EICAS狀態(tài)信息無(wú)。 掛牌在 EICAS附近掛“EICAS液壓壓力指示失效”標(biāo)牌。 EICAS狀態(tài)信息無(wú)。 掛牌在液壓控制面板上掛“泵過(guò)熱燈失效”標(biāo)牌。操作程序（O）
B757-200最低設(shè)備清單 MF/2503-3
ATA 29 液壓
修理時(shí)限 安裝數(shù)量
項(xiàng) 目 放行數(shù)量 備注或例外
29－3 2－1 液壓泵過(guò)熱指示系統(tǒng)
1)左、中和右系統(tǒng)液壓泵過(guò)熱燈 C 6 3 （M）每個(gè)系統(tǒng)允許有一個(gè)燈失效，只要： a)相應(yīng)系統(tǒng)的低壓燈或液壓泵低壓燈工作正常，且 b)每次起飛前確認(rèn)相應(yīng)的泵工作正常。
2)中系統(tǒng)電動(dòng)泵指示系統(tǒng) C 2 1 允許一個(gè)失效，只要相關(guān)泵關(guān)斷（ OFF）。
1.按下述方法檢查有關(guān)液壓泵的工作：
注意：在地面操作相關(guān)泵時(shí)，為防止液壓泵過(guò)熱損壞，當(dāng)油箱內(nèi)的燃油少于規(guī)定的最低燃油量時(shí)不能操作液壓泵（參考AMM 29－11－00）。 注1：在進(jìn)行測(cè)試時(shí)，受試液壓泵必須是相應(yīng)液壓系統(tǒng)內(nèi)唯一正在工作的泵。 注2：當(dāng)右發(fā)液壓泵（EDP）工作時(shí)，PTU（動(dòng)力轉(zhuǎn)換組件）開(kāi)始向襟/縫翼和起落架回路供壓。為解
除PTU的工作，可在開(kāi)車(chē)前拔出P11板上的跳開(kāi)關(guān)“HYDRAULICS PTU CONT”。
2. 測(cè)試液壓泵。
（接下頁(yè)）
29－32－1 液壓泵過(guò)熱燈（續(xù)上頁(yè)）維修程序（M）（續(xù)）
A. 發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)泵：
1
)確信各操縱面無(wú)人。
2
)設(shè)置停留剎車(chē)。
3
)將相關(guān)電動(dòng)液壓泵開(kāi)關(guān)置于OFF位。
4
)在相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，接通發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵開(kāi)關(guān)。
5
)EICAS顯示液壓壓力應(yīng)為2850－3150 psig.。
6
)待參數(shù)穩(wěn)定后，EICAS上顯示的液壓油溫度讀數(shù)應(yīng)低于80℃。
7
)恢復(fù)飛機(jī)至所需狀態(tài)。
注：如在以上測(cè)試步驟中有解除PTU工作，則在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前，確認(rèn)閉合 P11板上的跳開(kāi)關(guān)“HYDRAULICS PTU CONT”使PTU恢復(fù)工作。
B. 交流電動(dòng)馬達(dá)泵：
1
)確信各操縱面無(wú)人。
2
)在飛機(jī)上有電的情況下，將有關(guān)的電動(dòng)液壓泵開(kāi)關(guān)按至接通位置。
3
)EICAS上顯示的液壓壓力應(yīng)為2850－3150 psig。
4
)待參數(shù)穩(wěn)定后，EICAS上顯示的液壓油溫應(yīng)低于80℃。
5
)恢復(fù)飛機(jī)至所需狀態(tài)。
ATA 29 液壓
修理時(shí)限
安裝數(shù)量
放行數(shù)量
項(xiàng) 目
備注或例外
29－33－1 液壓系統(tǒng)低油量或RSVR
C
3
0
可以失效，只要相關(guān)的液壓油量指示工作正常。 （油箱）警告燈 C
3
0
（M）允許失效，只要：
a)每次起飛前已查明油箱內(nèi)油面正常，且
b)相應(yīng)的系統(tǒng)低壓燈工作正常。
EICAS狀態(tài)信息無(wú)。 掛牌在液壓控制面板上掛“RSVR（油箱）燈失效”標(biāo)牌。 維修程序（M）液壓油箱油量檢查：
1.
用加油站處的加油指示器檢查油箱液面是否適中。
2.
若需加油，參考AMM 12－12－01加液壓油。
3.
若加油站加油指示器不能用，可通過(guò)各油箱上的觀測(cè)計(jì)來(lái)檢查油箱油面。 液壓油箱壓力指示檢查：
1.
查看EICAS維護(hù)頁(yè)。RSVR PRESS會(huì)針對(duì)每個(gè)系統(tǒng)顯示LOW,NORMAL或者HIGH。
