以
"CR"Q 在航班座位管理中比較重要，可以減少差錯，處理辦法是根據(jù)航班的艙
位開放情況處理座位申請。
例：QS:CR
顯示：CAN001 SEGM REQUEST(0000)
0.10PAXS NM0 HC8Q7/CZ
1.CZ3101 Y MO14JAN CANPEK HN10 1000 1250
2.86128175
3.TL1200/12JAN/CAN001
4.CAN001
處理方法：ROQ/1 查看該航班銷售情況，若航班座位設(shè)置允許該團隊進入，則
將該PNR 行動代號從"HN"改為“HK”。
3.4.2.11 關(guān)于屬主控部門負責的"CN"Q、"CG"Q、"FN"Q、"FG"Q 的處理：
　
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