曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

  建議滑行道的橫坡應(yīng)足以防止滑行道表面積
水，但應(yīng)不大干：    ’
    基準(zhǔn)代字為C．D或E的——1.5%：
    基準(zhǔn)代字為A或B的-2%．
    諱：有萎xt帆位滑行通道的嵌垃，見第]．1 1.4仃．
滑行道的強(qiáng)度    ，一．
    3.7.12  建議滑行道的強(qiáng)度至少應(yīng)等于它所服
務(wù)的跑道的強(qiáng)度，并適當(dāng)考慮滑行道同其所服務(wù)的
跑道相比，要承受較大的交通密度和固飛機(jī)滑行緩慢
及停留而產(chǎn)生較高的應(yīng)力．
    諱：對(duì)咐行進(jìn)任虛與跑邁強(qiáng)度的黃景的指導(dǎo)H柑，見《tIL#J1L2,i卜]j
  冊(cè)》第三部分．
  滑行道的表面
    3.7.13  建議  計(jì)行Jt的表面不應(yīng)有引起飛機(jī)結(jié)
  構(gòu)損害的不平整現(xiàn)象．
    3.7.14  建議有鋪砌面的滑行道的表面應(yīng)修建
  得當(dāng)滑行道湖濕時(shí)能提供良好的庫(kù)阻特性。
  快速出口滑行道
    注：下列規(guī)范詳述了對(duì)快述Ⅱ{口冊(cè)行m所特有曲要求，見l/ti3 - /.
·  對(duì)祈行進(jìn)rii-般要求啦硒川干這類卅行盜．．仃關(guān)快理出口滑行面的扯
  供、定位和iUif．『r:J指導(dǎo)材料，見煢饑j西設(shè)計(jì)t冊(cè)））坼二部分．
    3.7.15  建議  快速出口滑行道應(yīng)設(shè)計(jì)成其轉(zhuǎn)出
半徑至少為：
    列3-2  快建出口晰行道
    應(yīng)大干45。，也不應(yīng)小于259，最好為30。。
    基準(zhǔn)代碼為3或4的- 550 m;
    橋上的滑行道
    基準(zhǔn)代碼為1或2的- 275 m．
    3.7.19  滑行道橋能支承飛機(jī)部分的寬度，按垂
    以使出口速度能在濕的情況下達(dá)到：    直于滑行JI線城計(jì)，必須不小于往滑行帶f平整部
    基準(zhǔn)代碼為3或4的- 93 km/h;    分的寬度，除非提供了不或危害對(duì)a備使用該f}J i-r/l
    基準(zhǔn)代碼Ai或2的- 65 km/h.    的一色機(jī)的經(jīng)過考驗(yàn)的橫向約束的方法。
    3.7.16  建議快速出口滑行道在彎道內(nèi)側(cè)的增
    注】：嘲挺{帥j寬廈小in骨行帶的、卜控部分的寬虛時(shí)，將d；褂不
補(bǔ)面的半徑應(yīng)足以提供一／卜加寬的滑行道出口處,以    對(duì)教握和消防旱輛的通m加阻苛吐．
便于及早認(rèn)出入口井轉(zhuǎn)入到滑行道去．    注土如糶色帆的J止動(dòng)機(jī)是1：橋站構(gòu)之上，¨旄需監(jiān)射旦撟一面
    3.7.17  建議  快速出口滑’行道應(yīng)在轉(zhuǎn)出彎道后    鄰近地區(qū)曼L 4J芷動(dòng)機(jī)噴氣吠輔的防護(hù)措膪--
有一段直線，其長(zhǎng)度應(yīng)足以使轉(zhuǎn)出的飛機(jī)在任何交叉    3.7.20  建議為了饅干飛機(jī)在接近滑行道橋時(shí)
的滑行道之前能完。全停住．    對(duì)準(zhǔn)，滑行道橋應(yīng)修建在滑行道的直巍段上，并#t的兩
    3.7.18  建議快速出口滑行道與跑道的交角不    端各有一段直線．
    2I
38滑行道道肩
    洼：*下滑行mm肩的特性和通脯處理的tfi導(dǎo)材料，見氍機(jī)場(chǎng)1世計(jì)
手冊(cè)》第二酃升．
    3.8.I  建議基準(zhǔn)代字為C，D或E的滑行道的
直線部分的道肩，應(yīng)在滑行道兩側(cè)對(duì)稱延伸井使直線
部分滑行道加上兩側(cè)道肩的總寬度不小于：
    基準(zhǔn)代字為E的- 44 m;
    基準(zhǔn)代字為D的- 38 m;
    基準(zhǔn)代字為C的- 25m．
    在滑行道彎道和連接赴或交叉處道面加寬了的地方，
道問寬度應(yīng)不小于其鄰接的滑行道直線部分道肩的
寬度．
    3.8.2  建議  當(dāng)滑行道準(zhǔn)備為渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)使
用時(shí)，滑行道道肩的表面應(yīng)整備得能抵抗氣流侵蝕和
防止表面物體被飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入．
3,9  滑行帶
    洼：有關(guān)冊(cè)行帶曲¨性曲指導(dǎo)材料，見《機(jī)t設(shè){V-T冊(cè)》筇二部分．
概連
    3.9.1  除了飛機(jī)機(jī)位的滑行通道外，冊(cè)行過必須
包吉在精行帶內(nèi)．
滑行帶的寬度
    3_9.2  建議滑行帶應(yīng)在滑行道曲全長(zhǎng)上、從滑
行道的中線對(duì)稱地向兩邊伸展，至少等于如表3 -1
第”攔中所規(guī)定的距中縵的距離．
滑行帶上的物體
    注：柏．*在滑行帶上的設(shè)備和裝置(定位和業(yè)設(shè)的貸辯，見~S.6節(jié)．
    3.9.3  建議滑行帶應(yīng)提供- Al沒有可能危及滑
行中飛機(jī)的物體的地區(qū)．
滑行帶的平整
    3.9.4  建議褙行帶的中心部分應(yīng)提供一個(gè)經(jīng)過
平整的地區(qū)．到離滑行道中線的厄離至少應(yīng)如下列：
    基準(zhǔn)代字為A的-llm:
    基準(zhǔn)代宇為B或C的-12.5 m:
    ．基準(zhǔn)代字為D的-19 m:
    基準(zhǔn)代字為E的- 22 m．
滑行帶的坡度
    3.9.5  建議滑行帶的表面應(yīng)與滑行道或道問
（如設(shè)有道肩）的邊緣齊平，經(jīng)過平整的部分不應(yīng)有
  22
大干下述的升坡：
    基準(zhǔn)代字為C，D或E的滑行帶- 2.5%：
    基準(zhǔn)代字為A或B的滑行帶-3%．
    上述升坡是從毗連的滑行道表面的橫坡揖測(cè)，而不是
從水平面算起的，橫向陣坡則從水平面蛩起，應(yīng)不大
干5%．
    3.9.6  建議滑行帶在平整部分之外的任何部分
的橫坡向外升坡應(yīng)不大干5%．
　
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