雜 項
項目號 頁 號5－28－1    燃油量指示系統失效發動機燃油滲漏探測程序 ....................5－28－1.05－32－1  起落架放下時的放行...........................................5－32－1.0
燃油量指示系統失效發動機燃油滲漏探測程序：
操作程序（O）
1．中央油箱油量指示系統（FQIS）失效（中央油箱有或沒有可用燃油）－發動機燃油滲漏探測：
A．驗證雙發動機沒有燃油滲漏（使用下列程序和表格）：

1
)配置燃油構型檢查雙發燃油無滲漏：

a.所有可工作的主油箱燃油泵電門置“ON”位。

b.燃油交輸活門電門置“OFF”位。

c.中央油箱燃油泵電門置“OFF”位。注1：燃油構型提示信息和構型燈會指示中央油箱仍有可用燃油。注2：此構型下左側油箱向左發供油，右側油箱向右發供油。

左/右燃油量指示  FMC燃油用量 
A  B  C  D  E  F  G 
檢查開始時燃油指示 檢查結束時燃油指示 油箱燃油用量（A－B） 檢查開始時燃油指示 檢查結束時燃油指示 發動機燃油用量（E－D） 探測到的滲漏率（C－F）×10
左油箱/左發
右油箱/右發

發動機滲漏探測表格（左右主油箱分別向左右發動機供油。）
2
)檢查開始時：

a.在A欄中記錄FQIS指示的左右燃油量。

b.在D欄中記錄FMC指示的左右燃油量。

3
)在6分鐘內：

a.在B欄中記錄FQIS指示的左右燃油量。

b.在E欄中記錄FMC指示的左右燃油用量。

c.若中央油箱有可用燃油，將中央油箱泵電門置“ON”位。

4
)將A與B相減并記錄在C欄中。

5
)將E與D相減記錄在F欄中。

6
)將C與F相減，再乘以10即可得到每小時發動機燃油滲漏量，并記錄在G欄中。若滲漏率達到 2000磅/小時（900千克/小時）或更多，即可認為燃油滲漏。

B. 若發動機燃油滲漏得到證實，則完成“發動機燃油滲漏”非正常檢查單。

C. 若無滲漏，恢復正常燃油管理。

2．左主油箱FQIS失效（中央油箱燃油可用）－發動機燃油滲漏探測：
A．驗證雙發動機沒有燃油滲漏（使用下列程序和表格）：

1) 配置燃油構型檢查雙發燃油無滲漏：

a.所有主油箱燃油泵電門置“ON”位。

b.燃油交輸活門電門置“OFF”位。

c.中央油箱右燃油泵電門置“OFF”位。注1：燃油構型提示信息和構型燈指示中央油箱仍有可用燃油。注2：此構型下中央油箱向左發供油，右主油箱向右發供油。

中/右燃油量指示  FMC燃油用量 
A  B  C  D  E  F  G 
檢查開始時燃油指示 檢查結束時燃油指示 油箱燃油用量（A－B） 檢查開始時燃油指示 檢查結束時燃油指示 發動機燃油用量（E－D） 探測到的滲漏率（C－F）×10
中油箱/左發
右油箱/右發

發動機滲漏探測表格（中油箱向左發供油，右主油箱向右發動機供油。）
2
)檢查開始時：

a.在A欄中記錄FQIS指示的中央油箱和右油箱燃油量。

b.在D欄中記錄FMC指示的左右燃油用量。

3
)在6分鐘內：

a.在B欄中記錄FQIS指示的中央油箱和右油箱燃油量。

b.在E欄中記錄FMC指示的左右燃油用量。

c.將中央油箱右燃油泵電門置“ON”位。