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    10.2.1  如有物體突出于進近面之上而又不能穆
去時，應考慮將跑道人口永久內移．
    10.2.2  為滿足第四章的障礙物限制的目標，理
想的辦法是將跑道人口順跑道向內移動到使進近面內
不再有障礙物的距離．
    10.2.3  不過，將跑道入口從跑道端內移必將造
成可用著陸距離的縮短．而這可能比具有標志和照明
的障礙物突出進近面更加影響飛機運行．因此，決定
是否將跑道人口內移，以及內移多少，應該考慮在無
障礙物的進近面和足夠的著陸距離兩者之間作出最恰
當的權衡，在決定這個問題時，需要考慮準備使用該
跑道的飛機的類型、使用跑道時的能見度和云高條
件、障礙物與跑道人口和中線延長線之間的相對位
置，以及在精密進近跑道情況下，這些障礙物對確定
障礙物凈空的限制的重要性如何．
    10.2.4  盡管要考慮可用著陸距離，但是所選擇
的跑道人口位置不應使基準代碼為4的，至跑道人口
的無障礙物坡度超過3.3%：基準代碼為3的，超過5%．
    10.2.5  在按照上節無障礙物面的準則而確定跑
道人口位置時，仍應滿足第6章關于內移跑道八口的
障礙物標志要求．
11進近燈光系統
    11.1  類型和特性
    11.1.1  本卷中對簡易和精密進近燈光系統的基
本特性作了規走．對這些系統的某些方面，例如中線
燈和橫排燈之問的間距，允許有一些改動余地，經常
采用的進近燈光系統的型式，見圖A-5和A-6
所示．．Ⅱ類和Ⅲ類精密進近燈光系統的內端300m
的圖式，示于圖5-8．
    11.1.2  進近燈光的設置構形與跑道人口的位置
無關，即不論跑道人口在跑道端或已內移．在這兩種。
情況下進近燈光系統都應延伸到跑道人口．但在跑道
人口內移的情況下，從跑道端到跑道人口之間要用嵌
入燈以狀得規定的構形．這些嵌入燈要設計得能滿足
第5章第5.3.1.8節巾所規定的結構要求，及附錄2中圖
2.1或2.2所規定的光應要求．
    11.1.3  設計燈光中所用的飛行路線包跡示于圖
A-4．‘
    11.2安裝容差
水平方向
    11.2.1  尺寸容差示于圖A-6．
    11.2.2  進近燈光系統的中線應盡可能與跑道中
線延長線相吻合，其最大容差為±15’．．
    11.2.3  中線燈的縱向間距應使一個燈（或一組
燈）位于每一橫排燈的中心：橫排燈之間的中線燈應
盡可能均勻布置在兩橫排燈之間，或一橫排燈與跑道
人口之間．
    11.2.4  橫排燈與短排燈應與進近燈光系統的中線
相垂直，如果采用圖A- 6(A)的型式，其容差為
±30’：如果采用圖A-6 (B)的型式，其容整為
±20．
    11.2.5  當某一橫排燈必須移離其標準位置時，
任何相鄰的橫排燈應在可能條件下移動適當的距離，
以減少橫排燈間距之間的差異．
    11.2.6  當如圖A- 6(A)所示的系統中的某一
橫排燈移離其標準位置時，其全長應予調整，使其仍保
持為自原點到該橫排燈實際距離的二十分之一．不
過，并不一定要調整橫排燈之問2.7 m的標準間距，
但要保持橫排燈對稱于進近燈光的中線．。    ，
垂直方向
    11.2.7  理想的布置是把所有的進近燈均安裝在
通過跑道人口的水平面上(見圖A -7)．只要當地
條件許可，這種布置應當是一般目標．不過，不應使建
筑物，樹木等遮住在遠指點標附近、假設位于電子下
滑道下面lo的‘駕駛員對燈光的視線．
    11.2.8  在停止道和凈空道內，以及在跑道端外
15ffin范圍內，應力求在當地條件許可下，把燈具
安裝得接近地面，使飛機在偶爾沖出跑道或過早接地
的情況下，飛機遭受損害的危險減至最小．在停止道
和凈空道以外，并不必要將燈安裝得接近地面，因
此，一‘地面的高低起伏可以用把燈裝在適當高度的柱子
上的辦法來進行調整．
    11.2.9  要盡可能將燈安裝得使距中線兩側各60m
的范圍內沒有物體突出于進近燈光系統的平面之
上．在精密進近燈先系統的跑道中線兩側60 m、距跑
道人U l 350m范圍內，或在簡易進近燈光系統的跑
道巾線兩側60m、距跑道入口900m范圍內存在高
物體的場合，可能最好將燈安裝得使該系統外部一半
的平而越過該物體的頂部．
    11.2.10  為了避免引起對地平面的錯覺，自跑道
人口向外至300 m處的燈應安裝得不低于1：66的下
坡，自300 ni外以外的燈應不低于1:40的下坡．對
Ⅱ類和ul類精密進近燈光系統，可能需要更加嚴格
的規定，例如自跑道^口向外450m以內不許可有負
119
120
囤A-4  ．【．Ⅱ．山糞飛行用作燈光設計的飛行路線包違
、，~、
舊A-s  簡易進近燈光系統
12l
坡．
    11.2.11  中線任何部分（包括停止道或凈空
道）的中線的坡度應盡實際可行地小，其坡度的變化
應盡可能安排得少和小，并應不超過1：60．經驗表
明，按從跑道向外算，在任何一段內的升垃大到
1：66、降坡大到1:40是可以被接受的．
    11.2.12  橫排燈橫排燈應安排在通過所關聯的
中線燈的一條直線上，只要可能該線應是水平的，但
在停止道或凈空道內，當地面有橫坡時，如果把橫排
燈安裝在不大于1:80的橫坡上，能使燈具較為接近地
面，則是許可的．
    11.3  障礙物的清除
　
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