1
) 打開加油站面板。

2
) 對于可工作的中央油箱燃油泵，確認未出現以下相關提示信息：
（接下頁）

28－42－1燃油泵低壓燈（續上頁） 維修程序（M）（續） “CTR L FUEL PUMP”〔中央左燃油泵〕“CTR R FUEL PUMP”〔中央右燃油泵〕
F.關閉加油站面板并關斷所用正在工作的燃油泵。
 B757-200最低設備清單    MF/2503-3 
ATA 28  燃油
 修理時限  安裝數量 
項  目  放行數量  備注或例外
28－43－1  燃油溫度指示系統  C  1  0 （O）允許失效，只要以大氣總溫（ TAT）作為燃油溫度指示。
注：當加進沖壓溫升系數時也可用大氣靜溫（S AT）。

EICAS狀態信息無。 掛牌在飛行記錄本上注明“燃油溫度指示失效”。操作程序（O）以大氣總溫（TAT）作為燃油溫度。大氣靜溫（SAT）換算方法參見本MEL項目34-13-7。 EICAS狀態信息無。 掛牌在飛行記錄本上注明“油尺失效”。維修注意事項（M）按下述方法之一確定相關油箱的燃油量：
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ATA 28   燃油 
修理時限 安裝數量 
項  目  放行數量  備注或例外 
28－44－1 油尺  C 14  0 在可用其它允許的方法確定燃油量的情況下允許失效。

A.駕駛員頂部儀表板上的油量表。或

B.在加油控制板（P28）上檢查相應油箱的油量指示器。或

C.將相關油箱排空，然后使用加油車上的油量表向油箱加入已知數量的燃油，或由油量表可工作的油箱向該油箱傳輸供油。

注：在把油量表失效油箱的燃油倒向另一個（或多個）油量表工作的油箱之前，應確信該油箱有足夠的容量。
a)打開抽油活門。

b)打開要接收油的油箱加油活門。

c)接通要抽油油箱的增壓泵。

（接下頁）
28－44－1  油尺（續上頁） 維修注意事項（M）（續）
d) 待油箱抽空后，將油再倒回被抽空的油箱（看供油油箱的油量表來測定倒回的油量），或用地面加油及其油量表加進已知油量。

e) 按正常方法向其余油箱加所需量的燃油。

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ATA 29   液壓 
項  目  修理時限 安裝數量 放行數量  備注或例外 
29－1 1－1   發動機驅動液壓泵 
1)  減壓功能  C  2  0

EICAS狀態信息無。 掛牌在飛行記錄本上注明“發動機驅動液壓泵減壓功能失效”。EICAS狀態信息無。 掛牌在液壓控制面板上掛“中央1＃（2＃）電動液壓泵失效”標牌。 維修程序（M）可按以下程序，解除失效泵的工作并確認另一中央泵工作正常。
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ATA 29  液壓
項  目   修理時限  安裝數量 放行數量  備注或例外
29－11－2  中系統（電動）液壓泵  C  2  1 （M）允許一個失效,只要解除相關泵的工作。 

1.
對于失效的泵，拔出并固定P11板上相應的跳開關“ELEC HYD PUMP C1”或“ELEC HYD PUMP C2”。

2.
接上外部或APU電源。

3.
把兩臺發動機的發電機關掉。

4.
把可工作的的C2（C1）電動液壓泵接通。
　
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