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5.3.9 跑道人口識別燈
應用
5-3.9.1 建議 當需要使跑道入口更加明顯或在
設置其它進近燈光實際上不可行時，應在非精密進近
跑道的入口處設置跑道入口識別燈．
位置
5.3.9.2一跑道人口識別燈必須對稱地設在跑道中
線兩側、跑道邊燈線以外約lOm處，并與跑道人口
在同一條直線上，
特性
5.3.9.3 建議跑道入口識別燈應為每分鐘閃光
60至120次的白色閃光燈．
5.3.9.4 燈光必須只能在向跑道進近的方向才能
看到．
5.3.10跑道邊燈
應用
5.3.10.1 擬供夜間使用的跑道或擬供晝夜使用
的精密進近跑道，均必須設置跑道邊燈．
5.3.10.2 建議擬供在跑道視程低于800m左右
的最低標準起飛的跑道，應設跑道邊燈．
位置5.3.10.3 跑道邊燈必須在沿跑道全長，與跑道
中線等距的兩條平行線上設置．
5,3.10.4 跑道邊燈必須沿著被公布作為跑道使
用的地區的邊緣或沿邊緣以外距離不大干3m處設置．
5.3.10.5 建議在公布作為跑道的地區的寬度
超過60m的情況下，在確定兩行跑道邊燈之間的距
離時，應綜合考慮飛行性質、跑道邊燈燈具的光分布特
性和雁務干跑道的其他目視助航設施等情況．
5,3.10.6 跑道邊燈必須成行地均勻布置，儀表
跑道燈間距離不得大干60 m,非儀表跑道燈間距離不
得大干100 m．在跑道軸線兩側對應的燈必須設在垂
直于軸線的直線上．在跑道交叉處，只簧對駕駛員仍可提
供足夠的引導，邊燈可用不規則間距或者取消若干燈縣．
特性
5.3.10.7 跑道邊燈必頦是發可變白光的恒定發
光燈，但以下情況除外：
a)在跑道人口內移的情況下，從跑道起點至內
移跑道^口之間的燈必須在進近方向顯樂紅色；
b)從起飛滑跑開始的一端看，跑道末端的600Ⅲ
或跑道長度的三分之一（二者取其小值）這
一段的燈光可顯示黃色：
5.3.10.8 跑道邊燈必須在為從任一方向起一E或
著陸的駕駛員提供引導的所有必要的方位角上發光，
當跑道邊燈準備用來提供盤旋引導時，．燈具必須在所
有方位角上都發光（見第5.3.7.1節）
5.3.10.9跑道邊燈在第5.3.10.8節中要求的所有方位
角上自水平以上至仰角1 5。的范圍內都必須發光，其光
強必須足以適應跑道擬供起飛或者陸時的能見度或周
田燈光條件的需要．在任何情況下，光強至少應為
50 cd．只有在沒有周圍燈光的機場，可將光強降低至
不小于25 cd，以避兔使駕駛員感到眩同．
5.3_10.10 精密進近跑道的跑道邊燈必須符合附
錄2中圖2.1或2.2的規定．
5.3.11 跑道人口燈和翼排燈
(見圖5-17)
跑道八口燈的應用
5.3:．11.I 設有跑道邊燈的跑道必須設置跑道人
口燈．除非跑道人U內移，井設有跑道人口翼排燈的非
儀表跑道和非精密進近跑道才可以不設．
跑進入口燈的位置
5.3.11.2 當跑道人口位于跑道端時．跑道人口燈必
須設在垂直于跑道軸線的—條直線上，并昂砷甘電靠近跑道
端．在任何情況下不得設在跑道端以外距離大干3m址．
5.3.1 I.3 當跑道人口自跑道端內移時，跑道人口
燈必須設在跑道人口處的一條垂直于跑道軸線的直線．t．
5.3.11.4 跑道人口燈必須包括：1
a)如為非儀表跑道或非精密進近跑道．至少6
個燈：
b)如為l類精密進近跑道，至少為在跑道
邊燈之間以3m間距等距設置時所需的燈：
c)如為Ⅱ類、Ⅲ類精密進近跑道，在跑道邊燈
之間以不大于3m的問距等距設置的燈．
5.3.11.5建議 第5.3,11.4節a）和b）所規定的燈’其
燈具應接下述a）或b）布置：
a)在兩行跑道邊燈線之間等距布置；
b)分為兩組對稱于跑道中絨布置，每一組燈都
等距布置而在兩組之間留一十缺口，姨口的
寬度等于接地地帶標志或接地地帶燈的標定
距離（在設置時）．或者不大干兩行跑道邊燈
之間距離的一半。
八口翼排燈的應用
5.3.11.6 建議 當認為需要使精密進近跑道的
入口更加明顯時，應設入口翼排燈．
5.3.1 /.7 跑道人口已內移的非儀表跑道或非精
密進近跑道，需設跑道人口燈而未設時，必須設人口
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燈
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附件14第1卷機場設計和運行(67)
