曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

生幼鳥數量多,練飛活動頻繁,相對容易導致鳥擊發
生。這段時間遷徙路過的黑鳶、普通鵟、灰頭麥雞因
個體大、數量多,且喜歡在機場跑道和草地內停留覓
食,是一年內鳥擊風險的高發期,應特別注意防控。
(4) 冬季( 11 月至翌年1 月)鳥類活動規律。
鳥的種類和數量較夏末秋初遷徙季節相對要少,經
過保山的旅鳥如灰斑鸻、長嘴劍鸻已經離去,在保山
繁殖的夏候鳥如大杜鵑、小白腰雨燕、黑卷尾等種類
也已離去。此段時間比較常見的留鳥有紅隼、黑翅
鳶、戴勝、田鷚、白鹡鸰、樹麻雀等。冬候鳥主要為從
北方遷徙來的黑鳶、普通鵟、野鴨等。
保山越冬的游禽多在水庫等濕地生境中活動,
通常不進入機場范圍。但保山機場西邊有諸葛堰水
庫,南邊有攔河壩水庫,東南邊有鄒里屯海子水庫,
構成了比較特殊的濕地對稱環境,雁鴨為尋找食物,
會在濕地之間移動,若飛越機場上空,會對飛行安全
構成較大隱患。機場驅鳥隊曾觀察到赤麻鴨在跑道
上停留覓食。雁鴨類體重多為500～1 000 g,一旦發
生鳥擊,造成的后果相當嚴重。冬季清晨和傍晚應
特別觀察跑道附近是否有雁鴨類飛行或停留覓食,
及時驅趕。
3. 2. 4　家鴿防范　保山機場周圍農戶飼養家鴿有
1 000余只。家鴿因體重較大,全年均在機場范圍內
活動,對機場安全構成嚴重的威脅。應特別注意防
范并盡快采取措施捕殺。
4　管理建議
4. 1　鳥擊重點預防時段
雨前郁悶天氣應重點防控附近農田上空的家
60 西　南　林　學　院　學　報　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第29卷
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燕;雨后初晴,特別是連續陰雨后放晴,應重點防控
被雨后大量出現的蝸牛、蚯蚓及其他昆蟲吸引而來
的鳥類。
夏末及秋季(8—10月)是保山機場發生鳥擊的
高風險時段,需加強驅鳥措施。冬季清晨和傍晚兩
個時段做好常規驅鳥工作的同時,應對可能出現在
機場跑道附近的雁鴨類加強觀察,及時驅趕。
4. 2　生境控制
鳥撞事故大多數發生在機場及附近區域,要設
法減少在機場及附近區域活動的鳥類種類和數量,
消除或改變對鳥類有吸引力的各種環境因素,如食
物、飲水、隱蔽處所等。采取生境控制是機場防鳥最
有效的措施之一。保山機場候機樓北側有一片鬼針
草形成的荒草地,容易吸引鳥類筑巢和鼠類棲息,應
鏟除雜草改種對鳥缺乏吸引力的綠化植物。機場北
端的圍墻與場外甜柿果園距離較近,春、夏季常有幾
十只、上百只黑卷尾休息停留。跑道南端天線架上
經常有猛禽停留,這些鳥均對飛行安全構成隱患。
建議在圍墻墻頂裝上碎玻璃片,避免鳥類停留棲息,
減低鳥的數量;天線架上加裝彈性針氈,限制猛禽停
留棲息。
4. 3　昆蟲及土壤動物控制
機場草地夏、秋兩季鱗翅目幼蟲,蝗蟲、蚯蚓、蝸
牛、蛞蝓、蠐螬等動物數量較多,它們是吸引鳥類進
入機場覓食停留的重要因素。應采取修剪草坪,噴
灑農藥等措施以降低蟲口密度。雨后大量蚯蚓爬上
跑道,招引鳥類。建議沿跑道兩側設置金屬槽形的
“蚯蚓陷阱”,使蚯蚓不能進入跑道,從而減少鳥類
在跑道的停留時間。
4. 4　農作物種植協調
保山機場周圍農戶種植的向日葵、油菜,在成
熟季節對鳥的吸引力很大。應通過地方政府與農
戶協商,在機場周圍不種植容易吸引鳥類的大麥、
燕麥、小麥、向日葵、油菜等農作物,改種馬鈴薯、
紅薯、大豆、蠶豆和蔬菜等對鳥吸引力小的農作
物。調查獲悉,農戶種植葡萄、桑樹、日本甜柿的
面積逐步增加,這些植物的果實對鳥很有吸引力。
為減少鳥類在機場周圍的活動,機場應與地方政
府官員溝通,共同與農民協商,勸其改變種植種類
或種植地點。
4. 5　注意控制射殺鳥的頻度和數量
機場驅鳥應在保證飛行安全的前提下注意野
生動物保護,盡量采用驅趕、恐嚇的方法將鳥趕
走。運用生態學原理改變機場環境使之對鳥缺少
吸引力,主動離開機場。射殺在機場停留的頑固
動物是迫不得已的最后方法,射殺國家規定的保
護動物更要謹慎。保山機場驅鳥人員有時射殺鳥
類較多。建議今后驅鳥時要嚴格控制射殺鳥類頻
次和數量。機場應組織場務人員學習國家有關法
規,認識環境綜合整治是預防鳥擊和減少鳥擊威
脅的最有效辦法。解決機場鳥類對飛機的威脅,
殺死和嚇跑它們只是臨時性的治標辦法,而環境
綜合整治才是治本的辦法。
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