曝光臺(tái) 注意防騙
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出版說明
《國際民用航空公約》是國際民用航空的基本法，除公約本身規(guī)定了政荒原則以外，它還阻公約附
件的形式制定了各種國際標(biāo)準(zhǔn)，要求各締約國必須遵照?qǐng)?zhí)行。同時(shí)，還制定了若干建議和措施，希望
各締約國品好予以執(zhí)行．目前《國際民用航空公約》共有l(wèi)8個(gè)附件，它們是：
附件1 人員執(zhí)照的頒發(fā)
附件2 空中規(guī)則
附件3 國際空中航行的氣象服務(wù)
附件4 航田
附件5 空中卻地面運(yùn)行中所使埔的計(jì)鹽單位
附件6 航空罌的運(yùn)行
附件7 航空器的注冊(cè)國籍與標(biāo)志
附件8 航空器的適航性
附件9 簡化手續(xù)
附件】0 航空電信（卷一和卷二）
附件1 l 空中交通服務(wù)
附件12 搜尋與提救
附件13 航空囂失事調(diào)查
附件1 4 機(jī)場
附件15 航行情報(bào)服務(wù)
附件16 環(huán)境保護(hù)（卷一和卷二）．
附件17 防止對(duì)國際民用航空進(jìn)行干擾
附件l8 危險(xiǎn)品的安全航空運(yùn)輸
國際民用航空組織是根據(jù)1944年12月在芝加哥簽訂的《國際民用舡空公約》成立的，．|J同參加
了芝加哥會(huì)議并批準(zhǔn)了《國際民用航空公約>，因此中國是國際民用航空組織的創(chuàng)始會(huì)員國．1971年f日
際民用航空細(xì)織通過陜議恢復(fù)了中國的合法席位，中國于1974年2月恢復(fù)參加丁國際民用航空組~frj
活動(dòng)。在1974年舉行的國際民航組織笫21屆大會(huì)．L，中囤當(dāng)選為理事國，并連選連任至今．
《國際民用航空公約》的I8個(gè)技術(shù)附件是國際民用航空組織最基_水和碾重要舳技術(shù)文什，足I毫艦
領(lǐng)域里的國際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)．民航局有關(guān)部門曾分別翻譯ti版過各附件，但由于國際民航組織根據(jù)l毛航的
發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，經(jīng)常對(duì)各附件進(jìn)行修訂，而中文本卻沒有隨之及時(shí)譯山和換頁，所以口d訂『II中文
譯文版本皆已過時(shí)，加之輯單位用詞不統(tǒng)一，給使用者造成f昆亂和困難，經(jīng)有關(guān)部門研究井搬陀航總
局批準(zhǔn)，決定將《國際民用航空公約>的1 8個(gè)技術(shù)附廿重新翻譯出版，新版本采用恬負(fù)式，。u便吧新
換頁。
為了確保翮訐出版的質(zhì)量，專門成立了翮譯、編輯、出版，審定委員會(huì)，其成員如1：
主任委員：柯德銘
副主任委員：其應(yīng)陳緒華豐克利
委 員：沈元康徐存辛張志良李垃
另外還成立了負(fù)責(zé)日常工作的辦公室，其成員為：
主 任：張志良
副主任：李垃’
工作人員：張保建 呂憶軍 李庚 1
奉附件由基本建設(shè)機(jī)場管理司組織翻譯、審撥、責(zé)任編輯為李煊，呂憶軍
由于經(jīng)驗(yàn)不足，水甲有限，‘錯(cuò)誤在所難免，懇請(qǐng)使用者提出寶貴的意見和建議，以改進(jìn)我們的工
作，
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附件14第1卷機(jī)場設(shè)計(jì)和運(yùn)行(171)
