1.
檢查起落架地面鎖銷已插好，擋好輪擋。
2.
釋放右和左液壓系統(tǒng)壓力，檢查P5板上的“R SYS PRESS”（右系統(tǒng)壓力）指示燈亮。
3.
向液壓剎車系統(tǒng)供電。
4.
向右液壓系統(tǒng)供壓，確認(rèn)P5板上的右系統(tǒng)壓力指示燈滅。
5.
接近位于后液壓艙（197KL，在機(jī)翼整流罩內(nèi)，見圖示）的儲(chǔ)壓器壓力表。警告：接近停留剎車儲(chǔ)壓器前必須裝好艙門鎖（參考AMM 32－00－15），以防艙門快速運(yùn)動(dòng)傷人毀物。
6.
檢查壓力表指示為2850－3500 psig。
（接下頁）
32－44－5 剎車壓力表（駕駛艙）（續(xù)上頁）維修程序（M）（續(xù)）
7.
關(guān)斷液壓泵。
8.
同時(shí)踩下并松開正或副駕駛雙腳踏板至少10次，以釋放停留剎車儲(chǔ)壓器壓力，確認(rèn)右系統(tǒng)壓力指示燈亮。
注：兩次踩剎車之間隔至少應(yīng)為5秒鐘。
9. 確認(rèn)剎車儲(chǔ)壓器壓力為1150－1500 psig。
注：當(dāng)大氣溫度低于68°F（20℃）時(shí)，儲(chǔ)壓器壓力正常應(yīng)低于1300 psig。在充氣活門附近的標(biāo)牌 上面有外界氣溫與壓力關(guān)系曲線圖。
10.恢復(fù)飛機(jī)至所需狀態(tài)。
（接下頁）
32－44－5剎車壓力表（駕駛艙）（續(xù)上頁）
B757-200最低設(shè)備清單 MF/2503-3
ATA 32 起落架
項(xiàng) 目 修理時(shí)限 安裝數(shù)量 放行數(shù)量 備注或例外
32－45－2 前輪制動(dòng)器（制動(dòng)板） C 2 0 （M）允許損壞或丟失。
EICAS狀態(tài)信息無。 掛牌在飛行記錄本上掛“前輪摩擦制動(dòng)板損壞/丟失”標(biāo)牌。 維修程序（M）確定無可能割壞輪胎的螺栓或金屬片暴露在外。如果制動(dòng)板部分損壞，拆下任何需要拆下的暴露螺栓/鉚
釘。如彈簧臂斷裂，拆下螺栓及余下部分。EICAS狀態(tài)信息無。 掛牌在每位駕駛員空速表附近掛“方向舵腳蹬前輪轉(zhuǎn)彎失效”標(biāo)牌。 維修程序（M）
B757-200最低設(shè)備清單 MF/2503-3
ATA 32 起落架
項(xiàng) 目 修理時(shí)限 安裝數(shù)量 放行數(shù)量 備注或例外
32－51－1 方向舵腳蹬前輪轉(zhuǎn)彎 B 1 0 （M）（O）允許失效，只要： a)最低進(jìn)近氣象條件不要求使用它，且 b)所有起落動(dòng)作都由可操作轉(zhuǎn)彎手輪的駕駛員完成。
1.確認(rèn)方向舵腳蹬互聯(lián)機(jī)構(gòu)失效不會(huì)卡阻其它系統(tǒng)的操縱：
A.目視檢查駕駛艙地板下的機(jī)構(gòu)，確認(rèn)是否有部件斷裂或脫開。
B.雙向全行程操作方向舵腳蹬，確認(rèn)腳蹬運(yùn)動(dòng)自如。
2.按下述步驟檢查手動(dòng)轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)的工作：
A.將前、主起落架地面鎖銷插好（參考AMM 32－00－20/201）。
B.打開前起艙門并安裝艙門鎖（參考AMM 32－00－15/201）。
C.脫開前起防扭臂并將其妥善收好，以防前輪轉(zhuǎn)彎手輪左、右滿行程運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生干涉。
D.左液壓系統(tǒng)增壓。
E. 用機(jī)長側(cè)的轉(zhuǎn)彎手輪操縱前輪轉(zhuǎn)彎左、右滿行程運(yùn)動(dòng)，確任系統(tǒng)無卡阻現(xiàn)象。（接下頁）
32－51－1方向舵腳蹬前輪轉(zhuǎn)彎（續(xù)上頁）維修程序（M）（續(xù)）
F.左液壓系統(tǒng)釋壓。
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