曝光臺 注意防騙
網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
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┃ 50~ 500c d}n/ r ┃ 20 a:O士25%cd ┃
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┃ 《，0 cd/d ┃ 4 000士25% cd ┃
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6.3.16 建議設在架空電線或電線等的塔架上
的高光強障礙物燈的有效光強，應為可變動的，并視背
景亮度而異．如下表：
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┃ 背囂亮度 ┃ 有效光聾 ┃
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┃ > 500c d，Inl ┃ 蛀步100∞0 cd ┃
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┃ 50-卯0 cdmz ┃ 20 COO士25% cd ┃
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┃ 《卯cd/ml ┃ 4 000士25% cd ┃
┗━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━┛
6_3.17 建議設在除架空電線、電纜等的塔架
以外的物體上的高光強障礙物燈，應以每分鐘
40～60次的頻率同時閃光．
6.3.18 建議設在架空電線、電纜等的塔架上
的高光強障礙物燈應順次閃光：中間燈先閑，然后頂
部燈，最后底部燈．燈與燈之間的閃光間隔時間應大
約為下列比率：
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┃ 燈的閃光問陌 ┃ 周期時間之比 ┃
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┃ 中甸燈與磺部燈 ┃ 1113 ┃
┣━━━━━━━━━━╋━━━━━━━━━┫
┃ 頂部燈與底部燈 ┃ 到l3 ┃
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┃ 底部燈與中同燈 ┃ 10/13 ┃
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周期頻率應為每分鐘60次．
75
第7章標志．限制使用地區的目視助航設施
7.1 關閉的跑道和滑行道或其部分
應用
7.1.1 對所有飛機使用永久關閉的跑道、將行
道或其部分，必須展示關閉標志．
‘7.1.2建議對臨時關_閉的跑道和滑行道或其部
分，應展示關閉標志．只有在關閉時問短暫且巳由空
中交通服務部門發出充分的警報時，此種標志才可以
免去．
位置
7.1.3 在跑道上，關閉標志必須設在經公布關閉
的跑道或其部分的兩端，而且中間必須增設關閉標
志，使其最大間距不超過300 m．在滑行道上，關閉標
志必須至少設在被關閉的滑行道或其部分的兩端．
特性
7.1.4 關閉標志必須是“×”形．其最小尺寸如
圖7一l所示，并且必須為對比鮮明的單一顏色．
黃色或白色．
圈7—1 關閉的跑道，滑行迫或其部分的標志
注：如但為暫時關阿．垌汕罐u外的材料束誅刪可信是合適的．
7.1.5 當跑道，拊行道或其部分為永久關閉時，
必須涂抹掉所有的正常跑道和滑行道標志．
7 .1.6‘除為維護目的外，已關閉的跑道、精行道
或其部分上的燈光不得再開啟．
7.1.7 當關閉的跑道、精行道或其部分與可供夜
間使用的跑道或精行道相交時，除關閉標志外，在橫
貫被關閉區域的進口處，必須設置間距不超過3m的
不適用地區燈標志【見7.4.4節）．
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7.2 非承重表面
應用
7.2.1 凡不易與承重道面區別的滑行道，等待坪
和停機坪的道肩及其他非承重表面，如飛機使用這些
表面會引起飛機損害的，必須在這種非承重表面與承
重表面的接界姓用滑行邊線標志加以標示． ，
注：路過邊線標志規定見5.27節，
位置
7.2-2 建議滑行邊線標志應沿承重道面的邊緣
設置，使標志的外緣大致在承重道面的邊緣上，
特性
7.2.3 建議滑行邊線標志應由一對實線組成，
線條寬l5Cq間距15 cn\顏色與滑行道中線標志相同．
注：有關在相交妊啦機坪上小范圍內坩設植線條胂指導材料，見
《機場設計手冊》第四桿丹，
應用
73跑道入口前地區
一一 一 一
__ _ 一 一
瞄7-2 跑道入口前標志
7.3.1 建議 當跑道入口前筑有道面，其長度超 特性
過60 m,且不適于飛機的正常使用時，應在跑道入口 7.4.3 不適用地區標志物必須以鮮明豎立的標
前的全長用“^”形符號予以標志． 志，如旗幟、錐體、燈具或標志牌組成．
位置 不適用地區燈光的特性
7.3.2 建議 “^”形標志應指向跑道方向， 7.4.4不適用地區燈光必須是紅色恒定光強燈，
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附件14第1卷機場設計和運行(84)
