曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

2.7  公布的距離
  擬供國際商務(wù)航空運輸使用的跑道，必須計
算出下列各個距離：
  a)可用起飛滑跑距離；
  b)可用起飛距離；
  c)可用加速一停止距離；
  d)可用著陸距離．
  吐：有關(guān)公布的距離的計篇=方面的指導材料，見附篇A筇3節(jié)．
2,8  活動區(qū)及有關(guān)設(shè)施的情況
  2.8.1  必須將活動區(qū)的情況和有關(guān)設(shè)施的運行狀
態(tài)的資料提供給相應(yīng)的航行資料勤務(wù)部門，并將與運
行有重要性的類似資料提供給空中交通勤務(wù)部門，使
這些部門能將必要的情撤提供給到達和出發(fā)的飛機．
這些資料必須隨時更新，并將變更情況毫不延誤地報
告有關(guān)部門。
    2.8.2  恬動區(qū)的情況和有關(guān)設(shè)施的運衍現(xiàn)狀必須
加以監(jiān)視，并將運行的重要情況或影響飛機性能的事
項作出報告，尤其是有關(guān)下列各項：
  a)施工或維護工作；  ’
  b)跑道、滑行道或機坪上高低不平或表面破損；
  c)跑道、精行道或機坪上有雪．雪漿或冰：．
  d)．跑道，滑行道或機坪上有水；
  e)跑道、桿行道或機坪附近有雪堤或雪堆；
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  f)在跑道或滑行道上有防冰或除冰被體化學物質(zhì)；
  g)其他臨時性障礙，包括停放著的飛機；
  h)機場目視助航設(shè)備全部或部分失效或運行不
    正常；
    i)正規(guī)電源或第二電源失效．
    2.8.3．建議  為了便于符合第2.8.1和2,8.2節(jié)
的要求，。對活動地區(qū)的檢查，基準代碼為1或2的，
直至少每天一次；基準代碼為3或4曲，至少每天兩次．
    洼：關(guān)于執(zhí)行每日括查活動地區(qū)的指導材料，見《機t面務(wù)手
冊》第八部分和壤地岍恬動引導的控制系統(tǒng)手冊》(SMG岱)．
跑道上的水
    2.8.4  建議無論何時，如果跑道上有水，就應(yīng)
對跑道寬度中間一半的表面狀況，．包括如有積水深度
時可能估計的水深，用下列術(shù)語作出描述：
    潤濕(DAMP)    采面由于潤_濕顯示了顏色改變，
    嘲濕(WET)    表面已濕透但并無積水．
    小片水(WATER PATCHES)    可以見到明顯
小面積積水．
．  淹沒(FLOODED)    百以見到大面積積水．
    2.8.5  必須掌握當跑道或其一部分潮濕時，可能
產(chǎn)生柑衙的資料．
    2.8.6  建議  當按9.4.4規(guī)定用連續(xù)摩阻測試儀
測定跑道表面阻力特性，其值低于締約國規(guī)定的最小
庠阻水平時，該跑道或其部分應(yīng)確定為：當潮濕時是
滑溜的。
    2.8.7  建議應(yīng)備有締約國規(guī)定對通報滑溜跑道
情況最小摩阻水平及所用摩阻測試儀器類型的資料．
    2.8.8  建議  當有猜疑跑道在特殊情況下可能全
產(chǎn)生滑溜，則應(yīng)在出現(xiàn)此種情況時增加進行測試．當
增加測試葉表明跑道或其部分已出現(xiàn)滑商時，應(yīng)掌握
有關(guān)跑道表面摩阻特性的瓷料。
跑道上有雪、雪漿或冰
    往I：這些規(guī)范的意圖是為了滿足碰附什l勐所包古tr曾怊通
告和航行婦告t均要JR，．
    注王跑道擊面狀況忙感器可用來發(fā)覺井娃續(xù)地址示告時的斌確
iFk柱叫情況的鞋料．請皿l遺面潮濕或叩將結(jié)球．
    2.8.9建議每當跑道固受雪，雪漿或冰的影響
且已不可能完全予以清除時，跑道的狀況莊子評定，
井測定其雎阻系數(shù)．
    2.8.10  建議用于測定跑道表面在覆蓋有雪、
雪漿或冰的表面上摩阻測試儀器剩出的讀數(shù)應(yīng)與另一
臺這類測試儀器的讀數(shù)充分聯(lián)系起來。
    注：主要目的是坩有*氈帆輪胎經(jīng)受的席阻米測試表面厚皿，從
而挺供球JⅡ測試儀器與EtIL剁動性徙之剛的豐H互*樂．
  2.8_11  每當跑道上有干雪、濕雪或雪漿時，‘應(yīng)
確定其在跑道全長每三分之一的平均深度，其近似精
確度分別為：千雪2厘米，濕雪1厘米，‘雪漿0.3厘米．
2.9-移去損壞的飛機
    注：關(guān)于移擊損壞的飛機勤務(wù)曲資料見第9,3節(jié)，    ：
    2.9.1  建議應(yīng)使飛機經(jīng)營者在要求時畚有對
移去在活動區(qū)或其附近的損壞的飛機工作的機場協(xié)
調(diào)者辦公室的電話／電傳號碼．
    2.9.2  建議應(yīng)備有關(guān)于移去活動區(qū)或其附近的
損壞的飛機能力的資料，
    注：穆去損壞的飛機的話力．可JfJ機場裝缶的所能穆去的最大類
型的航生器來嵌亦．
    2，10救援和消防一
    洼：*于教握和消防勤務(wù)的貸科見第9_2。什．
    2.10.1  必須具備關(guān)于機場為飛機救援和消防目
  的而提供的保障水平的資料．
    2,10.2建議機場正常具備的保障水平應(yīng)以第9,2
  節(jié)所述的救援和消防勤務(wù)的級別表示，并在機場備有
  符合類型和數(shù)量要求的滅火劑．．
    2,10.3  當機場正常具備的救援和消防的保障水
1  平著顯著變更時，必須通知相應(yīng)的空中交通勤務(wù)部門
  和航行資料部門，使那些單位能夠?qū)⒈匾�的情況提供
  給到達的和出發(fā)的飛機，當這種變更已改正時，必須
  相應(yīng)地通知上述各單位．
    注：保障水平舊顯著變更姓指教握和消防勤務(wù)的班別與請機墻正
  常具備的紐別有了改變．形遺成對廈火劑，運送滅止劑曲設(shè)缶或操作
  設(shè)缶的人jII等方面有所變更．    -
　
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