ATA 78排氣
修理時限 安裝數量
項 目  放行數量 備注或例外
78－36－1  反推開鎖指示  C  2  1（M）（O）允許一個失效，只要： a)反推裝置無明顯損壞而影響飛行，且 b)按規定程序將相應反推鎖在收藏（前推）位置，且 c)飛機性能要適當調節。 

EICAS狀態信息無掛牌在相應位置掛牌：“左或右反推開鎖指示失效”在相應的反推手柄上掛牌：“反推失效”。維修程序（M）
1.
檢查反推無明顯損壞，且反推整流罩對正。

2.按
MEL項目 78－31－1相應維護程序（ M），將反推鎖在前推位置。

3.
通知簽派，有一個反推失效。操作程序（O）對于包括反推影響的飛機性能計算，調節性能以計算反推不工作的影響。

ATA 78排氣
修理時限 安裝數量
項 目  放行數量 備注或例外
78－36－2  全反推位置指示  C  2  0 在相應的反推開鎖指示工作正常的情況下，允許失效。 

EICAS狀態信息無掛牌在相應位置掛“左和 /或右反推全放出指示失效”標牌。

ATA 79發動機滑油
修理時限 安裝數量
項 目  放行數量 備注或例外
79－31－1  滑油量指示  B  2  1 （M）允許一個失效，只要： a)每次起飛前按規定加滿油。 b)無超常油耗或滲漏跡象。 c)相應發動機的油壓，油溫指示工作正常，且 d)相應發動機的滑油低壓燈工作正常。 

EICAS狀態信息無掛牌按需在 EICAS附近掛“左（右）發動機滑油量指示失效”標牌。維修程序（ M）
1．
對相應發動機滑油箱加油（參考 AMM12－13－01/301）。

警告：發動機關車至少五分鐘后才能打開滑油口蓋，否則滑油箱內的壓力會使熱的滑油噴出來傷到工作者和設備。

2．
外部檢查發動機，包括風扇區是否有滑油滲漏痕跡。

3．
檢查相關發動機記錄確保滑油耗量在發動機廠家規定范圍內（ AMM71－00－00/201）。

ATA 79發動機滑油
修理時限 安裝數量
項 目  放行數量 備注或例外
79－33－1  發動機滑油壓力低指示系統  C  2  1 在相應的滑油壓力，溫度及油量指示都工作正常的情況下，允許一個失效 

EICAS狀態指示無掛牌在發動機滑油低壓燈上掛上“失效”標牌。EICAS狀態信息無掛牌按需在相應位置掛“左和 /或右發動機滑油溫度傳感元件失效”標牌。操作程序（ O）按需將前電子板上的 EICAS計算機選擇開關放在 AUTO（自動），L（左）或 R（右）以便同時顯示兩
修理時限 安裝數量
項 目  放行數量 備注或例外
79－34－2  發動機滑油溫度傳感元件  C  - 2 （O）每臺發動機允許一個傳感元件失效，只要一臺 EICAS計算機可以提供兩臺發動機的滑油溫度指示。 

臺發動機滑油溫度。
ATA 79發動機滑油
修理時限 安裝數量
項 目  放行數量 備注或例外
79－35－2  發動機滑油濾旁通（壓力供油 /回油）警告指示  C  2  1（M）一臺發動機的指示可以失效，只要： a)確認失效是在警告系統中。 b)更換壓力供油及回油濾，且 c)每個飛行日檢查一次主磁塞探測器及壓力供油及回油濾。 

EICAS狀態信息無掛牌按需在相應位置掛“左或右發動機滑油濾旁通警告系統失效”標牌。維修程序（ M）
1. 
如果發動機關車后“ L（R）OIL FILTER”〔左（右）滑油濾〕咨詢信息顯示超過一分鐘，則警告系統失效。
　
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